如果你只有一天的時(shí)間去了解一個(gè)城市，你會(huì)選擇哪種方式？相信一定會(huì)有人回答：觀光大巴。

　　偷偷告訴你，乘坐這輛“建筑可閱讀大巴”，解碼城市的速度更快！

　　近日，上海首條“建筑可閱讀”專線投入運(yùn)行，值得一提的是，在這條專線上馳騁的建筑可閱讀專線巴士全部由安凱客車組成。

　　市民游客可乘坐印有建筑可閱讀專屬LOGO的雙層巴士，打卡黃浦區(qū)、浦東新區(qū)、虹口區(qū)的經(jīng)典建筑。專線巴士采用“旅游+交通”的運(yùn)營模式，實(shí)行“定時(shí)、定點(diǎn)、定線”發(fā)車。

　　上海素有“萬國建筑博覽”的美譽(yù)，既有以公共機(jī)構(gòu)為代表的外灘建筑群，也有以市民居住為特色的衡復(fù)風(fēng)貌區(qū)，還有以改革開放為標(biāo)志的浦東天際線。閱讀建筑，就是閱讀上海的城市變遷。

　　“歡迎乘坐上海市第一條‘建筑可閱讀’專線巴士……”

　　踏入車廂，耳邊傳來語音播報(bào)，介紹專線巴士的停靠站點(diǎn)等信息；入座后，每個(gè)座位的正前方貼有一張二維碼，乘客用手機(jī)掃一掃，就能看到巴士沿線所有的經(jīng)典歷史建筑名單，每點(diǎn)擊一次，關(guān)于這棟建筑的歷史，就會(huì)以文字、語音預(yù)覽信息等多種方式呈現(xiàn)出來。

　　值得一提的是，每個(gè)站點(diǎn)都有專職導(dǎo)游，他們對上海建筑如數(shù)家珍。導(dǎo)游會(huì)為乘客講解半個(gè)小時(shí)左右，另預(yù)留15分鐘左右的自由活動(dòng)時(shí)間。隨后，大家便可以在站點(diǎn)乘坐下一班專線巴士車，前往下一個(gè)站點(diǎn)。

　　市民游客還可以通過“掃碼閱建筑”小程序，不受地域和時(shí)間的限制，隨時(shí)隨地“閱讀”建筑，點(diǎn)擊圖標(biāo)就可聆聽沿線經(jīng)典建筑背后的故事。目前，小程序共收錄了各級(jí)文物保護(hù)單位、優(yōu)秀歷史建筑、代表性建筑在內(nèi)的1000余處上海經(jīng)典建筑。

　　【紅色記憶】

　　【水岸故事】

　　【梧桐深處】

　　除此之外，這輛建筑可閱讀巴士上還放置著“建筑可閱讀手冊”供乘客免費(fèi)取閱，真正實(shí)現(xiàn)有讀物看、手機(jī)聽、站點(diǎn)體驗(yàn)，讓乘客能夠多維度感受魔都的風(fēng)情。

　　據(jù)乘客反饋，“建筑可閱讀巴士”空間寬敞、外形摩登、乘坐舒適，是值得一坐的高品質(zhì)客車。

　　這一切，離不開安凱對于觀光客車細(xì)節(jié)的打磨，而安凱更是與上海這座城市有著千絲萬縷的聯(lián)系。在城市可閱讀巴士之前，安凱客車已經(jīng)進(jìn)駐上海都市旅游觀光線、上海紅色旅游專線等，活躍在魔都的大街小巷，見證了上海的繁華與文化發(fā)展。

　　因?yàn)榱私馍虾?，所以更具專業(yè)。安凱雙層巴士外觀飽滿、挺拔，超空間設(shè)計(jì)可大容量載客，前擋風(fēng)玻璃為大面積雙曲面全景玻璃，氣派豪華，具有良好的駕駛視野和觀景平臺(tái)，專為城市觀光市場打造。

　　此外，安凱雙層巴士配置了高檔軟座椅，同時(shí)，整車通透明亮，開闊的觀景視野大大提升了乘客的觀光體驗(yàn)，能夠?yàn)槌丝蛶砀影踩?、便捷、舒適的乘坐觀光體驗(yàn)。

　　乘坐安凱建筑可閱讀專線巴士，可途徑五卅運(yùn)動(dòng)紀(jì)念碑站、外白渡橋站、城隍廟站、金陵東路碼頭站、東方明珠站等五個(gè)站點(diǎn)。全程大概80分鐘，行程22公里，站點(diǎn)周邊覆蓋及途經(jīng)的上海經(jīng)典建筑約30余處。

　　建筑可閱讀專線車首班車為9:30，末班車為21:00，45-55分鐘/班，站點(diǎn)人工講解服務(wù)時(shí)間為9:30—16:00，下午16:00以后可免費(fèi)換乘都市觀光1線、2線、3線，真正實(shí)現(xiàn)了“一張車票，一票暢游、多點(diǎn)上下”。

　　試想，在朦朧的清晨，或是浪漫的黃昏，乘坐一輛天藍(lán)涂鴉的建筑可閱讀巴士游覽一座城，是不是別有一番風(fēng)味？