10月，新能源客車市場再次實(shí)現(xiàn)了“超常發(fā)揮”，呈現(xiàn)“銀十”變“金十”。

　　據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2020年10月份，其重點(diǎn)關(guān)注的26家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)共銷售6米以上新能源客車6304輛，同比大增62.43%，顯示我國客車市場在“穩(wěn)”的基礎(chǔ)上逐步呈現(xiàn)出“進(jìn)”的態(tài)勢。

　　隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn)，交通出行日益增多，以及各地公交招標(biāo)采購的不斷釋放，疊加打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃決勝之年，以及氫燃料電池客車?yán)妙l出等，2020年剩下兩個(gè)月的新能源客車市場，仍值得我們滿懷期待。

　　10月份：宇通比亞迪破千輛，中車安凱搶眼，歐輝同比環(huán)比均增幅最大

　　10月份，宇通客車和比亞迪分別以1859輛、1023輛的月度銷量位居行業(yè)前二，且是行業(yè)前十強(qiáng)中單月銷量突破1000輛的兩家企業(yè)。

　　宇通同比大增101.63%，環(huán)比增長26.89%，市場份額為29.49%，龍頭老大本色絲毫不減。比亞迪同比大增247.96%，位居第二位。

　　前十強(qiáng)中，實(shí)現(xiàn)同比增長的企業(yè)有8家，分別為：宇通客車、比亞迪、中車電動(dòng)、安凱客車、金龍客車、申沃客車、金旅客車、福田歐輝；實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長的企業(yè)有4家，分別為：宇通客車、中通客車、金龍客車、福田歐輝；宇通客車、金龍客車、福田歐輝實(shí)現(xiàn)“雙增長”。同比與環(huán)比增幅最高的企業(yè)均是福田歐輝，分別增長735.29%和82.05%。

　　值得一提的是，前十強(qiáng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長翻倍的企業(yè)有5家，分別為宇通客車、比亞迪、中車電動(dòng)、安凱客車、福田歐輝。其中，中車電動(dòng)同比增長了426.09%，安凱客車同比增長了101.11%，表現(xiàn)十分搶眼。市場回暖趨勢明顯。

　　前10月：宇通比亞迪中車居前三，金旅進(jìn)前十，安凱排名再進(jìn)一位

　　前10月，行業(yè)累計(jì)銷售6米以上新能源客車41088輛，同比下滑21.34%，相比前9月的-28.06%、前8月的-36.68%、前7月的-42.89%，降幅進(jìn)一步收窄。

　　宇通客車、比亞迪、中車電動(dòng)繼續(xù)穩(wěn)居前三位。其中，比亞迪同比大增93.46%。

　　前10月累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)同比增長的企業(yè)僅有比亞迪、中車電動(dòng)、蘇州金龍海格客車、申沃客車四家。其中，申沃客車同比增幅最高，達(dá)127.22%。

　　從整體看，宇通客車仍然是“一騎絕塵”，比第二位企業(yè)多出3300多輛，也是唯一一家實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量突破10000輛的企業(yè)。而比亞迪又比第三位企業(yè)多出3400多輛，這兩家企業(yè)相當(dāng)于把前十強(qiáng)分成了三大階梯，宇通、比亞迪各成一級(jí)，其余8家企業(yè)成為第三階梯。

　　值得一提的是，相比前9月的排名，除金旅客車挺進(jìn)前十、安凱客車排名再進(jìn)一位外，其余8家都是“老面孔”。可見，新能源客車行業(yè)的格局已相對(duì)穩(wěn)定，且日趨固化。

　　總體來看，10月份新能源客車市場總體“風(fēng)和日麗”，在2020年的最后兩個(gè)月，希望所有新能源客車生產(chǎn)企業(yè)“加足馬力”，再創(chuàng)佳績。