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【原創(chuàng)】四大國六精品出擊,玉柴機器搶占旅游客運新風口

作者:劉永濤  信息來源:客車信息網(wǎng)    發(fā)布日期:2020-11-24

  作為中國客車動力的龍頭老大,玉柴機器的一舉一動都令行業(yè)尤為關(guān)注。

  11月20日—21日,由中國旅游車船協(xié)會、海南省旅游和文化廣電體育廳等主辦的“2020中國旅游出行大會”暨“2020年海南國際旅游裝備博覽會”在海南??谂e辦。玉柴機器攜4款國六精品動力盛裝亮相,展示了其卓越實力與前瞻布局旅游客運新風口的信心和決心。

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玉柴股份銷售公司副總經(jīng)理譚雪峰(右一)向中國旅游車船協(xié)會會長、首汽集團股份有限公司董事長趙金?。ㄓ叶┑阮I(lǐng)導介紹玉柴發(fā)動機

  危中尋機,助力旅游客運可持續(xù)發(fā)展

  今年以來,國內(nèi)客車市場表現(xiàn)不盡如人意,特別是6米以上客車市場同比下滑明顯。唇亡齒寒,對于玉柴這樣的發(fā)動機企業(yè)而言,今年同樣面臨巨大挑戰(zhàn)?!耙环矫?,受多種不利因素影響,客車行業(yè)整體處于萎縮態(tài)勢;另一方面,客車市場特別是公交車市場的全面純電動化不可逆轉(zhuǎn)?!?strong>玉柴股份銷售公司副總經(jīng)理譚雪峰坦言,此外,受新冠肺炎疫情影響,今年客車海外出口市場的表現(xiàn)也很慘淡。

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  而作為近年來客運市場的熱門市場之一,也是受新冠肺炎疫情沖擊的“重災區(qū)”之一的旅游客運市場,在交通運輸與旅游深度融合發(fā)展的大背景下正在艱難緩慢復蘇。此次大會的舉辦,正是為了深入挖掘旅游行業(yè)出行發(fā)展新動能,把握發(fā)展新趨勢,洞悉未來發(fā)展新風口。

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  作為全球?qū)I(yè)動力系統(tǒng)領(lǐng)航者,玉柴事實上早已未雨綢繆,搶先布局,危中尋機,為助力旅游客運市場健康可持續(xù)發(fā)展貢獻“玉柴智慧”和“玉柴智造”。

  精品制勝,搶占新興市場

  譚雪峰介紹,此次大會,玉柴帶來了4款國六精品動力。其中,2.4升排量的YCY24系列國六柴油發(fā)動機,定位為“輕型高端”,功率覆蓋120-140馬力,瞄準海獅及歐系輕客、6-6.6米常規(guī)客車、5-6米校車、N1類皮卡。其怠速噪聲表現(xiàn)優(yōu)異,媲美汽油機,達到乘用車的標準,且動力性、油耗經(jīng)濟性都非常突出,也是國內(nèi)少數(shù)通過輕型車國六b排放的柴油機,完全滿足鄭州日產(chǎn)、江蘇九龍等企業(yè)對NVH要求極高的車企皮卡開發(fā)需求。YCY24也很好地切合了旅游客運市場小型化、乘用車化的發(fā)展趨勢,對于玉柴搶占歐系輕客等旅游客運的新興市場意義重大。

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  11月14日,在廣西玉林隆重舉辦的“探秘玉柴 發(fā)現(xiàn)之旅”鄭州日產(chǎn)全新銳騏試駕暨玉柴皮卡動力品鑒會上,主角正是YCY24國六產(chǎn)品。這款發(fā)動機搭載在即將正式上市的鄭州日產(chǎn)全新銳騏皮卡上,也是全新銳騏唯一國六柴油版車型,被譽為“強勁省油、舒適性最優(yōu),噪音水平最低的發(fā)動機”。而憑借這款產(chǎn)品優(yōu)異的舒適性與高可靠性,“世界上同排量噪聲水平最優(yōu)秀的柴油機之一”,玉柴進軍皮卡領(lǐng)域取得重大突破,將逐步替代原來鄭州日產(chǎn)的老款皮卡產(chǎn)品。這也標志著玉柴在持續(xù)推動產(chǎn)品技術(shù)升級的同時,在全新業(yè)務領(lǐng)域的開拓上取得了新突破。

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  YCS04系列國六柴油發(fā)動機是一款4.2升排量中型機,功率覆蓋140-200馬力,市場定位于7.3-8.1米常規(guī)公交車、7.5-7.7米公路客車、8-9米(混聯(lián))混合動力、10-12米(增程式)混合動力、9-11米校車,適用范圍廣,高可靠、自重輕、省心省錢,性價比極高。譚雪峰透露,玉柴正與海外重要客戶聯(lián)合開發(fā)基于YCS04發(fā)動機的增程式產(chǎn)品。

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  YCK08系列國六柴油發(fā)動機更是堪稱玉柴的“明星產(chǎn)品”,不僅是中國第一款真正拿到國六排放標準認證的發(fā)動機,央視曾對此重點報道。其功率覆蓋300-350馬力,適配10-12米常規(guī)公交車、9-11.5米公路客車及12米團體車,具有動力強勁、高可靠、重量輕、省油經(jīng)濟等特性。目前,YCK08已經(jīng)實現(xiàn)了9米到12米客車的全面匹配,將是玉柴征戰(zhàn)公路客車市場的主力機型。

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  還有一款11升的燃氣機YCK11N系列國六天然氣發(fā)動機,功率覆蓋340-400馬力,市場定位于12-13.7米公路客車,具備低氣耗、輕量化、長維保、高可靠等特性,重點匹配高一級、高二級及以上級別大巴,特別適合氣源豐富的地區(qū)選配。譚雪峰坦言,這款11升燃氣機,除了高端客車市場,未來將重點拓展卡車市場,主要配套東風商用車、東風柳汽、三一重卡、陜汽商用車等,目前已投入市場應用,低氣耗等用戶口碑已廣為人知。


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