11月4日21：15，夜幕降臨，城市褪去白日的喧囂逐漸變得安靜下來(lái)。李丹陽(yáng)身穿工裝，戴好口罩，打開(kāi)車(chē)燈，在駕駛位等候發(fā)車(chē)。

　　李丹陽(yáng)駕駛的公交車(chē)是鄭州公交集團(tuán)Y27路夜班公交車(chē)，從索凌路杲村公交站發(fā)車(chē)，途經(jīng)豐慶路、東風(fēng)路、文化路、農(nóng)業(yè)路、花園路，是貫穿南北的一條主要公交線路，途徑最熱鬧的城市商區(qū)，抵達(dá)紫荊山終點(diǎn)站，每天2趟車(chē)，直至凌晨00:30收車(chē)。是不少都市夜歸人的回家首選。

　　他和乘客成了熟人

　　李丹陽(yáng)發(fā)車(chē)時(shí)，正是大部分公交線路收車(chē)之時(shí)，夜晚十點(diǎn)的鄭州市區(qū)，寫(xiě)字樓的職員剛關(guān)電腦下班，補(bǔ)課的同學(xué)整理好書(shū)包準(zhǔn)備回家，乘客們帶著掩蓋不住的疲憊陸陸續(xù)續(xù)刷卡上車(chē)，空空的車(chē)廂不到半小時(shí)便滿了。

　　坐著的人正靠窗閉眼小憩，站著的人戴著耳機(jī)刷著朋友圈，車(chē)廂人多卻沒(méi)有嘈雜。李丹陽(yáng)說(shuō)，自己跑夜班Y27路已經(jīng)7年了，很多上車(chē)的乘客都很熟悉，他們多半在國(guó)貿(mào)360廣場(chǎng)、紫荊山附近上班，每天都坐這班車(chē)回家。

　　“師傅，今天坐車(chē)的人有點(diǎn)多勒?！?/p>

　　“師傅，我下車(chē)了，你開(kāi)車(chē)注意安全?！?/p>

　　駛過(guò)熱鬧的商區(qū)，載上回家的夜歸人，李丹陽(yáng)與認(rèn)識(shí)的乘客們笑著打招呼。

　　當(dāng)夜班車(chē)長(zhǎng)特別自豪

　　2014年4月，李丹陽(yáng)正式成為一鄭州公交集團(tuán)的一名公交車(chē)車(chē)長(zhǎng)，隨著夜間線路增加，李丹陽(yáng)由原來(lái)的Y6夜班到現(xiàn)在的Y27路公交車(chē)，這一跑就是7年。

　　“這條線跑了7多年，沒(méi)有投訴也沒(méi)有糾紛，還交了不少朋友?！崩畹り?yáng)說(shuō)道。選擇夜間線路是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的李丹陽(yáng)還沒(méi)有結(jié)婚成家，由于夜班公交時(shí)間的特殊性，很多線路同事不愿跑夜班車(chē)，當(dāng)時(shí)剛上班的李丹陽(yáng)就主動(dòng)向車(chē)隊(duì)提出去跑夜班公交車(chē)，這一堅(jiān)持就是7年，他說(shuō)從不后悔這個(gè)選擇，夜班車(chē)是很多人深夜回家的一絲溫暖，自己很榮幸。

　　當(dāng)晚的Y27路乘客并不多，不少站點(diǎn)都沒(méi)有人，李丹陽(yáng)依舊一站站靠邊停車(chē)，每一次?？浚紩?huì)格外注意觀察后視鏡?！拔遗掠腥伺苤鴣?lái)坐車(chē)，深更半夜的坐車(chē)不容易，我遇到這樣的情況都會(huì)等一等，誰(shuí)不想早點(diǎn)回家呢?！痹诶畹り?yáng)眼里，作為一名夜班車(chē)公交車(chē)長(zhǎng)特別自豪，能夠讓忙碌一天的職場(chǎng)人盡快歸家，這份深夜溫暖就是自己最大的獲得感。

