2020年初暴發(fā)的新型冠狀病毒肺炎疫情,給公交行業(yè)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)和考驗(yàn),公交場(chǎng)站和公交車輛作為人員密集和流動(dòng)性很大的公共場(chǎng)所之一,是城市交通系統(tǒng)疫情防控的重中之重。受疫情影響,全國(guó)400多個(gè)城市公交一度全部或部分停止運(yùn)營(yíng),正常營(yíng)運(yùn)線路也采取種種防疫措施:上下車、場(chǎng)站進(jìn)出口配備人力或檢測(cè)設(shè)備、對(duì)往來(lái)人員檢測(cè)體溫,實(shí)施實(shí)名登記乘車等。疫情蔓延期間,公交客流仍急劇下降,給企業(yè)造成嚴(yán)重虧損。
面對(duì)疫情帶來(lái)的困境,各地公交企業(yè)紛紛迎難而上,積極探索新手段、新方法,涌現(xiàn)出一些優(yōu)秀案例。下面小編給大家分享西安公交集團(tuán)和肇慶交通集團(tuán)利用互聯(lián)網(wǎng)公交云平臺(tái),積極開(kāi)通定制公交助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)學(xué)和促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng),實(shí)現(xiàn)疫情防控形勢(shì)下增收和創(chuàng)收的成功案例。

西安定制公交專車

肇慶5月下旬高校復(fù)學(xué)專線
西安公交集團(tuán)和肇慶交通集團(tuán)開(kāi)通的各類定制公交服務(wù),均是由北京中航訊科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中航訊”)提供的互聯(lián)網(wǎng)公交云平臺(tái)來(lái)支撐的。通過(guò)該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)完善的需求調(diào)研、科學(xué)的線路設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔的管理方案、便捷的使用操作,并且聯(lián)通公交企業(yè)、企業(yè)/組織/團(tuán)體用戶和個(gè)人用戶三方,充分滿足定制公交生態(tài)中各方訴求。針對(duì)不同區(qū)域、不同類型的客戶,可生成定制的解決方案。既支持主動(dòng)開(kāi)線,也支持招募開(kāi)線,完全由公交企業(yè)根據(jù)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀自主選擇,中航訊提供全方位指導(dǎo)、咨詢,同時(shí)如果公交企業(yè)有需求,中航訊也可提供代運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
互聯(lián)網(wǎng)公交云平臺(tái)定制公交解決方案如下:
01.定制公交需求調(diào)研
在正式開(kāi)通定制公交前需進(jìn)行“需求調(diào)查”環(huán)節(jié),旨在收集用戶的個(gè)性化出行需求,以企業(yè)復(fù)工通勤專線為例,公交企業(yè)需要先和有相關(guān)需求的用戶取得聯(lián)系,根據(jù)用戶需求進(jìn)行服務(wù)定制,該服務(wù)面向主體是企業(yè)或組織機(jī)構(gòu),這樣可以充分保證乘車人員可控,降低防疫壓力。復(fù)學(xué)專線亦是如此,其目標(biāo)客戶是校方管理者。
比較特殊的是旅游和指定區(qū)域?qū)>€,建議以社區(qū)為單位進(jìn)行組織,即公交企業(yè)和社區(qū)溝通,定期組織社區(qū)內(nèi)居民周邊游或者指定區(qū)域出行。如條件不允許(人口基數(shù)小、需求不固定等)亦可以將服務(wù)主體變成個(gè)人用戶,這時(shí)防疫要求比較高,中航訊有專門(mén)服務(wù)于此的實(shí)名乘車登記系統(tǒng)和零接觸體溫檢測(cè)設(shè)備可供使用。在面向個(gè)人用戶時(shí),由于需求千差萬(wàn)別,正式開(kāi)線前,還有一個(gè)不得不做的工作——線路征集。
關(guān)于線路征集,有個(gè)小建議:發(fā)布征集之前,可先進(jìn)行內(nèi)部數(shù)據(jù)分析,依托公交企業(yè)采集的既往出行大數(shù)據(jù)對(duì)熱門(mén)站點(diǎn)和區(qū)域進(jìn)行劃分,擬定幾個(gè)出行線路,供個(gè)人用戶選擇;這樣做好處是有效降低經(jīng)營(yíng)成本。
02.定制公交開(kāi)線運(yùn)營(yíng)
公交企業(yè)管理人員可根據(jù)前期調(diào)研數(shù)據(jù)發(fā)布定制線路,包括線路的??空军c(diǎn)、發(fā)車班次、線路票價(jià)等,并向用戶提供線路車票的購(gòu)買(mǎi)服務(wù)。
中航訊可協(xié)助公交企業(yè)建立自己的線上平臺(tái)(APP/小程序)供用戶登陸查看并購(gòu)買(mǎi)所發(fā)布的定制線路車票,購(gòu)票成功后,用戶只需按照乘車時(shí)間提前候車,并通過(guò)乘車二維碼進(jìn)行驗(yàn)票乘車即可。公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度人員及時(shí)根據(jù)線路購(gòu)票量對(duì)運(yùn)力資源進(jìn)行科學(xué)的調(diào)度安排。
需要注意的是,用戶可以是個(gè)人也可以是團(tuán)體,團(tuán)體用戶在驗(yàn)票時(shí),乘客須配合公交駕乘人員逐人核實(shí)乘客身份。
03.定制公交增值運(yùn)營(yíng)
考慮到定制公交業(yè)務(wù)盈利增長(zhǎng),除為用戶提供剛性出行服務(wù)外,還可以為用戶提供相關(guān)增值服務(wù),如建立用戶積分機(jī)制,提高用戶的使用粘性;拓展異業(yè)合作,引入更多業(yè)態(tài),擴(kuò)充服務(wù)內(nèi)容、增加收入來(lái)源等。
04.結(jié)語(yǔ)
定制公交不是新鮮事物,但互聯(lián)網(wǎng)化定制公交,確是防疫特殊時(shí)期產(chǎn)品精進(jìn)的代表。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)手段來(lái)提升公交智能化水平,完善定制公交產(chǎn)品,開(kāi)拓定制公交業(yè)務(wù),樹(shù)立公交品牌,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,是助力科學(xué)防控,促進(jìn)后疫情階段乘客回流,提升營(yíng)業(yè)收入,攻克時(shí)艱、轉(zhuǎn)“?!睘椤皺C(jī)”的有效途徑。
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