政府文件

　　5月12日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動(dòng)汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動(dòng)客車安全要求》和GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱“三項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)”）由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，將于2021年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。

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　　電動(dòng)汽車安全是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的根本保障。

　　三項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)以我國(guó)原有推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，與我國(guó)牽頭制定的聯(lián)合國(guó)電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)（UN GTR 20）全面接軌，進(jìn)一步提高和優(yōu)化了對(duì)電動(dòng)汽車整車和動(dòng)力電池產(chǎn)品的安全技術(shù)要求。

　　其中《電動(dòng)客車安全要求》針對(duì)電動(dòng)客車載客人數(shù)多、電池容量大、驅(qū)動(dòng)功率高等特點(diǎn)，對(duì)電動(dòng)客車電池倉(cāng)部位碰撞、充電系統(tǒng)、整車防水試驗(yàn)條件及要求等提出了更為嚴(yán)格的安全要求，增加了高壓部件阻燃要求和電池系統(tǒng)最小管理單元熱失控考核要求，進(jìn)一步提升電動(dòng)客車火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)防范能力。

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　　六大維度！安凱客車堅(jiān)守安全底線

　　新能源客車的安全性是整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)、快速、健康發(fā)展的底線。

　　作為中國(guó)新能源客車領(lǐng)先品牌，安凱客車自2003年開(kāi)始研發(fā)新能源客車以來(lái)，一直將電動(dòng)客車安全視為重中之重，經(jīng)過(guò)多年立足于安全、深耕于技術(shù)的研發(fā)，如今安凱電動(dòng)客車已經(jīng)建立起來(lái)整車安全、控制安全、高壓安全、電池安全、充電安全、監(jiān)控安全六個(gè)維度多個(gè)細(xì)節(jié)的整車安全保障系統(tǒng)，全方位保證車輛的安全使用，帶給駕乘者綠色安全的出行保障。

　　整車安全！軟件+硬件多重安全防護(hù)

　　堅(jiān)固的車身是保障人員安全的第一道屏障。

　　安凱電動(dòng)客車采用符合歐洲ECE-R66標(biāo)準(zhǔn)的“鳥(niǎo)籠結(jié)構(gòu)”全承載車身技術(shù)，即一直應(yīng)用于飛機(jī)制造業(yè)的整體化框架結(jié)構(gòu)技術(shù)，該結(jié)構(gòu)延展性強(qiáng)，抗扭曲的強(qiáng)度是其他客車產(chǎn)品的3—6倍，得益于此，安凱客車成為我國(guó)最安全的客車之一。

　　在環(huán)境安全方面，從零部件到整車，安凱客車都建立了完整的高低溫試驗(yàn)系統(tǒng)，考核部件與整車在高低溫下的工作狀況；同時(shí)對(duì)零部件進(jìn)行鹽霧測(cè)試、防水性能測(cè)試，針對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；建立完整的高低溫高濕環(huán)境下的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，提升整車環(huán)境安全。

　　隨著夏季的來(lái)臨，全國(guó)大部分地區(qū)將進(jìn)入雨水多發(fā)的季節(jié)，電動(dòng)客車的防水性能尤為重要，安凱電動(dòng)客車的防水能力達(dá)到了IP68最高防護(hù)等級(jí)，整車涉水深度大于500mm，遠(yuǎn)高于國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)要求的300mm，與此同時(shí)，電動(dòng)客車高壓電器倉(cāng)和電池倉(cāng)與乘客艙之間安裝納米防火材料，形成“防火墻”。

　　在環(huán)境適應(yīng)性方面，安凱電動(dòng)客車能夠?qū)崿F(xiàn)-40℃到+45℃的極限高低溫環(huán)境下的安全運(yùn)營(yíng)。無(wú)論是軟件還是硬件防護(hù)，電動(dòng)客車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比你想象的還要安全。

　　安凱客車充分考慮整車的系統(tǒng)安全，在整車控制策略中對(duì)所有的安全故障做出限制系統(tǒng)功能，并進(jìn)行主動(dòng)保護(hù)等策略。

　　在車輛碰撞監(jiān)測(cè)模塊，通過(guò)碰撞傳感器全方位探測(cè)車輛碰撞信息，開(kāi)啟電池碰撞安全防護(hù)裝置，并實(shí)現(xiàn)高壓系統(tǒng)自動(dòng)切斷、動(dòng)力系統(tǒng)切斷、報(bào)警信息提示，并將碰撞信息通知遠(yuǎn)程后臺(tái)。

