公交車快行駛到斑馬線時(shí)它會(huì)“提醒”司機(jī)禮讓行人，司機(jī)沒有安全駕駛會(huì)聽到它的“提醒”，這就是深圳公交車主動(dòng)安全智能防御系統(tǒng)。

　　記者從深圳巴士集團(tuán)獲悉，在公交車的前擋風(fēng)玻璃上，有一個(gè)黑色小盒子，這個(gè)盒子的正反面各有1個(gè)全角度的攝像頭，一個(gè)用來拍攝車廂內(nèi)的駕駛員，另外一個(gè)用來拍攝車輛行駛途中的外部情況。通過攝像頭實(shí)時(shí)判斷，黑盒子會(huì)立即發(fā)出“請安全駕駛”的語音提示或者蜂鳴聲提示，一秒鐘之后黑盒子的預(yù)警就會(huì)到達(dá)智能系統(tǒng)的后臺(tái)。這個(gè)系統(tǒng)被稱為駕駛員安全營運(yùn)“第三只眼”，深圳公交車智能防御系統(tǒng)具備14項(xiàng)預(yù)警功能，其中2項(xiàng)還是全國首創(chuàng)。第一項(xiàng)首創(chuàng)就是斑馬線不禮讓行人報(bào)警，車輛快行駛到斑馬線時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提醒駕駛員減速、停車禮讓行人，臨近斑馬線時(shí)駕駛員仍未減速或停車，系統(tǒng)則會(huì)進(jìn)行報(bào)警并將報(bào)警傳送后臺(tái)。第二項(xiàng)首創(chuàng)就是路口超速報(bào)警。

　　據(jù)介紹，深圳巴士集團(tuán)全部公交車安裝了主動(dòng)安全智能防御系統(tǒng)，去年一年交通違章率同比下降52%，事故率下降48%。