系統(tǒng)通過(guò)駕駛室前方的DSM疲勞檢測(cè)系統(tǒng)鏡頭實(shí)現(xiàn)主動(dòng)識(shí)別

　　日前，徐州公交完成了2000余臺(tái)公交運(yùn)營(yíng)車輛的主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)安裝工作，為公交行車安全增加了一道智能“防火墻”，保障市民安全出行。

　　主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)是一套保障行車安全的自動(dòng)預(yù)警防控和監(jiān)管系統(tǒng)，是以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為依托的綜合監(jiān)管平臺(tái)，秉承“以人為本”的安全管理理念，運(yùn)用最新的科技信息化手段，通過(guò)駕駛室前方的DSM疲勞檢測(cè)系統(tǒng)鏡頭主動(dòng)識(shí)別駕駛員抽煙、打電話、疲勞駕駛等違規(guī)行為，系統(tǒng)的ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)模塊則可以識(shí)別前向跟車過(guò)近、頻繁變道、車輛超速等危險(xiǎn)駕駛行為，并及時(shí)對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行提醒干預(yù)。同時(shí)，通過(guò)車載視頻監(jiān)控的抓拍和錄像，實(shí)現(xiàn)事件取證，實(shí)現(xiàn)以疲勞駕駛干預(yù)、主動(dòng)防控、聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、歷史軌跡與車輛定位以及車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)為主導(dǎo)的“五位一體”的安全防控和預(yù)報(bào)警監(jiān)管機(jī)制，極大提升了公交車輛的主動(dòng)安全防控和治安取證的總體水平。

　　徐州公交集團(tuán)建設(shè)主動(dòng)安全防控系統(tǒng)的目的是為了杜絕駕駛員的駕駛陋習(xí)，降低車輛運(yùn)輸安全事故，保障乘客的安全，最終成為智慧平安城市的有機(jī)組成部分。為了更好地推廣該系統(tǒng)的應(yīng)用，集團(tuán)制定了配套的《徐州公交主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)管理規(guī)定》，對(duì)駕駛員和相關(guān)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)應(yīng)用工作的有序推進(jìn)。