真正的高端，是一種由內(nèi)而外的自信，更是實(shí)力的自然流露。

　　讓人自豪的是，中國(guó)自主品牌客車不僅在整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相對(duì)外資或合資品牌擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，在高端客車細(xì)分領(lǐng)域，中國(guó)自主品牌客車同樣開(kāi)始嶄露頭角。

　　毫不夸張地說(shuō)，目前，我國(guó)高端客車已經(jīng)完全達(dá)到國(guó)際一流水平。之前，人們說(shuō)起中國(guó)制造客車，在肯定其取得的成績(jī)和進(jìn)步時(shí)，也會(huì)提出期望，希望與國(guó)際高端客車能夠媲美。言下之意，中國(guó)高端客車與世界頂尖水平還是有差距的。因此，出現(xiàn)了豐田柯斯達(dá)一款車型獨(dú)霸國(guó)內(nèi)高端公商務(wù)客車市場(chǎng)很多年的尷尬歷史。

宇通T7服務(wù)2019全國(guó)兩會(huì)

　　但是，隨著安凱寶斯通、金旅考斯特等車型的不斷升級(jí)和努力，特別是宇通T7的強(qiáng)勢(shì)切入與持續(xù)完善，中國(guó)自主高端公商務(wù)客車開(kāi)始占據(jù)主角。近年來(lái)，各種重大的國(guó)事活動(dòng)，宇通T7已然成為常客和主力，讓合資品牌一家獨(dú)大的歷史一去不復(fù)返。尤其是今年的全國(guó)兩會(huì)期間，首汽、北汽這兩大服務(wù)保障單位共投入了107輛宇通T7，占據(jù)服務(wù)兩會(huì)的公商務(wù)客車的絕大多數(shù)，而豐田柯斯達(dá)這個(gè)曾經(jīng)的霸主只有20多輛。終于，經(jīng)過(guò)中國(guó)客車人前赴后繼的努力，在宇通T7的“臨門(mén)一腳”之下，合資品牌壟斷高端公商務(wù)客車市場(chǎng)的日子徹底翻頁(yè)了。而宇通T7也當(dāng)之無(wú)愧成為中國(guó)高端公商務(wù)客車的“領(lǐng)航者”。

　　的確，自主品牌高端客車無(wú)論是在造型、細(xì)節(jié)還是在品質(zhì)等方面，與世界頂尖水平客車的差距正在不斷縮小，并涌現(xiàn)出越來(lái)越多的“領(lǐng)航者”。那么，真正的高端客車“領(lǐng)航者”應(yīng)具有哪些特質(zhì)？

　　在筆者看來(lái)，并不是價(jià)格越貴就顯得越高端，就像曾經(jīng)的觀致汽車總是叫好不叫座。真正的高端是一種由內(nèi)而外的豪華感、科技感和未來(lái)感的自然流露，是品質(zhì)和科技的集中體現(xiàn)，是價(jià)格和品質(zhì)的最恰當(dāng)平衡。所以，也并不是“不差錢(qián)”的所謂“土豪”客戶所選擇的車型才是高端車型。

金旅領(lǐng)航者批量交付首汽集團(tuán)

　　事實(shí)上，真正懂車的客戶一定會(huì)選擇自己最適合的車型。前不久，30輛金旅領(lǐng)航者大型客車正式交付首汽集團(tuán)，并將參與執(zhí)行國(guó)賓接待任務(wù)，在今年及以后的重大會(huì)議、活動(dòng)中擔(dān)當(dāng)交通服務(wù)保障工作重任。而首汽在業(yè)內(nèi)以購(gòu)車嚴(yán)苛聞名、有著“高端接待第一品牌”的美譽(yù)。

　　值得一提的是，這批車從外觀裝飾到內(nèi)飾燈光氛圍，甚至考慮到北方氣候?qū)囕v扶手、窗沿都做出了要求，追求更好的乘坐體驗(yàn)是首汽對(duì)高端接待的理解，用戶對(duì)首汽優(yōu)質(zhì)服務(wù)的信任和車輛品質(zhì)保障，也正是首汽高端接待的“金字招牌”。

