2021年5月，客車市場競爭依然激烈，市場份額進一步向優(yōu)質(zhì)頭部車企集中。

　　據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2021年5月份，其重點關(guān)注的29家客車企業(yè)共銷售7米以上客車8042輛，同比下滑4.51%，環(huán)比增長18.41%，說明客車市場正在走出低谷，逐漸復(fù)蘇。

　　5月份：宇通穩(wěn)穩(wěn)拿下第一，銀隆新能源同比環(huán)比增幅均最高

　　5月，客車市場并未隨著節(jié)氣“入夏”，市場總體表現(xiàn)并沒有呈現(xiàn)出太多的出人意料。

　　前十五強企業(yè)中，宇通客車以3712輛的銷量位居行業(yè)第一位，較第二名企業(yè)的銷量多出2944輛，且同比增長21.59%，環(huán)比增長38.40%，市場份額高達46.16%，強者恒強的“馬太效應(yīng)”愈發(fā)明顯。

　　海格客車（蘇州金龍）銷量為768輛，同比增長123.91%，環(huán)比增長85.96%，市場份額為9.55%，位居第二位。

　　金龍客車銷量為655輛，環(huán)比增長47.86%，市場份額為8.14%，位居第三位。

　　前十五強企業(yè)中，僅三家實現(xiàn)了同比環(huán)比“雙增長”，分別為宇通客車、海格客車（蘇州金龍）、銀隆新能源。值得一提的是，同比增長實現(xiàn)翻番的企業(yè)有銀隆新能源、亞星客車、上饒客車、海格客車（蘇州金龍）4家；環(huán)比增長實現(xiàn)翻番的企業(yè)有銀隆新能源、比亞迪2家；其中，銀隆新能源同比、環(huán)比增幅均最高。

　　從5月的市場表現(xiàn)不難看出，除宇通客車的銷量遙遙領(lǐng)先外，其余企業(yè)的差距并不是特別大，這意味著客車市場的競爭格局仍在不斷演進之中。正如行業(yè)專業(yè)人士預(yù)測的那樣，新冠肺炎疫情加速了客車行業(yè)的“淘汰賽”，在激烈的市場競爭中，必然會出現(xiàn)強者恒強、優(yōu)勝劣汰的情況。實際上，中國客車市場目前已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的集中趨勢，且集中度越來越高。

　　前5月：宇通比第二名多出近萬輛，八家企業(yè)實現(xiàn)同比增長

　　前5月，行業(yè)總計銷售7米以上客車29503輛，同比增長3.25%。

　　具體排名中，與5月單月一樣，宇通客車、海格客車（蘇州金龍）、金龍客車位居前三強。其中，宇通客車以高于第二名達9633輛的銷量穩(wěn)居排行榜第一名，同比增長28.84%，市場份額為40.57%，遙遙領(lǐng)先；海格客車（蘇州金龍）則以2336輛的銷量位居第二名，同比增長15.53%，市場份額為7.92%；第三名的金龍客車銷量為2310輛，市場份額為7.83%。

　　前十五強企業(yè)中，實現(xiàn)同比增長的企業(yè)有8家。其中，銀隆新能源同比增幅最高，高達574.07%。

　　6月，客車市場將迎來今年的“期中考試”，結(jié)果會不會有新驚喜呢？且讓我們拭目以待！