3月18日，南國早報(bào)客戶端記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，《廣西新能源公交車推廣應(yīng)用實(shí)施方案（2020—2022年）》（以下簡稱《方案》）已印發(fā)實(shí)施。根據(jù)《方案》要求，廣西將努力推動全區(qū)公交車的新能源化，到2022年底，全區(qū)公交車保有量中新能源公交車占比將達(dá)75%以上。

　　對此，廣西也推出了配套的財(cái)稅政策。經(jīng)屬地交通運(yùn)輸主管部門認(rèn)定，依法取得城市公共交通經(jīng)營資格，并納入《城市公共交通管理部門與城市公交企業(yè)名錄》的企業(yè)購置符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源公交車時，可享受免征車輛購置稅政策。

　　同時，廣西將加快新能源公交車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿足新能源公交車使用需求。此外，廣西還將用好新能源汽車充電設(shè)施分時電價政策，引導(dǎo)企業(yè)利用夜間谷段電力充電。對國家已安排的2019年及以前年度燃油補(bǔ)貼結(jié)余資金，廣西各地可收回統(tǒng)籌用于新能源公交車運(yùn)營，并制定使用辦法規(guī)范資金使用；從2020年開始，國家將采取“以獎代補(bǔ)”方式重點(diǎn)支持新能源公交車運(yùn)營?！斗桨浮芬?，2020—2022年，全區(qū)每年新增及更換的公交車中新能源公交車比例達(dá)到90%以上。

　　在加強(qiáng)運(yùn)行保障方面，《方案》要求各地公交企業(yè)要建立緊急處置機(jī)制，制定新能源公交車應(yīng)對惡劣天氣、電量不足、機(jī)械故障的處置程序和措施，提高應(yīng)急處置能力。