身穿制服、兩人一組，對(duì)著屏幕投影的PPT講解數(shù)據(jù)和分析圖表，還要回答現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委的各種“刁鉆”提問(wèn)，這不是在答辯，也不是在求職，而是一場(chǎng)別開(kāi)生面的公交技術(shù)比武。

　　“大家或許以為，杭州公交的技術(shù)比武就是公交司機(jī)們?cè)趫?chǎng)地上比拼車技，或是維修工人在修理間內(nèi)比拼維修技術(shù)。其實(shí)近兩年來(lái)，管理藝術(shù)演練已經(jīng)成為杭州公交一年一度技術(shù)比武中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，考驗(yàn)的是各下屬單位管理層在營(yíng)運(yùn)管理方面的技能?！焙贾莨患瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　11月9日下午，在阮家橋停?；嘏e辦的杭州公交集團(tuán)第26屆技術(shù)比武管理藝術(shù)演練項(xiàng)目中，公交五分公司的管理團(tuán)隊(duì)一舉奪得了第一名，他們向現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委展示了通過(guò)從公交云數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)取出客流走向、站點(diǎn)客流情況等公交大數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，運(yùn)用分析結(jié)果對(duì)196路和304路進(jìn)行整合，開(kāi)通區(qū)間快線，打造秋濤路沿線的公交走廊。在獲得了評(píng)委的一致認(rèn)可后，公交五分公司也表示將會(huì)盡快實(shí)施該優(yōu)化調(diào)整方案。

　　據(jù)悉，杭州公交集團(tuán)今年的管理藝術(shù)演練考題是“一線一策”，即運(yùn)用集團(tuán)現(xiàn)有的各類大數(shù)據(jù)平臺(tái)及系統(tǒng)，對(duì)線路進(jìn)行精細(xì)化分析，繼而運(yùn)營(yíng)組織調(diào)整優(yōu)化，使運(yùn)力投入更精準(zhǔn)，運(yùn)營(yíng)效率更提升。去年的考題則是“如何讓公交更好地接駁地鐵”。此外，比武內(nèi)容還有維修保障、生活后勤等，通過(guò)技術(shù)練兵，提升杭州公交職工素質(zhì)，為市民乘客提供更優(yōu)質(zhì)、更專業(yè)的服務(wù)。