劃設(shè)公交專用停車位、新建公交車首末站、撤除致堵且利用率低的公交站臺(tái)……近日，岳陽(yáng)晚報(bào)全媒體記者從市公交集團(tuán)了解到，該集團(tuán)對(duì)城區(qū)公交線路和站場(chǎng)已開始進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整，不僅在一定程度上緩解了交通擁堵，更是讓市民出行更為便捷。

　　“20路公交車發(fā)車?？繒r(shí)總是停在獅子山南路上，讓本就擁堵的道路更堵了!”此前，不少市民抱怨這一問題。導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因是什么呢?市公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)部部長(zhǎng)張鴻告訴記者，市區(qū)獅子山南路廟坡小區(qū)此前一直作為20路公交線首末站，但由于該區(qū)域沒有劃定專用的公交車?？繀^(qū)域范圍，于是不少私家車隨意停車占道，致使公交車被迫離開原有公交站點(diǎn)位置停放到主路上，最終導(dǎo)致該區(qū)域交通陷入擁堵。為解決這一問題，市公交集團(tuán)根據(jù)該路段綜合整治需要，經(jīng)交警白石嶺大隊(duì)同意，于今年7月將首末站轉(zhuǎn)至靠近珍珠山公園入口的洪昌路，并劃設(shè)了公交專用停車位，目前該區(qū)域交通擁堵問題已得到有效解決。

　　調(diào)整現(xiàn)有公交車首末站點(diǎn)的同時(shí)，市公交集團(tuán)也根據(jù)城區(qū)交通現(xiàn)狀，新建了汴河園路和洞庭大橋開發(fā)中路2處首末站，有效解決了汴河園公交線路盲點(diǎn)，減少南岳坡道路調(diào)頭，緩解南岳坡、解放路交通擁堵。該2處首末站待近期交付使用后，16路公交車南岳坡首末站、8路公交車解放路首末站將調(diào)整至汴河園路首末站調(diào)頭。35路、37路公交車將從現(xiàn)在的洞庭大橋下繞道路調(diào)頭調(diào)整為開發(fā)中路(洞庭大橋附近)首末站調(diào)頭。

　　對(duì)于城區(qū)已經(jīng)設(shè)置的利用率低且易致堵的公交站點(diǎn)，市公交集團(tuán)進(jìn)行了撤除。學(xué)院路(鉑金翰宮)花板橋公交站經(jīng)停的車輛很少，且該站點(diǎn)距離紅綠燈路口僅80米，公交車?？繒r(shí)易導(dǎo)致右轉(zhuǎn)彎車道上的車輛通行受阻，此前，市公交集團(tuán)按交通治堵相關(guān)要求，對(duì)該站點(diǎn)進(jìn)行撤除，有效緩解了花板橋路口南側(cè)交通擁堵壓力。