“我希望能成為你們德國的第一個用戶，能夠在德國乘坐這個氫能汽車?！?月24日，德國能源署前署長、德國著名能源專家科勒，在武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院試乘“泰歌號”氫能客車后，豎起了大拇指。

　　與科勒一同前來的“乘客”，還有國務(wù)院原參事、中國可再生能源學(xué)會前理事長石定寰，清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院教授毛宗強等多位新能源領(lǐng)域的權(quán)威專家，以及綜合性大型國企招商局工業(yè)集團(tuán)副總裁、招商長城資本管理有限公司總經(jīng)理王洪源。

　　去年9月28日，由資環(huán)工研院旗下武漢泰歌氫能汽車公司主導(dǎo)研制的首批氫燃料電池動力公交車在光谷試運行，由資環(huán)工研院旗下武漢中極氫能源公司承建的武漢首座加氫站啟用，將武漢市氫能產(chǎn)業(yè)推進(jìn)到商業(yè)化示范運行階段，引起業(yè)內(nèi)高度關(guān)注。

　　此次考察，專家團(tuán)圍繞氫能源的產(chǎn)學(xué)研用，就氫能客車的研發(fā)、技術(shù)路線、運營市場，以及加氫站的建設(shè)等情況，進(jìn)行了專業(yè)對話，并對光谷氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展給出了建議。

　　這是科勒第一次來武漢?！斑@里的高科技發(fā)展很好，武漢市政府能和大學(xué)結(jié)合起來，以工研院的平臺，推動氫能科技發(fā)展，給我的印象非常深刻”，他說，氫能是個非常好的能源，適合汽車使用，“在這方面，中德有很好的合作前景”。