“芯之所向，業(yè)之所至”，10月28日，2020第十五屆“中國(guó)芯”集成電路產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會(huì)暨“中國(guó)芯”優(yōu)秀產(chǎn)品發(fā)布儀式在杭州隆重召開?！爸袊?guó)芯”優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)項(xiàng)已成為國(guó)內(nèi)集成電路產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和大檢閱。比亞迪半導(dǎo)體有限公司自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)首創(chuàng)1200V車用IPM（型號(hào)：BIP120035V），從參與角逐的165家企業(yè)的247款芯片產(chǎn)品中脫穎而出，斬獲2020年中國(guó)芯優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)。

　　作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體整體方案供應(yīng)商，比亞迪半導(dǎo)體有限公司高級(jí)研發(fā)經(jīng)理吳海平將在同期舉辦的汽車半導(dǎo)體高峰論壇上發(fā)表精彩演講，多維度闡述車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體的市場(chǎng)布局和技術(shù)發(fā)展、車規(guī)級(jí)功率器件的功能及技術(shù)難點(diǎn)。

　　IPM(智能功率模塊)是先進(jìn)的混合集成功率器件，通過(guò)調(diào)節(jié)IPM輸出交流電的幅值和頻率，從而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)變頻技術(shù)。比亞迪半導(dǎo)體自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)首創(chuàng)1200V車用智能功率模塊（型號(hào)：BIP120035V），是目前國(guó)內(nèi)唯一車規(guī)級(jí)IPM產(chǎn)品，已大規(guī)模用于新能源汽車及家電領(lǐng)域，裝車量已超過(guò)50萬(wàn)輛。

　　本次獲獎(jiǎng)的產(chǎn)品型號(hào)BIP120035V，是比亞迪半導(dǎo)體2018年最新設(shè)計(jì)開發(fā)的1200V/35A大封裝智能功率模塊（IPM-Intelligent Power Module），該產(chǎn)品有功耗小、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。與絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）相匹配，內(nèi)部集成了欠壓閉鎖電路、溫度模擬輸出功能、過(guò)流保護(hù)電路和IGBT驅(qū)動(dòng)電路，進(jìn)一步豐富了模塊功能，提高了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。主要應(yīng)用于新能源汽車空調(diào)控制器、變頻家電（商用空調(diào)、中央空調(diào)、家用空調(diào)）、中大功率工業(yè)小變頻器。

　　該產(chǎn)品采用分立的負(fù)端子，可使外圍電路獨(dú)立監(jiān)測(cè)逆變器的每一相電流，使用更靈活，應(yīng)用于新能源汽車電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器，是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、且目前屬于唯一的國(guó)產(chǎn)1200V IPM，現(xiàn)已在BYD新能源汽車多款車型批量應(yīng)用。

　　作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體整體方案供應(yīng)商，比亞迪半導(dǎo)體秉承技術(shù)為王、創(chuàng)新為本，矢志為廣大客戶提供高效、智能、集成的新型半導(dǎo)體產(chǎn)品。同時(shí)，比亞迪半導(dǎo)體擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的技術(shù)以及整車的應(yīng)用平臺(tái)，保持著快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，在汽車、工業(yè)、家電、消費(fèi)等領(lǐng)域，市場(chǎng)份額持續(xù)提升，以高品質(zhì)服務(wù)于國(guó)際國(guó)內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)先客戶。