繼在城市公開道路載客運營后，國內(nèi)自動駕駛巴士“解鎖”新技能——提供網(wǎng)約服務(wù)。

　　10月23日，2021世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會上，全國首個“公開道路5G自動駕駛網(wǎng)約巴士”發(fā)布。在無錫、蘇州等6個城市，市民可以通過小程序，申請成為自動駕駛網(wǎng)約巴士的“早鳥”乘客。用戶只需在小程序中輸入目的地，系統(tǒng)即可自動匹配相應(yīng)路線和乘車點，并呼叫車輛。

　　此次發(fā)布的5G自動駕駛網(wǎng)約巴士是金旅客車與自動駕駛企業(yè)輕舟智航的跨界合作產(chǎn)品，基于金旅“星辰”微循環(huán)巴士打造，搭載輕舟智航「Driven-by-QCraft」自動駕駛系統(tǒng)，具備L4級自動駕駛水平，可應(yīng)用于地鐵接駁專線、微循環(huán)公交、快速路公交、園區(qū)通勤擺渡、景區(qū)觀光游覽等一系列需求場景。

　　“網(wǎng)紅” 星辰， 吸睛無數(shù)

　　金旅星辰微循環(huán)客車銷量現(xiàn)已突破1800輛，甫一上市就受到市場的歡迎。特別是自動駕駛版本的星辰，更是創(chuàng)造了國內(nèi)數(shù)個第一。

　　第一個走出國門在國外以色列的開放道路上進行自動駕駛運營測試；三部委（工信部、交通部、公安部）核發(fā)的首張客車類自動駕駛測試牌照；與廈門公交集團合作開發(fā)運營全國首創(chuàng)的“高峰區(qū)間+平峰網(wǎng)約”運營模式的5G微循環(huán)網(wǎng)約巴士；助力烏鎮(zhèn)開通全球首條城市開放道路“5G自動微公交”示范線路等等，被央視等國內(nèi)主流媒體多次報導(dǎo)，樹立了中國智造的風(fēng)采。

　　作為進入國家工信部目錄的成熟產(chǎn)品，“星辰”符合現(xiàn)階段國內(nèi)政策法規(guī)，具備在城市公開道路運營資質(zhì)和商業(yè)化前景，無疑是開發(fā)自動駕駛小巴的理想選擇。

　　同時，作為一款定位于城市交通微循環(huán)的客車，金旅星辰車長不到6米，車內(nèi)設(shè)有9個乘客位，符合當(dāng)今公交客運“由大轉(zhuǎn)小”的發(fā)展趨勢，能夠適用于城市社區(qū)、地鐵接駁、景區(qū)觀光等不同運營場景，有利于解決公共交通出行“最后三公里”難題。

　　提高公共交通出行分擔(dān)率，開啟智慧出行時代

　　2020年7月，雙方合作的首條自動駕駛小巴線路在蘇州北站周邊開通運營，成為全國首條常態(tài)化運營5G無人公交線路。據(jù)悉，該線路總路程超過4公里，沿途設(shè)置5個站點，途徑10多個路口，需要應(yīng)對的道路交通環(huán)境十分復(fù)雜。

　　后來，《中國首條5G無人公交線路運營報告》正式發(fā)布，對這批車輛在蘇州北站的運營情況，做出詳盡總結(jié)。報告顯示，5個月時間內(nèi)已累計伴隨超過11000人次低碳出行，平均每天每輛車要提供58次訂單服務(wù)。

　　目前，金旅與輕舟智航合作生產(chǎn)的自動駕駛客車已經(jīng)在蘇州、武漢、深圳等多地投入公開道路示范運營，以科技改變?nèi)藗兊娜粘３鲂校艿缴鐣鹘绲膹V泛關(guān)注。

　　此次5G自動駕駛網(wǎng)約巴士的上線運營，再次證實了自動駕駛正加速走進現(xiàn)實，而金旅與輕舟智航合作打造的自動駕駛巴士——“龍舟ONE”，則代表了中國客車在自動駕駛和新能源汽車領(lǐng)域最高水平的合作。未來，隨著車輛技術(shù)水平、運營線路方案的不斷成熟，城市微循環(huán)自動駕駛小巴有望進一步提高公共交通出行分擔(dān)率，探索出行的更多可能，讓科技成為真正引領(lǐng)未來公共交通出行變革的重要力量。