　　節(jié)假日 復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間都主動(dòng)當(dāng)班

　　李丹陽(yáng)是夜班的班組長(zhǎng)，每逢節(jié)假日他都主動(dòng)當(dāng)班?！八麄兊暮⒆佣夹。嗯闩愫⒆?。李丹陽(yáng)記得，今年疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間，20多站路沒(méi)有一個(gè)人上車(chē)，一人開(kāi)著車(chē)穿行在路上，他說(shuō)，我喜歡車(chē)上人多的感覺(jué)，盡管也是默默開(kāi)車(chē)，總覺(jué)得有了煙火氣。

　　Y27路夜班公交晚上21點(diǎn)15分準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，一直開(kāi)到零點(diǎn)30分，一趟車(chē)將近兩個(gè)小時(shí)，遇到高峰時(shí)段車(chē)更是難行。“末班車(chē)雖然有些冷清，但是好跑一些。不過(guò)這個(gè)時(shí)候更得注意行車(chē)安全，大家車(chē)速都比較快，但咱公交車(chē)不能爭(zhēng)搶?zhuān)瑳](méi)有什么比安全把乘客送達(dá)更重要的了?！痹诶畹り?yáng)印象里，他見(jiàn)過(guò)這座城市最熱鬧的夜晚，也體會(huì)過(guò)最冷清的夜色；他在夜班Y27的車(chē)長(zhǎng)崗位上，見(jiàn)證沿線高樓大廈一棟棟建起，車(chē)輪下的馬路圍了又?jǐn)U寬。

　　夜班Y27路9年改了2次線

　　2018年1月，為進(jìn)一步擴(kuò)大我是夜班車(chē)公交網(wǎng)線覆蓋范圍，提高公交與地鐵的接駁換乘能力，給廣大市民提供更加方便、便捷、安全的夜間出行服務(wù)，對(duì)原有夜班公交線網(wǎng)進(jìn)行了調(diào)整升級(jí)，Y27路經(jīng)過(guò)的很多站都有大變化，現(xiàn)在，地鐵開(kāi)通了，大道也鋪好了，市中心的路況都很暢通?！?/p>

　　Y27路這9年改了2次線，每一次換線都是城市發(fā)展更進(jìn)一步的縮影。從以前的豐慶路杲村到火車(chē)站，到現(xiàn)在的從索凌路杲村到紫荊山站。李丹陽(yáng)說(shuō)，原來(lái)人們晚上都喜歡去火車(chē)站、二七廣長(zhǎng)附近購(gòu)物游玩，坐車(chē)的人特別多，現(xiàn)在鄭州熱鬧的商區(qū)太多了，分散在不同區(qū)域?！白蠲黠@的變化是乘車(chē)方式，現(xiàn)在跑兩趟車(chē)錢(qián)箱都裝不滿，大家都掃二維碼，也沒(méi)有再出現(xiàn)站在門(mén)口換錢(qián)的情況?！?/p>

　　零點(diǎn)30分，李丹陽(yáng)駕駛著Y27路公交車(chē)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)回程終點(diǎn)站索凌路杲村公交站，這是Y27路一天中的最后一趟車(chē)，車(chē)廂內(nèi)僅剩的兩三名乘客已經(jīng)抵擋不住困意靠窗瞇了一路了，李丹陽(yáng)叫醒經(jīng)常在終點(diǎn)站下車(chē)的乘客，開(kāi)始打掃完車(chē)廂內(nèi)的衛(wèi)生，給車(chē)充上電，時(shí)間已接近凌晨一點(diǎn)，李丹陽(yáng)騎上電動(dòng)車(chē)，往家的方向走去，此時(shí)街上已沒(méi)有行人，只有稀稀疏疏的路燈照亮前行的路。在這個(gè)夜晚，一趟普通的零點(diǎn)公交車(chē)長(zhǎng)，守護(hù)著這座城市的夜歸人回家路。