一杯熱水，一本圖書，一段舒緩的音樂，沒有自駕車的疲憊和擠公交的擔(dān)憂，讓您享受上下班路上的時光。這是很多上班族的理想，定制公交可實現(xiàn)的服務(wù)。

　　2018年8月濟南公交定制公交正式上線運營，實現(xiàn)了公交服務(wù)從傳統(tǒng)“端菜式”到“點菜式”的轉(zhuǎn)變。截至2020年6月底，線上定制公交保有線路總條數(shù)達(dá)523條，線下定制約148條。運行以來，定制公交累計運量384.93萬人次。

　　乘客在微信小程序“濟南公交定制公交”上選乘定制線路或者自行提出出行需求，自行設(shè)計線路，達(dá)到目標(biāo)人數(shù)方可開通。

　　讓市民實現(xiàn)“打個公交去上班”，是濟南公交人努力的方向。

　　一位駕駛員宣傳定制公交，他影響的不僅限于這300多人  

　　“一個人的力量有限，如果我們每一名員工都像北部公司四隊的邢毅那樣，我們的定制公交一定會做的更好，為更多市民帶來便利?！睗瞎患瘓F(tuán)召開的有關(guān)定制公交會議上邢毅這個名字常被提起。

　　邢毅是濟南公交北部公司四隊的一名五星級駕駛員，1980年生，在同事眼里，邢毅做事認(rèn)真執(zhí)著。

　　年初，新冠肺炎疫情暴發(fā)后，為進(jìn)一步服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，推動公交駕駛員和車輛等運力資源得以充分利用，濟南公交動員公司上下全員推廣定制公交。

　　邢毅立即全身心投入到定制公交推廣過程中。邢毅家住恒大濱河左岸小區(qū)，附近還有海爾云世界、鑫苑名家等小區(qū)。他利用休班時間，到周邊小區(qū)推廣定制公交。

　　那段時間，邢毅在幾個小區(qū)轉(zhuǎn)，見了人就介紹定制公交。他先后加入了五個小區(qū)的微信群，每天在群內(nèi)推廣定制公交。后來他新建了微信區(qū)，將有定制公交需求的居民拉進(jìn)群，群人數(shù)很快增加到300多人。執(zhí)行營運任務(wù)不能用手機，他利用休息時間回復(fù)大家的疑問，用文字回復(fù)慢，他就用語音進(jìn)行回復(fù)。他還組織大家體驗定制公交。

　　“我坐你們定制公交，今天又早起了半小時！”家住海爾云世界小區(qū)的馮女士剛乘坐定制公交時曾向邢毅抱怨，后來喜歡上了這種出行方式。

　　收集了大家的定制需求，邢毅將這些需求向車隊匯報，信息最終匯總到總公司。因為有相關(guān)線路經(jīng)過，總公司決定讓經(jīng)過附近的S777、S118路定制公交線路改道，繞行恒大左岸小區(qū)附近，方便了小區(qū)部分居民的出行。

　　“邢毅做了對市民、對企業(yè)都非常好的事情。車隊300多名駕駛員，個個都很努力。我們今年幫助浪潮集團(tuán)開通了26條定制公交線路，這是大家共同努力的結(jié)果。”北部公司四隊隊長邱興昌表示。

　　一個車隊不斷升級服務(wù)，收獲的不僅僅是29面錦旗

　　8月27日早上，定制公交S20線路發(fā)生這樣感人一幕，一位女乘客上車時向駕駛員送上了蛋糕，祝賀S20線路兩周歲生日快樂。

　　這位乘客名叫陳秀慧，在濟南市中醫(yī)醫(yī)院上班。自從2018年8月27日S20線開通，她一直乘坐該車上下班?！芭錾咸厥馓鞖?，我們會擔(dān)心公交車是否運行，但是每次車都按時到達(dá)。忘記帶傘了，司機會送上；偶爾耽誤幾分鐘，司機也會等著。正是這些細(xì)節(jié)感動了我。聽說線路開通兩周年了，我想表達(dá)一份謝意?！标愋慊壅f。

　　S20線路由濟南公交中部公司八隊運營。在八隊有一個“定制公交工作室”，工作室內(nèi)墻上掛著定制公交開通運行后乘客送來的29面錦旗。“這面錦旗是S416路接到的。那天下大雪，咱們的公交車提前半小時到達(dá)，開著暖風(fēng)等待乘客”，“這位乘客連續(xù)丟了兩次東西，第一次他聯(lián)系我，最后找到了；第二次是我發(fā)現(xiàn)后給他送回去了”，“68路公交車最早開進(jìn)這個村……”車隊的定制公交駕駛員向記者講述了一面面錦旗背后的故事。

　　“錦旗是一種方式，一個電話、一個蘋果，甚至是一個眼神，包括這次的蛋糕，這都是乘客對我們服務(wù)的反饋。”八隊隊長曾海濤說，“服務(wù)是不斷變化升級的！我們會根據(jù)乘客需求及時調(diào)整，與乘客在互動中建立信任?！?/p>

　　“我們要保證時間的有效性，出行可計劃，讓乘客感覺你是最靠譜、最放心的。越來越多的乘客乘坐定制公交，這才是對我們工作最大的肯定。”曾海濤說。

　　一所學(xué)校有7條定制專線服務(wù)，贏得的不僅僅是學(xué)生的賀卡

　　今年4月15日，高中復(fù)學(xué)第一天，央視新聞頻道新聞直播間、央視新聞客戶端等同步播出《濟南：高三開學(xué)第一天：坐著“定制公交”去上學(xué)》，點贊濟南公交為學(xué)生復(fù)學(xué)開通定制公交的做法。

　　濟南公交西部公司為濟南九中學(xué)生開通7條定制專線，駕駛員早送晚接高三學(xué)生上下學(xué)，實現(xiàn)了學(xué)生家與學(xué)校“點對點”到達(dá)。4月30日，駕駛員楊秀海收到了來自學(xué)校的“五一”勞動節(jié)禮物?！靶ｎI(lǐng)導(dǎo)把我們請上主席臺，代表學(xué)校及全體師生對我們表示感謝。”楊師傅還收到了學(xué)生手寫的賀卡和學(xué)校的感謝信。

　　此后，西部公司又開通十二中、十九中、槐蔭中學(xué)等十余所學(xué)校60余條學(xué)生定制公交線路，為濟南西部城區(qū)學(xué)子復(fù)學(xué)提供了有力保障。在積極發(fā)展學(xué)生線路的同時，西部公司還堅持深入社區(qū)、企業(yè)、站點，利用線上、線下多渠道宣傳，積極開展線路推廣納新，拓展挖掘潛在市場客戶群，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)學(xué)的同時，擴大了公司定制公交的服務(wù)范圍。

　　市民有需求，公交有響應(yīng)?！拔覀兊亩ㄖ乒皇窃诿髦胁粩喟l(fā)展，通勤率不斷攀升。定制公交仍然是新鮮事物，各類企事業(yè)單位和團(tuán)體仍有眾多需求，我們要不斷提升服務(wù)，滿足大家的需求，讓打個公交上班、上學(xué)成為時尚出行方式?！睗瞎患瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。