五岳是群山之尊，泰山是五岳之長(zhǎng)。我國(guó)名山眾多，山景易尋，卻沒有一處能像泰山一樣擁有如此厚重的政治文化底蘊(yùn)，自然景觀和人文歷史的疊加效應(yīng)讓泰山在世人心中擁有了獨(dú)一無(wú)二的地位。而杜甫登臨泰山留下的千古名句——“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”更是向世界發(fā)出了登泰山的邀請(qǐng)。

　　如今，每年都有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的游客慕名來到泰山，一睹五岳至尊的風(fēng)采。在泰山景區(qū)實(shí)行封閉式管理的當(dāng)下，幾乎每一位來到泰山觀光的游客都要或多或少地乘坐景區(qū)客運(yùn)車輛進(jìn)行接駁，因此，景區(qū)客運(yùn)線路的運(yùn)營(yíng)管理水平、車輛運(yùn)營(yíng)質(zhì)量都將在很大程度上決定著游客們是否能夠慕名而來、乘興而歸。

　　近日，宇通第六屆山岳類景區(qū)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)在泰安舉行，來自國(guó)內(nèi)山岳類旅游景區(qū)的上百家旅游客運(yùn)企業(yè)齊聚山東，交流經(jīng)驗(yàn)，共謀發(fā)展。借此機(jī)會(huì)，商用汽車新聞傳媒記者采訪了“東道主”——泰山景區(qū)客運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“泰山客運(yùn)”）黨總支書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理宋其濤，聽他講述泰山客運(yùn)如何講好旅游客運(yùn)領(lǐng)域的“泰山故事”。

　　從零開始采購(gòu)33輛客車公開PK

　　很難想象，如今秩序井然、接待能力過硬、服務(wù)高度標(biāo)準(zhǔn)化的泰山客運(yùn)在6年前還是“有黨員無(wú)黨組織、有領(lǐng)導(dǎo)無(wú)領(lǐng)導(dǎo)班子、有車輛無(wú)維修保障車間”的“三有三無(wú)”企業(yè)。接手泰山客運(yùn)的時(shí)候，擺在宋其濤面前的是：聞名遐邇的泰山和與泰山盛名極不相符的交通接待能力。

　　泰山客運(yùn)需要一次“脫胎換骨”。2014年入職之后，宋其濤立即開啟了大刀闊斧的改革，改革運(yùn)營(yíng)機(jī)制，科學(xué)合理制定績(jī)效考核辦法，盤活現(xiàn)有資源，讓泰山客運(yùn)良性運(yùn)轉(zhuǎn)起來。對(duì)此，宋其濤表示，“接管泰山客運(yùn)之后，我深感責(zé)任重于泰山，使命光榮也艱巨?！?/p>

　　理順了體制、機(jī)制問題，通過合理考核調(diào)動(dòng)了員工主觀能動(dòng)性之后，宋其濤又將改革的方向指向了車輛。究竟什么樣的客車才能不負(fù)泰山盛名挑起泰山旅游客運(yùn)安全高效運(yùn)營(yíng)的重任？

　　在當(dāng)時(shí)公司發(fā)展剛剛邁上正軌的時(shí)候，宋其濤展現(xiàn)了身為企業(yè)領(lǐng)頭人的魄力，為企業(yè)發(fā)展長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)，在景區(qū)客運(yùn)車輛的選擇上，他慎之又慎，“我們從全國(guó)排名前三的客車生產(chǎn)企業(yè)，每家購(gòu)買了1輛車，在泰山進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，后來為全面考核車輛的性能表現(xiàn)，我們又從3個(gè)品牌各追加購(gòu)買了10輛車，一共33輛客車共同參與試運(yùn)營(yíng)。并且，從我們的駕駛員隊(duì)伍中挑選出33名最優(yōu)秀的駕駛員對(duì)試運(yùn)營(yíng)的車輛進(jìn)行考核，誰(shuí)的表現(xiàn)好，我們以后就購(gòu)買誰(shuí)家車輛?！?/p>

