中通“新N系”全系公交產(chǎn)品來了，帶著責(zé)任，帶著期許，踏上了新征程。

　　走過近半個(gè)世紀(jì)的中通客車，始終不忘初心，在改變中堅(jiān)持，在堅(jiān)持中創(chuàng)新。2019年11月1日，以“煥采由Ni，花開四季”為主題的中通新N系全系公交新品上市發(fā)布會(huì)在北京亦創(chuàng)國際會(huì)展中心隆重舉行。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場

　　中通客車為何要在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)發(fā)布“新N系”全系產(chǎn)品？對于“新N系”全系產(chǎn)品，中通客車有著怎樣的期望？在即將到來的“后補(bǔ)貼時(shí)代”，“新N系”全系產(chǎn)品能否輕松破局？在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，記者找到了答案。

　　厚積薄發(fā)的智慧

　　只有與時(shí)代并行的企業(yè)，才可能在不斷變幻中保持從容。從“新N系”全系產(chǎn)品的問世，不難看出中通客車一直在不斷探索、勇于嘗試，持續(xù)推進(jìn)著產(chǎn)品的創(chuàng)新升級。

中通客車黨委書記、董事長孫慶民做重要講話

　　正如中通客車黨委書記、董事長孫慶民所言：“天行健，君子當(dāng)自強(qiáng)不息。中通客車在社會(huì)各屆的支持下，不斷發(fā)展壯大，已從名不見經(jīng)傳，成長為了規(guī)模居前、效益明顯、品牌特色突出、成長性良好的新能源客車領(lǐng)軍企業(yè)。2019年，中通客車基于對未來市場的預(yù)判，開發(fā)了‘新N系’全系產(chǎn)品。希望‘新N系’全系產(chǎn)品的發(fā)布，能夠助力5G時(shí)代的‘智慧公交’和‘公交都市’建設(shè)，助力踐行屬于公交人的‘大時(shí)代’與‘中國夢’?！?/p>

　　截至目前，中通客車已累計(jì)銷售新能源客車約70000輛，其中純電動(dòng)客車市場占有率達(dá)20%左右，燃料電池客車占有率高居榜首，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷至德國、韓國、以色列、沙特等100多個(gè)國家和地區(qū)。

中通新一代智能化公交

　　2019年，中通客車相繼收獲了太原公交284輛純電動(dòng)公交車訂單、深圳巴士149輛高端旅游客車訂單、山東省100輛氫燃料公交車訂單、菏澤120輛插電式混合動(dòng)力公交車訂單、新疆阿克蘇200輛純電動(dòng)公交車訂單、濟(jì)南140輛雙源無軌電車訂單，并用實(shí)力獲得了沙特1520輛高端客車訂單等。

　　中通客車的不凡實(shí)力，源自其對品質(zhì)的不懈追求。在新能源客車領(lǐng)域，中通客車更是開啟了一個(gè)持續(xù)提升、不斷完善的“自我修煉”之旅。

　　由外而內(nèi)的改變

　　中通“新N系”全系產(chǎn)品的問世，正是中通“智造”的傳承與延續(xù)。

　　中通客車品牌部部長李篤生在接受記者采訪時(shí)指出：“在出行問題日益得到重視、消費(fèi)水平不斷升級的背景下，人們對出行體驗(yàn)、效率等要求日益提升，兼顧更安全、更舒適、更智能的新能源智慧公交產(chǎn)品，正成為發(fā)展趨勢和必然選擇，可以說‘新N系’全系產(chǎn)品的問世，是順勢而為之舉?！?/p>

　　據(jù)介紹，“新N系”全系產(chǎn)品歷時(shí)三年研發(fā)，是中通客車對4.7萬輛新能源客車運(yùn)營進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、聚焦安全運(yùn)營，并深入15個(gè)公交都市一線調(diào)研走訪，挖掘收集各類市場需求和運(yùn)營痛點(diǎn)，并實(shí)施了60項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，全面升級而成的新一代智慧公交。

　　“新N系”公交產(chǎn)品分為N8、N10、N12、N18四大系列。其中，N8主要面向城鄉(xiāng)公交和一二線城市接駁；N10主要面向一二線城市支線公交和三四線城市干線公交；N12主要面向一二線城市干線、支線公交；而N18則主要服務(wù)城市BRT。

　　對于“新N系”公交產(chǎn)品的主要特點(diǎn)，可以總結(jié)為時(shí)尚、智能、安全和價(jià)值。外觀方面，該系列產(chǎn)品為自主原創(chuàng)設(shè)計(jì)，與歐洲高端產(chǎn)品對標(biāo)，整車設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)車與城市的高度融合；智能方面，該系列產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)了碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等多種智能設(shè)計(jì)，可確保用戶安全運(yùn)營；安全方面，該系列產(chǎn)品可在制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、高壓安全、駕駛員防護(hù)和乘客防護(hù)等方面達(dá)到極致；價(jià)值方面，“新N系”產(chǎn)品應(yīng)用了整車輕量化設(shè)計(jì)和節(jié)能技術(shù)，8年生命周期可比同類競品節(jié)省各類運(yùn)營成本近10萬元。

青島公交董事長趙海濱、天津公交總經(jīng)理王巖、濰坊公交總經(jīng)理王振剛、泰安公交董事長王照峰共同為中通新N系公交揭幕

　　事實(shí)上，對“新N系”全系產(chǎn)品的品質(zhì)錘煉，正是中通客車造車的一個(gè)縮影。以用戶的實(shí)際需求為產(chǎn)品改進(jìn)提升的最高標(biāo)準(zhǔn)，從而為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值，一直是中通客車的終極追求。

　　不負(fù)信任與期許

　　眾所周知，2020年新能源汽車補(bǔ)貼或全面退出，行業(yè)洗牌拐點(diǎn)進(jìn)一步臨近。面對未知的未來和“后補(bǔ)貼時(shí)代”，中通客車和它的“新N系”產(chǎn)品是否能繼續(xù)保持穩(wěn)健與從容呢？

中通客車黨委書記、董事長孫慶民與客戶交流

　　“2019年前三季度，在行業(yè)整體下滑的情況下，中通客車仍然實(shí)現(xiàn)了近30%的增長，體現(xiàn)了企業(yè)強(qiáng)大的市場競爭能力?！崩詈V生說，“面對新形勢，中通客車將不斷調(diào)整思路與規(guī)劃，突破現(xiàn)在，探知未來?！?/p>

客戶參觀體驗(yàn)中通客車

　　中通客車始終秉承“創(chuàng)新科技、領(lǐng)航綠色交通新時(shí)代”的企業(yè)使命，堅(jiān)定地同廣大公交企業(yè)站在一起，心無旁騖攻主業(yè)。李篤生介紹，“新N系”全系產(chǎn)品的上市，有望成為公交企業(yè)的新選擇，將全面助力我國公共交通的服務(wù)升級和創(chuàng)新發(fā)展。實(shí)際上，該系產(chǎn)品經(jīng)小批量投放市場后，已得到了太原、煙臺、濟(jì)南等眾多公交公司的青睞。

　　時(shí)代在呼喚，夢想引征程。唯有勇于變革，奮力逐夢，方能創(chuàng)造無限可能。愿中通“新N系”，不負(fù)期許，再續(xù)佳績。