《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》提出，“提升運輸便利化和服務保障水平?！备咝П憬莸某鞘泄步煌ňW(wǎng)絡體系是城市發(fā)展的重要基礎設施。近年來，?？谑幸怨步煌楹诵模茖W配置和利用交通資源，著力發(fā)展高效便捷的公共交通體系，市域列車高鐵公交化、全面實現(xiàn)市域列車與地面公交線路無縫銜接、?？凇爸腔酃弧边M入“掌上”時代……隨著?？诠步煌ㄏ到y(tǒng)越來越完善，市民游客出行方式有了更多的選擇，出行更加便捷。

發(fā)班密度增加的市域列車讓市民出行更加便捷

　　候車時間持續(xù)優(yōu)化，市域列車乘車間隔最短9分鐘

　　“去年開通后，我們經(jīng)常會選擇乘坐市域列車出行?！?月30日上午，市民黎麗準備從?？诨疖囌境俗杏蛄熊嚨矫捞m機場，作為市域列車的“?？汀?，見證著市域列車不斷增加趟次和開行對數(shù)，縮短運行間隔，實現(xiàn)運力提升。“列車開行對數(shù)越來越多，間隔時間也不會太久，你看，今天從?？诨疖囌镜矫捞m機場就有34趟列車，也不需要等太久。乘坐市域列車也不貴，一年下來，我們還節(jié)省了不少交通費用?！崩棼愋χf道。

　　?？谑杏蛄熊囬_通運營以來，不斷優(yōu)化調(diào)整運行圖，縮短市民出行時間。海南鐵路公司海口車務段相關負責人介紹，去年剛開通時，海口市域列車日常開行13對，?？诨疖囌局梁？诨疖嚃|站區(qū)間單程用時34分鐘。在今年7月10日實施新列車運行圖以來，?？谑杏蛄熊嚥糠謺r刻發(fā)生變化。周一至周四開行列車50對，周五至周日開行列車61對。全天平均間隔約為10至20分鐘開行一趟列車。調(diào)整運行圖后，開行對數(shù)有了明顯提升。

　　此外，早中晚時段乘車間隔也有所優(yōu)化，7點至9點發(fā)班平均間隔為17分鐘，最短間隔11分鐘；11點至13點發(fā)班平均間隔15分鐘，最短間隔11分鐘；17點至19點發(fā)班平均間隔為17分鐘，最短間隔9分鐘。

　　“海口市域列車在運營中逐漸成熟，運行圖動態(tài)調(diào)整，鐵路e卡通、‘驗檢合一’全面推行，為旅客出行提供了更多便利?！痹撠撠熑私榻B，已購票的旅客可直接刷身份證件進站乘車。同時，若已辦理了中鐵銀通卡或鐵路e卡通，旅客無需提前購票，刷中鐵銀通卡或鐵路e卡通即可進站乘車。

　　出站轉(zhuǎn)乘便利快捷，市域列車與公交線路無縫銜接

　　“我每天上下班都是‘公交+市域列車’模式，從家里乘坐公交到達城西站，然后乘坐市域列車去上班，真的很方便?！?月31日下午，市民王勝在城西站的公交候車亭里等公交車，市域列車與地面公交線路的無縫銜接，讓他對此稱贊不已。

　　據(jù)介紹，為實現(xiàn)市域列車開通后“零對接、零換乘”高效輸送和分流市域列車的客流，?？诠患瘓F按照“來得容易、走得快”原則，全面優(yōu)化市域列車經(jīng)停站點公交線網(wǎng)布局，從去年7月起，新開通80路、81路等10條公交線路和優(yōu)化調(diào)整63路、66路等9條公交線路。目前，市域列車接駁線路規(guī)模達到91條，占海口公交線網(wǎng)規(guī)模的63.64%，大幅增加了公交線網(wǎng)的覆蓋面，有效提升了公交線路的直達性和換乘便捷性，最大限度地為群眾出行提供便利。

　　近期，專線3路將增加“高鐵長流站”的經(jīng)停站點，帶動?？趪腋咝聟^(qū)美安生態(tài)科技新城園區(qū)的客流；58路將調(diào)整延伸至秀英站始發(fā)，加強秀英站與城西站之間地面公交的銜接。

長流站是第一批實施“驗檢合一”的市域列車站，實施“驗檢合一”后，旅客過安檢后只需在檢票口刷身份證就可乘車

　　市民出行更加舒心，“智慧公交”進入“掌上”時代

　　“跟著我乘坐公交游海口，哪里我都可以帶你去，而且是在最短時間內(nèi)可以坐上公交車?！奔易〗鹕叫^(qū)的陳婷婷自稱是一名“公交族”，每天上下班都能準時“踩點”坐上33路公交車，問起乘車秘訣，她拿出手機打開“椰城市民云”APP，給記者展示“實時公交”功能，“有了這個功能，可以查看我要乘坐的公交車實時位置，這樣可以節(jié)省很多時間?！标愭面谜f，除了用手機查看公交實時運營位置外，還可以“刷碼”乘車，不需要準備零錢?！啊腔酃弧屛覀兂鲂懈颖憬菔嫘?，拿起一部手機，就可以走遍?？??！标愭面帽硎尽?/p>

“智慧公交”的便利化，讓越來越多的人選擇使用公共交通出行

　　而“實時公交”功能的實現(xiàn)，需要公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)提供支撐，這系統(tǒng)正是?？诠贿\營管理的“數(shù)字大腦”。“城市公交調(diào)度管理系統(tǒng)2018年投入應用至今，已實現(xiàn)全市143條線路2000多輛公交車的覆蓋?！焙？诠患瘓F相關負責人介紹，系統(tǒng)從排班管理、視頻監(jiān)控、調(diào)度監(jiān)控、運營報表等方面規(guī)范公司日常運營管理，目前已取得不錯的成效。?？诠患瘓F通過大數(shù)據(jù)、云計算、移動支付等高新科技手段，將信息技術(shù)與城市公交經(jīng)營服務理念進行有效融合，為市民提供更便捷、高效、靈活、安全的城市公共交通服務。

　　據(jù)悉，9月1日起，市民出行又多了一個選擇，即?？诠患瘓F創(chuàng)新公交服務模式，推出9條網(wǎng)絡定制公交線路，實行網(wǎng)絡預訂車票，為乘客提供一人一座、一站直達的特色公交出行服務，滿足市民差異化、個性化的乘車需求。至此，包括已開通的63條線下定制公交在內(nèi)，?？诠患瘓F已開通定制公交線路72條，為海口加快打通“交通大動脈”，暢通“微循環(huán)”提供有效助力。

在?？谑泄步煌偣镜闹悄苷{(diào)度中心，監(jiān)控大屏可以清楚地查看每一輛車的運營情況，更加方便調(diào)度公交運營

　　?？谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局相關負責人表示，下一步，將結(jié)合“城市大腦二期項目”的大數(shù)據(jù)分析成果，啟動優(yōu)化市域列車接駁線路，推出“微循環(huán)”公交、網(wǎng)絡定制公交等特色出行服務模式，進一步完善海口“智慧公交”建設，讓乘客通過移動端享受到更高效便捷的公交體驗。