天下之事,非新無以為進(jìn)。當(dāng)前,中國客運行業(yè)正處于百舸爭流的時代,突如其來的新冠肺炎疫情又給變局增添了更多不確定因素,創(chuàng)新成為發(fā)展的必由之路,對老牌客運企業(yè)來說,亦如是。
河北萬合集團(tuán)股份有限公司(簡稱“萬合集團(tuán)”)是一家地地道道的老牌企業(yè),其已有76年的發(fā)展歷史,前身為1945年抗日烽火中誕生的太行運輸公司,是全國第一家人民運輸企業(yè),有“紅色運輸?shù)谝患摇钡拿雷u。

那么,歷經(jīng)76年風(fēng)雨的萬合集團(tuán)在“血雨腥風(fēng)”的客運市場,是否保持了“戰(zhàn)斗者”姿態(tài)?如今其發(fā)展得如何,未來又將何去何從呢?2021年9月中旬,記者采訪了萬合集團(tuán)股份有限公司黨委書記、總裁趙建嶺和河北萬合客運有限公司(簡稱為“萬合客運”)總經(jīng)理聶春廷。
傳承紅色基因,秉持初心不斷創(chuàng)新篤定前行
萬合集團(tuán),走過槍林彈雨,走過新中國的誕生,走過建黨100周年……它,因民而生,為民而興。如果選擇一個適合萬合集團(tuán)的符號標(biāo)簽,那應(yīng)當(dāng)是不斷“創(chuàng)新”。在崢嶸的發(fā)展歷程中,創(chuàng)新早已融入了萬合集團(tuán)的基因與文化。

萬合集團(tuán)股份有限公司黨委書記、總裁趙建嶺
趙建嶺告訴記者:“萬合集團(tuán)是一家不斷把‘紅色基因’融入企業(yè)發(fā)展‘血脈’的企業(yè)。在70多年的歷史長河中,萬合集團(tuán)為抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭以及社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。上個世紀(jì)90年代以來,隨著市場經(jīng)濟(jì)的日益活躍,傳統(tǒng)國有企業(yè)的計劃經(jīng)濟(jì)體制弊端不斷顯現(xiàn),企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展開始面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。2002年,企業(yè)開始實施產(chǎn)權(quán)改革,而后相繼實施了‘四輪驅(qū)動’、‘倍增發(fā)展’等戰(zhàn)略規(guī)劃,逐步走上了健康發(fā)展快車道?!?/p>


目前,萬合集團(tuán)已發(fā)展成為集現(xiàn)代物流、道路客運、汽貿(mào)服務(wù)、置業(yè)投資四大產(chǎn)業(yè)為主,職業(yè)教育、市民卡、汽車檢測、科技信息化、汽車租賃等多業(yè)并舉的大型綜合服務(wù)企業(yè)。該集團(tuán)下轄河北快運集團(tuán)、河北萬合物流、河北萬合客運、河北萬合置業(yè)、河北萬合汽貿(mào)5個子集團(tuán),72個分、子公司,在冊員工總數(shù)11600余人,各類營運車輛9000余輛(其中客運車輛有2100余輛,宇通客車占比最多,達(dá)65%),為邯鄲市重點支持的龍頭企業(yè)。

趙建嶺表示:“為促進(jìn)萬合集團(tuán)的健康永續(xù)發(fā)展,我們相繼開展了核心團(tuán)隊建設(shè)、一流員工隊伍建設(shè),實行規(guī)范化、示范化、品牌化、信息化管理,并實施了集團(tuán)化管控模式組織再造。未來,萬合集團(tuán)將繼續(xù)在“客戶是天、員工是地”核心價值體系的引領(lǐng)下,朝著‘現(xiàn)代萬合、百年萬合、企業(yè)做強(qiáng)、員工富?!Α!?/p>
城際客運公交化,科技讓出行更美好
萬合集團(tuán)的發(fā)展,沉淀了歷史,也蘊含了新潮。萬合客運,作為萬合集團(tuán)的核心板塊,在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)及大力支持下,在創(chuàng)新中砥礪奮進(jìn),逐漸成為河北省乃至全國公路客運領(lǐng)域一股不可缺少的正能量。
多年來,萬合客運緊跟政策“風(fēng)向標(biāo)”,以市場需求為導(dǎo)向,構(gòu)建了產(chǎn)品多元化、便利化、品牌化經(jīng)營模式,實現(xiàn)了客運業(yè)務(wù)全面轉(zhuǎn)型升級。

河北萬合客運有限公司總經(jīng)理聶春廷
“近年來,中國客運行業(yè)受高鐵、民航、私家車、黑車等沖擊嚴(yán)重,只有創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展,才能重新獲得主動權(quán)?!甭櫞和⒔榻B,“于是,萬合客運將高鐵達(dá)不到的地方作為主陣地,開始積極拓展定制客運、運游結(jié)合、網(wǎng)約車服務(wù)、小件快遞、城際客運公交化、校車等業(yè)務(wù),均取得了顯著成效?!?/p>

