圖為市民以刷臉、刷手機(jī)等“智慧”方式出行（貴陽日報(bào)融媒體記者 周永 攝）

　　家住觀山湖區(qū)金融城區(qū)域的鄧宇涵，每天都會(huì)乘公交車到位于北京西路的世紀(jì)金源購物中心附近上班。早上出門前，她總會(huì)先打開“掌上公交”APP，查看觀山2路公交車的運(yùn)行和到站情況，然后根據(jù)查詢到的信息規(guī)劃出門時(shí)間。

　　到達(dá)乘車站點(diǎn)，鄧宇涵拿出手機(jī)打開“貴州通”APP，點(diǎn)開“公交云卡”的乘車二維碼，上車后掃碼支付車費(fèi)。

　　“現(xiàn)在乘車，可以不用帶零錢，一部手機(jī)就行。支付方式很多，盡可能滿足不同群體的支付習(xí)慣和需求，同時(shí)還能在線充值，這些都為人們的出行提供了最大限度的便利。”鄧宇涵說。

　　家住云巖區(qū)三橋區(qū)域的王芳，每次外出乘坐高鐵回到貴陽，一出站她總會(huì)選擇乘坐BRT公交車回家，一站到達(dá)，而且不堵車。如果要到觀山湖區(qū)去看望母親，她還可以乘坐軌道交通1號(hào)線。

　　“乘坐BRT公交車，還可以‘刷臉乘車’，2秒鐘就可以進(jìn)站乘車，免去了排隊(duì)購票、刷卡的過程?，F(xiàn)在出行太方便了，乘車體驗(yàn)也很好?！蓖醴颊f。如果原有線路改線或有新開線路，只要關(guān)注公交官網(wǎng)或微信公眾號(hào)以及“掌上公交”APP，也都能隨時(shí)了解第一手的權(quán)威信息。

　　據(jù)悉，貴陽公交集團(tuán)打造的城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程，已于去年底通過驗(yàn)收。伴隨項(xiàng)目實(shí)施，公交集團(tuán)升級(jí)了現(xiàn)有車載終端、完善調(diào)度平臺(tái)軟件，建設(shè)“城市公共交通行業(yè)監(jiān)管、城市公共交通企業(yè)運(yùn)營智能調(diào)度、乘客出行信息服務(wù)”三大基礎(chǔ)平臺(tái)，促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展及貴陽市公交智能化建設(shè)。

　　該工程一是實(shí)現(xiàn)了對公交運(yùn)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信息的多方采集、可靠傳輸和充分利用；二是實(shí)現(xiàn)了對全市公交車的協(xié)同調(diào)度和運(yùn)行監(jiān)管；三是實(shí)現(xiàn)了公眾出行服務(wù)信息的動(dòng)態(tài)生成和及時(shí)發(fā)布，有利于提高全市公交應(yīng)急調(diào)度、運(yùn)行監(jiān)管和科學(xué)決策能力，并增進(jìn)公眾出行體驗(yàn)感及服務(wù)水平。

　　貴陽公交集團(tuán)營運(yùn)服務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該示范工程的延伸擴(kuò)展項(xiàng)目也于去年底搭建完成。該延展項(xiàng)目配套的行車安全感知設(shè)備設(shè)施取代人工隨機(jī)、輪巡抽查等原始方式，實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)對公交駕駛員疲勞駕駛、吸煙、打手機(jī)等違法違規(guī)駕駛行為進(jìn)行提醒、自動(dòng)預(yù)警、智能分析等，從而極大地提高了安全監(jiān)管效率、處置能力，有效遏制不規(guī)范行為，降底事故發(fā)生頻率、減少事故成本支出。

　　同時(shí)，試點(diǎn)安裝易燃易揮發(fā)物及人像識(shí)別監(jiān)測終端，實(shí)時(shí)監(jiān)測易燃易爆物品，并對攜帶違禁物品的乘客進(jìn)行人臉抓拍，為公交公共安全起到威懾作用，提升乘客出行安全感；試裝車載客流統(tǒng)計(jì)終端，收集統(tǒng)計(jì)實(shí)時(shí)上下車客流人數(shù)，上下車站點(diǎn)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，融合刷卡、移動(dòng)支付、投幣及運(yùn)營商熱點(diǎn)數(shù)據(jù)，配合“公交大腦”對各類數(shù)據(jù)源進(jìn)行綜合分析，逐漸形成乘客流向數(shù)據(jù)模型，為公交從“智能調(diào)度”向“智慧調(diào)度”轉(zhuǎn)型提供技術(shù)支撐。

　　如今的貴陽公交，正持續(xù)加快推進(jìn)“快、主、干、支、微”五級(jí)公交線網(wǎng)體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)軌道交通送到站、公交送到家，構(gòu)建市民便捷的“一站式”出行服務(wù)新體系。今后，還將致力于打造“三網(wǎng)融合”出行體系，即實(shí)現(xiàn)公交、軌道、鐵路的無縫銜接。