越秀區(qū)北京街

　　馮少強

　　身份：廣州公交集團電車有限公司第三分公司243線公交車長

　　12月13日上午約8時40分，廣州解放南路（解放橋南往北下橋位）中間車道發(fā)生出租車自燃事故。出租車的火勢高達一米多高，整個車頭發(fā)動機都被大火包圍。這時小轎車的司機顯得手足無措，下車后一直在撥打電話求助。

　　正當危急關(guān)頭，馮少強運用平常早已熟記于心的消防知識，立即將車輛駛?cè)氚踩珔^(qū)后停車，并一邊與車內(nèi)乘客解釋一邊迅速拿起車上的滅火器，邊跑邊熟練地拔出滅火器的安全栓，站在上風位對準小車發(fā)動機著火的根部果斷開展噴射滅火。當?shù)谝粋€滅火器用完了，火勢還未能受控制，馮車長又立即跑回公交車上取了第二個滅火器，當車內(nèi)滅火器都用完了。消防車也到達了將火撲滅。

　　“眼見火勢越來越大，我怎么能坐視不理。不管哪位公交車長碰到這種情況，都會毫不猶豫地沖上去，與我們平常應(yīng)急演練的情況一模一樣”，馮少強說。“因為當時我們是在另一個行駛方向，在確定安全的情況下，我們跨過欄桿去到起火車輛的旁邊拿起滅火器進行噴射?！?/p>

　　記者初見公交車長馮少強時，第一印象是他1.9米的高個子。“高個子的好處就是，搞衛(wèi)生不用搬凳子，抬起手就能擦到最高的玻璃，視野還特別開闊”，馮少強說，“現(xiàn)在路面上多了很多電單車和共享單車，路況復(fù)雜很多，然而我們公交車到站就是要靠邊行駛，不時會發(fā)生和電單車爭位的情況。對于這樣的情況，我都是在有條件的情況下就拉開間距，條件不允許的情況下（就慢點開）先讓其通過”。

　　今年54歲的馮少強，在成為公交司機之前曾經(jīng)開了多年的貨車，駕駛經(jīng)驗十分豐富。14年前轉(zhuǎn)做公交司機后，一直在243線公交行駛運營。“我們公司很多司機都有很多正能量的故事，例如拾金不昧，見義勇為等等。在這樣的氣氛熏陶之下，第一時間作出反應(yīng)，也是理所當然的?！瘪T少強說。

　　馮少強每天4點半起床，乘坐交通車到達始發(fā)站，在天還沒亮之前就開始了一天的工作。因為做得多，還患上了職業(yè)病腰椎間盤突出?！白鳛榉?wù)行業(yè)，總會遇到不被乘客理解的時候，馮少強則說，最重要的是以平和的心態(tài)面對，不急不躁、安全第一?！白龉凰緳C，吃不要太飽，穿不要太暖，不然容易犯困?！彼χf。