2020年10月21日，東北首條氫燃料公交線路在白城市投入運行。

　　白城市這次投放的15輛氫燃料電池公交車，是由一汽解放設計制造的。車身上大大的藍色H2標志凸顯了氫燃料汽車的特殊身份。氫燃料電池汽車不同于純電動汽車，其車身載著儲氫瓶，運行時通過氫氧離子的化學反應發(fā)電，為車輛提供動力。氫燃料電池客車在啟動、行駛過程中，幾乎聽不到什么噪音，行駛過程中唯一的排放物就是水。

　　“這種氫燃料電池城市客車與傳統(tǒng)車相比，具有無污染零排放、噪聲低、操作簡便等特點。與純電動公交車相比，平均補充氫燃料時間比純電動充電時間大幅度縮短，在滿足城市公交使用工況及節(jié)能方面更具優(yōu)勢，續(xù)航里程可達近500公里。”白城市公共汽車公司黨總支書記、經理連曉晶說。

　　氫能公交車的正式投運是白城市與一汽解放在氫能源領域合作的成果，標志著中國北方氫谷建設取得了新的進展，省委省政府“一主六雙”發(fā)展戰(zhàn)略在白城得到了進一步的貫徹落實。

　　近年來，白城市抓住氫能產業(yè)發(fā)展的契機，利用自身新能源優(yōu)勢，采取新能源電解水制氫的技術路線，全力打造中國北方氫谷。按照白城市氫能產業(yè)規(guī)劃，到2025年末，累計新增固定資產投資500億元，實現產值近200億元，年制氫量達到12萬噸。到2035年末，累計新增固定資產投資2000億元，實現產值近2000億元，年制氫量達到77萬噸，潛在制氫能力達百萬噸規(guī)模

　　目前，白城市氫能產業(yè)已經進入實操階段。30萬千瓦風光制氫項目進入申報，百萬千瓦風光儲氫項目已經簽約，加氫站管理辦法通過專家評審，新能源制氫加氫一體化項目正在開展前期工作，撬裝式加氫站已開始投運。

　　未來，白城市將牽頭打造全省氫燃料電池汽車示范應用城市群，建設占地1.2萬畝的氫能產業(yè)園區(qū)，加快建成“中國北方氫谷”。