金旅領(lǐng)航者不僅外觀造型大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也盡顯高大上

　　不僅在首汽，領(lǐng)航者在國(guó)內(nèi)還獲得了北京新月聯(lián)合、四川成都富臨長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)等知名運(yùn)輸企業(yè)的高度認(rèn)可。這些客戶的共同特點(diǎn)就是真正懂車、重視品牌、已經(jīng)成為或正在致力成為各自所在細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)航者。

　　2017年11月8日，當(dāng)金旅以一款集25年造車經(jīng)驗(yàn)于大成的高端豪華產(chǎn)品——領(lǐng)航者，作為送給自己最好的慶生禮物時(shí)，便意味著國(guó)內(nèi)高端公路客車的扛鼎之作誕生，也樹(shù)立了中國(guó)自主品牌客車的豪華標(biāo)桿。以至于梅賽德斯—奔馳動(dòng)力總成中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人成勝惠如是評(píng)價(jià)：“目前為止，這是在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的最高端的客車產(chǎn)品?！?/p>

首汽集團(tuán)總經(jīng)理高捷盛贊金旅領(lǐng)航者

　　無(wú)獨(dú)有偶。首汽集團(tuán)總經(jīng)理高捷也表示，金旅領(lǐng)航者是目前最高端的中國(guó)客車產(chǎn)品。選擇領(lǐng)航者，正是因?yàn)樗?dú)具匠心的外觀設(shè)計(jì)、精致的做工、考究的用料和全面領(lǐng)先的性能。

　　而欲做“領(lǐng)航者”，就要放眼國(guó)際，勇于自我超越，正如中國(guó)國(guó)航原董事長(zhǎng)孔棟所說(shuō)，國(guó)航的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不在國(guó)內(nèi)，而在國(guó)際。同樣，自主品牌高端大型客車的“領(lǐng)航者”，不僅要在國(guó)內(nèi)贏得市場(chǎng)和口碑，而且在國(guó)際上也應(yīng)不遑多讓。領(lǐng)航者代表的應(yīng)是中國(guó)整個(gè)高端客車團(tuán)隊(duì)的最高水平，瞄準(zhǔn)的目標(biāo)也應(yīng)是全球最頂尖的對(duì)手。

　　令人點(diǎn)贊的是，不僅僅在國(guó)內(nèi)風(fēng)生水起，領(lǐng)航者更獲得了海外市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。2018年12月，領(lǐng)航者成為美國(guó)“Good Design Awards優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”設(shè)立68屆以來(lái)，首個(gè)獲獎(jiǎng)的中國(guó)客車產(chǎn)品。在“土豪”云集的沙特阿拉伯，朝覲所采用的最高端的中國(guó)客車就是領(lǐng)航者；在標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛甚至“挑剔”的新加坡，搭載歐六發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)航者剛剛面世，便受到了用戶的追捧；卡塔爾、菲律賓、巴林等市場(chǎng)的訂單也紛至沓來(lái)。

　　尤為值得一提的是，在國(guó)際市場(chǎng)上，原來(lái)說(shuō)起中國(guó)制造客車，有些國(guó)內(nèi)客車總是難免會(huì)被詬病“山寨”國(guó)際頂尖水平車型，特別是在造型設(shè)計(jì)上，認(rèn)為中國(guó)客車創(chuàng)新力不足，對(duì)頂尖車型構(gòu)成侵權(quán)，也引起了一些訴訟。但是，這一次，“被山寨”的卻是金旅領(lǐng)航者。據(jù)了解，在某海外市場(chǎng)，某款客車幾乎完全仿制了金旅領(lǐng)航者的外觀設(shè)計(jì)。而這在中國(guó)高端客車發(fā)展史上也并不多見(jiàn)。被模仿，從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，本身就是產(chǎn)品實(shí)力的絕佳體現(xiàn)，就像只有熱賣(mài)的好電影才會(huì)被瘋狂盜版一樣。

　　一個(gè)有希望和未來(lái)的行業(yè)，必須需要更多的“領(lǐng)航者”。領(lǐng)航者就仿佛一座燈塔，它不僅代表著未來(lái)發(fā)展的方向和趨勢(shì)，也照亮前行的路。它是探索者、開(kāi)拓者，也是引領(lǐng)者、守望者。向如宇通T7、金旅領(lǐng)航者這樣的“領(lǐng)航者”致敬，致敬不懈探索和勇于創(chuàng)新的精神，致敬使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　祝中國(guó)制造客車真正雄起于世界之巔！