工信部公示了“車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點(diǎn)項(xiàng)目”名單。金龍客車作為“智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同商用車的車車、車路安全通信示范驗(yàn)證與應(yīng)用項(xiàng)目”的牽頭單位，赫然在列！近年來(lái)，“車聯(lián)網(wǎng)”一詞在互聯(lián)網(wǎng)上的傳播率非常高，你們知道“車聯(lián)網(wǎng)”是什么嗎？

　　大家還記得《速度與激情》里面驚心動(dòng)魄的大場(chǎng)面嗎？黑客運(yùn)用高科技，黑進(jìn)無(wú)人駕駛汽車，對(duì)三公里內(nèi)的千余輛車進(jìn)行入侵，并控制汽車在街頭橫沖直撞，使汽車成為殺人武器。

　　其實(shí)，電影中無(wú)人駕駛的汽車與我們今天要說(shuō)的車聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)安全有關(guān)。

　　根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車-X（X：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等）之間，進(jìn)行無(wú)線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。

　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車聯(lián)網(wǎng)就是一張巨大無(wú)比的大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)建立車與人、車與路、車與車、車與云平臺(tái)之間的連接，從而達(dá)到車輛的智能化控制和管理。打個(gè)比方，如果說(shuō)把傳統(tǒng)汽車當(dāng)作是一個(gè)獨(dú)立封閉的載體，那么有了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后的汽車，就相當(dāng)于打通了它的任督二脈，搖身一變就成為了一輛智能的、會(huì)思考的汽車。

　　開始提問(wèn)啦！

　　車聯(lián)網(wǎng)能給大家?guī)?lái)的好呢？

　　暢通無(wú)阻更便利！當(dāng)路上發(fā)生一次小事故時(shí)，交通就阻塞了。然而，在車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，每輛車都有GPS定位和“眼睛”，因此車輛可以將路況上傳到交通管理部門，控制來(lái)自云端的交通流量，并進(jìn)行路線規(guī)劃，避免交通擁堵。

　　放心駕駛更安全！車輛聯(lián)網(wǎng)后，汽車可以通過(guò)自己的傳感器主動(dòng)探索周圍環(huán)境。它可以連接城市中的各種交通燈和其他控制信號(hào)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)提示和避險(xiǎn)。隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，未來(lái)實(shí)現(xiàn)零交通事故率已不是夢(mèng)。

　　低碳出行更環(huán)保！在低碳社會(huì)的進(jìn)程中，車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的智能交通將成為節(jié)能降耗的重要驅(qū)動(dòng)力?？沙袚?dān)20%的節(jié)能減排任務(wù)。由人、車輛和道路組成的暢通的交通網(wǎng)絡(luò)將大大減少額外的燃料消耗和污染。事實(shí)上，這就是車聯(lián)網(wǎng)的目的：為了提高出行效率，確保行車安全，促進(jìn)低碳環(huán)保，企業(yè)和個(gè)人都能從中受益。

　　閉上眼睛，跟金龍客車一起想象一下未來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)的世界：大街小巷都是智能汽車，沒(méi)有汽車長(zhǎng)龍，沒(méi)有安全事故，駕駛員悠然享受著車內(nèi)的時(shí)光，窗外，是更加蔚藍(lán)的天空.....總而言之，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展不是一蹴而就的，但車聯(lián)網(wǎng)所描繪的美好藍(lán)圖，卻值得我們期待。