　　控制安全！跑得快更要停得住

　　在每一個(gè)駕駛員心里，都知道跑得快也要停得住。停得住，說(shuō)的就是控制安全問(wèn)題了。

　　針對(duì)這一問(wèn)題，安凱電動(dòng)客車采用了制動(dòng)安全雙通道失效保護(hù)控制，當(dāng)制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)信號(hào)與腳剎信號(hào)中任一信號(hào)有效，都可以進(jìn)入制動(dòng)處理程序；當(dāng)制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)信號(hào)與腳剎信號(hào)同時(shí)有效才可掛檔；當(dāng)電機(jī)控制器采集腳剎信號(hào)與CAN通訊制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)中任一信號(hào)有效，立即停止驅(qū)動(dòng)扭矩輸出；在接收不到驅(qū)動(dòng)指令時(shí)，立即停止輸出并報(bào)警。此外，還采用多狀態(tài)在線檢測(cè)異常禁行控制，保證行車安全。

　　電池安全！五層次多重保障

　　電動(dòng)客車電池容量大，在工信部發(fā)布的《電動(dòng)客車安全要求》中，明確提出了更嚴(yán)格的要求。

　　安凱電動(dòng)客車早在設(shè)計(jì)之初，就對(duì)動(dòng)力電池采取了嚴(yán)格的控制策略，設(shè)計(jì)了五層安全防護(hù)措施：第一層，電池過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)充和過(guò)放保護(hù)系統(tǒng)；第二層，煙霧探測(cè)、無(wú)線傳輸報(bào)警；第三層，動(dòng)力電池系統(tǒng)防火、阻燃設(shè)計(jì)；第四層，自動(dòng)滅火系統(tǒng)；第五層，動(dòng)力電池包涉水、浸水高防護(hù)。多層阻燃，層層保護(hù)，有效保證電池的安全。

　　高壓安全！六層保護(hù)高效阻燃

　　針對(duì)《電動(dòng)客車安全要求》中對(duì)電動(dòng)客車高壓部件阻燃要求，安凱電動(dòng)客車擁有的六層次高壓安全保障控制設(shè)計(jì)為電動(dòng)客車的安全運(yùn)行再加一把鎖。

　　第一層，高壓過(guò)流自動(dòng)熔斷保護(hù)；第二層，高壓過(guò)流通斷自動(dòng)切換；第三層，高壓電源的安全分配電系統(tǒng)；第四層，動(dòng)力系統(tǒng)過(guò)流、過(guò)壓自保護(hù)；第五層，動(dòng)力電池?zé)熿F火情聯(lián)動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)；第六層，多級(jí)絕緣及絕緣檢測(cè)主動(dòng)安全防護(hù)。

　　在高壓回路上，安凱客車設(shè)置了多級(jí)互鎖保護(hù)和高壓回路溫度監(jiān)控，確保使用安全。

　　充電安全！雙重保護(hù)穩(wěn)定可靠

　　電動(dòng)客車的正常運(yùn)行，需要穩(wěn)定可靠的充電設(shè)施及充電技術(shù)，不僅僅要滿足充電過(guò)程的絕對(duì)安全，還要實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的充電策略。

　　為保障充電安全，安凱客車配備了充電插座過(guò)溫保護(hù)和充電接觸器粘連保護(hù)雙重保障措施。

　　充電過(guò)程中，電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè)充電樁插座連接處溫度傳感器信息，當(dāng)連接處過(guò)溫時(shí)，通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)送禁止充電，并在儀表上報(bào)警提示。充電樁在接收到禁止充電后，停止輸出，整車控制器斷開(kāi)充電接觸器，通過(guò)通訊控制，發(fā)送給電池管理系統(tǒng)禁止充電。

　　監(jiān)控安全！“云”端監(jiān)管更智慧

　　作為客車行業(yè)首個(gè)新能源智能管理系統(tǒng)，安凱e控智能管理系統(tǒng)集合操控人性化、安全多層化、功能智慧化三大特點(diǎn)，以“云”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)對(duì)整車進(jìn)行監(jiān)管和保護(hù)，同時(shí)安凱客車智能車輛管理系統(tǒng)監(jiān)控中心將24小時(shí)不間斷記錄車輛運(yùn)行情況，并在出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常時(shí)執(zhí)行預(yù)警機(jī)制，保障車輛安全運(yùn)行。

　　歷經(jīng)多年發(fā)展，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)集聚優(yōu)勢(shì)，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度轉(zhuǎn)型期，新能源汽車行業(yè)可以說(shuō)已經(jīng)走到了一個(gè)非常關(guān)鍵的時(shí)刻，然而在謀求更快發(fā)展的同時(shí)，更需要進(jìn)一步完善電動(dòng)客車標(biāo)準(zhǔn)體系，提升電動(dòng)客車安全性能，提高電動(dòng)客車安全設(shè)計(jì)水平、制造質(zhì)量，促進(jìn)電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和推廣，使電動(dòng)客車更加安全可靠。

　　作為國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先品牌之一，安凱客車將繼續(xù)堅(jiān)守安全底線，并在此基礎(chǔ)上研發(fā)出更舒適、更健康、更智能的新能源客車，為新能源汽車行業(yè)駛?cè)肟燔嚨莱掷m(xù)發(fā)揮助力。