　　一個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，宇通客車從三個(gè)品牌中脫穎而出。據(jù)介紹，宇通客車在車輛配置、安全性能、售后服務(wù)等方面均有不俗的表現(xiàn)，駕駛員也普遍給予了宇通客車較高的評(píng)價(jià)。

　　“宇通客車勝出后，我們就認(rèn)定了宇通客車。泰山是中國(guó)的也是世界的，選擇了中國(guó)第一、世界最大的客車品牌才無(wú)愧于來到泰山的游客?！彼纹錆硎?，2015年，泰山客運(yùn)與宇通客車開始了合作，此后的5年時(shí)間，宇通也不負(fù)盛名，在車輛質(zhì)量、性能、售后服務(wù)、配套設(shè)施等方面均達(dá)到了泰山客運(yùn)對(duì)車輛的預(yù)期。

　　最佳匹配 成就跨越式發(fā)展

　　如今，泰山客運(yùn)與幾年前的蕭條狀態(tài)已經(jīng)不可同日而語(yǔ)。

　　據(jù)介紹，泰山客運(yùn)承擔(dān)著天外村、桃花峪兩條封閉路線點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)任務(wù)，目前共擁有旅游客車195輛，宇通占據(jù)了80%的份額，是名副其實(shí)的“主力擔(dān)當(dāng)”。

　　隨著疫情的陰霾逐漸散去，泰山又恢復(fù)了往日熙熙攘攘、游人如織的熱鬧景象，據(jù)介紹，泰山旅游人數(shù)已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月同比正增長(zhǎng)，增量在2萬(wàn)人次左右。如此大規(guī)模的客流量也對(duì)景區(qū)車輛安全高效運(yùn)營(yíng)提出了挑戰(zhàn)。

　　“泰山景區(qū)目前采取封閉式運(yùn)營(yíng)管理模式，我們泰山客運(yùn)采取了由車輛調(diào)度指揮中心統(tǒng)一調(diào)度、指令發(fā)車、限速行駛、有序運(yùn)行的科學(xué)調(diào)度管理模式，做到了線路的安全、高效運(yùn)營(yíng)?！彼纹錆榻B道。

　　泰山道路蜿蜒，彎道多，坡道多，路況復(fù)雜；加之日益增長(zhǎng)的客流量帶來了密集的車輛運(yùn)營(yíng)需求，這不僅對(duì)景區(qū)客運(yùn)車輛性能提出了嚴(yán)苛要求，而且對(duì)客車生產(chǎn)企業(yè)的售后服務(wù)能力也是巨大的考驗(yàn)。

　　對(duì)此，宋其濤表示，一旦車輛出現(xiàn)問題，宇通的售后服務(wù)人員能夠及時(shí)迅速的解決問題，“這樣的服務(wù)能力和服務(wù)水準(zhǔn)是其他品牌所達(dá)不到的?！?/p>

　　對(duì)巍巍泰山而言，五年不過是彈指一揮間；對(duì)于泰山客運(yùn)的發(fā)展而言，這五年是跨越式發(fā)展的五年。

　　據(jù)介紹，泰安客運(yùn)圍繞文化興企、品牌立企、親情化管理、效能化提升和特色化扶貧五大“新政”，謀篇布局、擔(dān)當(dāng)作為，連續(xù)十三年保持了安全運(yùn)營(yíng)零事故、連續(xù)五年優(yōu)質(zhì)服務(wù)零責(zé)任投訴的良好記錄，公司安全、社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益均實(shí)現(xiàn)了最大化，游客滿意度、社會(huì)信譽(yù)度、企業(yè)貢獻(xiàn)率均創(chuàng)造了歷史最好水平。

　　凡是過往皆為序章，未來，泰安客運(yùn)仍有新規(guī)劃、新作為，在景區(qū)客運(yùn)車輛選擇上，也將向更加節(jié)能減排的新能源客車領(lǐng)域拓展，首選的品牌，依然是宇通。