以城際客運公交化為例,從2010年開始,萬合客運便開始了城際客運公交化改造之路,陸續(xù)對邯鄲至臨漳、邯鄲至涉縣等17條邯鄲市到各個縣城的線路進(jìn)行調(diào)整,不僅使車輛舒適度大幅提升,而且加大了發(fā)車班次,實現(xiàn)了民眾出行更安全、更便捷、更舒適。同時,民眾出行成本也大幅下降,票價降低至原來的30%,頗受好評。
“公交化改革后,我們在選擇車輛時,更加注重車輛品質(zhì),優(yōu)先與宇通等國內(nèi)主流客車品牌合作,目的就是讓乘客更安全、更舒適?!甭櫞和⒔榻B,“實際上,我們與宇通客車的合作從上個世紀(jì)90年代就開始了,多年來我們對宇通客車的車輛品質(zhì)和售后服務(wù)都非常滿意?!?/p>

駕駛員可自動報班
值得一提的是,不斷創(chuàng)新的萬合客運,還積極順應(yīng)科技化、信息化發(fā)展大勢,自主研發(fā)了萬合集團(tuán)售票管理系統(tǒng),實現(xiàn)了業(yè)務(wù)與財務(wù)相融合,為售票檢票、車輛調(diào)度、成本控制、人員管理、財務(wù)統(tǒng)籌等提供了巨大便利,大大提高了管理水平;同時,乘客可掃碼購票,即買即走,大大提升了出行效率。


乘客掃碼購票
科技讓萬合客運的發(fā)展如虎添翼,實現(xiàn)了管理的集約化與精細(xì)化?!叭缃?,萬合客運的城際客運公交化改造已初具規(guī)模,接下來我們將進(jìn)一步深化,深入至鄉(xiāng)村,助力鄉(xiāng)村振興?!甭櫞和⒈硎?,“我們將繼續(xù)傳承紅色基因,肩負(fù)責(zé)任與擔(dān)當(dāng),朝著‘為民、惠民、利民、便民’的方向闊步前行,為提升民眾幸福感做出更加積極的貢獻(xiàn)?!?/p>


網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控共享
織密學(xué)生安全網(wǎng),讓家長安心省心放心
除了在城際客運公交化改造方面風(fēng)生水起外,校車及相關(guān)延伸業(yè)務(wù)也正成為萬合客運的一張“金名片”,不斷提升著萬合集團(tuán)的綜合實力與企業(yè)形象。
萬合集團(tuán)從2012年便開始布局校車發(fā)展,并成立了邯鄲萬合校車有限公司(簡稱“萬合校車”),歷經(jīng)近10年的發(fā)展,萬合校車始終以“安全、專業(yè)、公益”為原則,以“愛心、專業(yè)、細(xì)心”為服務(wù)宗旨,不斷創(chuàng)新發(fā)展,超前謀劃經(jīng)營,受到了政府、社會各界及學(xué)生家長的廣泛認(rèn)可。

聶春廷介紹:“經(jīng)歷多年的創(chuàng)新發(fā)展,萬合校車現(xiàn)運營專業(yè)校車350余輛,其中90%以上為宇通品牌,校車服務(wù)范圍覆蓋邯鄲市復(fù)興區(qū)、叢臺區(qū)、邯山區(qū)、經(jīng)開區(qū)、肥鄉(xiāng)區(qū),以及魏縣、館陶縣等地,每天為近20000名學(xué)生提供專業(yè)而安全的校車服務(wù)?!?/p>
“目前,萬合校車擁有宇通全部米段的校車車型,可滿足不同學(xué)校和不同線路的用車需求。之所以持續(xù)選擇宇通校車,是因為宇通校車無論是主動安全與被動安全配置,還是人性化與智能化配置,都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。”聶春廷告訴記者,接送學(xué)生的校車運營為固定線路,每輛車每天運營2個來回,安全是首要指標(biāo)。此外,萬合校車還服務(wù)于學(xué)生研學(xué)游等校外活動,提升了車輛的使用效率。
今年9月份,萬合校車還創(chuàng)新性地推出了“快樂托管驛站”,幫助沒有時間及時接送孩子上下學(xué)的家長解決了“燃眉之急”。這項服務(wù),實際上是校車業(yè)務(wù)的一種延伸,它不僅可以接送孩子上下學(xué),還可以為孩子提供午托和晚托,確保了孩子們的安全,真正實現(xiàn)了孩子的生命安全和身心健康“無縫銜接”,做到了讓家長安心、省心、放心。


快樂托管驛站
從1945年到現(xiàn)在,再到未來,萬合集團(tuán)從歷史積淀中走來,在新時代下堅持與時俱進(jìn),路越走越遠(yuǎn)、越走越寬,也將在創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,越走越坦蕩。
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