今年年初，突如其來的疫情給合肥公共交通帶來明顯沖擊。對(duì)此，全國人大代表、合肥公交集團(tuán)客服中心副主任李祥斌一直保持關(guān)注，這次前往北京，他就帶去了公共交通應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件的建議。此外李祥斌還針對(duì)打擊高速公路“油耗子”、 解決農(nóng)機(jī)維修場(chǎng)所用地等問題提出了相關(guān)建議。

　　公共交通加強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件

　　李祥斌表示，疫情期間公交客流呈斷崖式下滑，“疫情期間，公共交通防控中暴露出一些短板和問題，應(yīng)急的多而固有的少(如場(chǎng)站留觀室、車廂隔離區(qū)設(shè)置等)，臨時(shí)的多而固化的少(如乘客佩戴口罩及掃碼乘車要求、臨時(shí)隨車防疫員配備等)，這些問題要引起重視，并加以長(zhǎng)效解決措施，以便今后公共交通可以更加從容應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件?！?/p>

　　對(duì)此，李祥斌建議，建立乘客追溯源機(jī)制，實(shí)名制乘公交應(yīng)成為公共規(guī)則;借助信息化科技手段，推出多種形式的公共交通服務(wù);配備隨車乘務(wù)人員(安全員)，可較好解決公共交通服務(wù)、安全、防疫等一系列問題，“關(guān)鍵還是政策、資金方面的保障?！?/p>

　　加大打擊高速公路上“油耗子”

　　交通安全是李祥斌多年來一直關(guān)注的方面，今年他也準(zhǔn)備了一份加大打擊高速公路“油耗子”力度的建議，“這些油耗子對(duì)司機(jī)乃至整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)來說，都是一顆毒瘤，時(shí)刻威脅著司機(jī)的財(cái)產(chǎn)安全和生命安全。”

　　李祥斌建議，在服務(wù)區(qū)、物流港設(shè)立警務(wù)工作站，對(duì)服務(wù)區(qū)、物流港頻發(fā)的各類盜搶案件進(jìn)行有效執(zhí)法，對(duì)服務(wù)區(qū)安保工作加強(qiáng)監(jiān)督，對(duì)常年在服務(wù)區(qū)流竄作案的犯罪團(tuán)伙形成有效震懾。案發(fā)后，取證筆錄環(huán)節(jié)耗時(shí)較長(zhǎng)，影響貨物運(yùn)輸，部分貨車司機(jī)不愿報(bào)案。對(duì)此，李祥斌建議公安部門探索開展視頻取證，打消駕駛員顧慮。

　　此外李祥斌關(guān)注到，農(nóng)機(jī)維修場(chǎng)地的缺乏，是農(nóng)機(jī)化發(fā)展和機(jī)修工作的“短板”，為此他建議政府部門應(yīng)解決好機(jī)修用地問題，確保農(nóng)機(jī)維修，增強(qiáng)機(jī)修活力，提高農(nóng)機(jī)效率，降低農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。