9月7日，吉林省“四好農(nóng)村路”工作領(lǐng)導(dǎo)小組在雙遼市召開全省推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會。吉林省委書記巴音朝魯，省長景俊海批示要求，繼續(xù)推動農(nóng)村公路建管養(yǎng)運健康發(fā)展，持續(xù)掀起“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展熱潮，奮力譜寫交通強省農(nóng)村交通新篇章，為實現(xiàn)新時代吉林全面振興全方位振興作出新的更大貢獻。

　　地處東三省的吉林是脫貧攻堅任務(wù)較重的省份，農(nóng)村交通的巨大變化成為群眾脫貧致富的重要保障。目前，吉林農(nóng)村公路基本形成了以“縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系，成為強農(nóng)富民的“民心工程”和連接民心黨心的“德政工程”。

　　貧困地區(qū)新改建農(nóng)村公路6864公里

　　“十三五”以來，吉林交通運輸部門強化頂層設(shè)計、加大資金投入、持續(xù)改革創(chuàng)新，全省農(nóng)村公路建設(shè)取得新成效。目前，全省農(nóng)村公路已累計投資66.8億元，貧困地區(qū)新改建農(nóng)村公路6864公里，建成資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路435公里，整治“暢返不暢”路段14893公里，實施安防工程2154公里，改造危橋150座，建成21個縣鄉(xiāng)客運站，超額完成農(nóng)村公路交通脫貧攻堅任務(wù)。

　　吉林省先后出臺了《關(guān)于實施農(nóng)村公路惠民工程的意見》《關(guān)于深入推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實施意見》等一系列政策規(guī)范，行業(yè)頂層設(shè)計逐步完善。各地相繼出臺“四好農(nóng)村路”支持政策，39個縣（市、區(qū)）將“四好農(nóng)村路”主要指標納入政府績效考核，縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路管理體制基本健全，“路長制”覆蓋率達100%，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%，基本實現(xiàn)有路必管、有路必養(yǎng)。

　　城鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村、村屯間的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。截至2019年年底，全省農(nóng)村公路總里程達9萬公里，占全省公路總里程的84.4%，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村全部通硬化路，自然屯通硬化路率達89.4%，等級公路比例達94.9%，有力服務(wù)支撐了農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)。

　　吉林通過打通“最后一公里”，大幅提升農(nóng)村道路運輸服務(wù)水平。持續(xù)鞏固建制村100%通客車成果，出臺了農(nóng)村客運成品油價格補貼政策和客運服務(wù)規(guī)范，將退坡資金優(yōu)先用于農(nóng)村客運，并采取城市公交延伸、公交化改造、定制客運等模式，因地制宜發(fā)展農(nóng)村客運，確?！伴_得通、留得住、有收益”；圍繞地方產(chǎn)業(yè)和農(nóng)副產(chǎn)品，大力發(fā)展“網(wǎng)紅帶貨”“客貨場站”“農(nóng)貿(mào)商超一體”等農(nóng)村物流模式。

　　2025年95%農(nóng)村公路將為等級公路

　　“十四五”是吉林全面實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的關(guān)鍵期，也是“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期?！八暮棉r(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會明確，吉林省交通運輸行業(yè)將緊緊圍繞農(nóng)村公路“建好、管好、護好、運營好”的總目標，以補短板、提品質(zhì)、強管養(yǎng)、提服務(wù)為重點，讓“四好農(nóng)村路”便民、惠民、富民成效更加顯著。

　　“十四五”吉林交通將重點做好4項工作，即堅持多方協(xié)同，高品質(zhì)建設(shè)好農(nóng)村公路；堅持依法治路，高標準管理好農(nóng)村公路；堅持專群結(jié)合，高質(zhì)量養(yǎng)護好農(nóng)村公路；堅持深度融合，高效率運營好農(nóng)村公路。

　　到2025年，吉林全省要基本建立體系完備、運轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制，農(nóng)村公路耐久性、抗災(zāi)能力得到顯著增強，安全保障水平進一步提升，行業(yè)治理能力全面提升；實現(xiàn)城鄉(xiāng)公路交通基本公共服務(wù)均等化，具備條件的自然村全部通硬化路，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有產(chǎn)業(yè)路或旅游路；農(nóng)村公路等級路比例達到95%，各縣（市、區(qū)）農(nóng)村公路優(yōu)、良、中等路總比例達到80%以上，縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系基本完善。

　　藍圖已經(jīng)繪就，吉林各地交通運輸部門將牢固樹立協(xié)同發(fā)展理念，進一步壓實責任，強化組織保障、資金保障、督導(dǎo)考評和宣傳引導(dǎo)，努力譜寫“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展新篇章，為實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、加快實現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化和推動農(nóng)民脫貧致富提供更加有力的先行支撐和保障。