瞧，北京大興街頭，

時常能看到一群“麋鹿”馳騁而過

哦，小編眼花了，

原來這是一批印有

“麋鹿”圖案的純電動巴士

2018年年初，

中車電動投運大興區(qū)

50臺10.5米純電動巴士

上線運營10個月以來，

這批純電動巴士

如化身一群善奔跑、有靈性的麋鹿，

以零排放動力

助力大興區(qū)打造綠色公交之城。

　　四年就能省出一輛純電動客車

　　中車電動這批純電動巴士，在北京市興順達客運有限責(zé)任公司(簡稱“興順達客運”)運營。興順達客運，經(jīng)歷了柴油、天然氣、油電混合、純電動動力的更新?lián)Q代。50臺中車電動純電動巴士的投運，標(biāo)志著興順達客運公交車輛100%實現(xiàn)了電動化。

　　50臺中車電動巴士被分配在興15路、興16路、興48路運營，三條線路單線長度平均在35公里，單車每天運營2-3個來回，車輛通過夜間充電、白天補電的方式滿足一整天的運營。

　　興順達客運運營總經(jīng)理李政舉起大拇指，說：“用三組詞來形容中車電動的車，高出勤、低能耗、低維修。這些對于運營單位非常重要，只有高出勤率的車輛才能保證運營效率，不耽誤老百姓出行?！?/p>

▲北京興順達客運公司運營總經(jīng)理李政

　　實際運營數(shù)據(jù)顯示，相比燃油車，中車電動10米純電動平均每年節(jié)省燃料費用14.3333萬元;車輛維修保養(yǎng)費用低，每年節(jié)省維護費用1萬元?？偟膩硭悖?年節(jié)省出來的錢，又能購買一輛純電動客車了。

　　善奔跑、有靈性

　　李政說：“這批‘高鐵級’純電動巴士，在前期車輛采購時，中車電動對北京的氣溫、路況等使用環(huán)境進行定制，電池、空調(diào)、暖風(fēng)等選裝方面更符合實際運營需求。"

　　不僅是“麋鹿”涂裝，體現(xiàn)了大興區(qū)的麋鹿文化，在中車電動的骨子里和麋鹿善奔跑、有靈性的特點還有幾分相似。

　　中車電動自主研發(fā)的“T”動力純電驅(qū)動系統(tǒng)可實現(xiàn)無級變速、高效傳動，讓車輛變得“善奔跑”;而新能源客車最強大腦“云智通”的運用，使車輛充滿了“靈性”。

▲北京興順達客運分公司經(jīng)理田進標(biāo)

　　北京興順達客運分公司經(jīng)理田進標(biāo),微笑著說：“我負責(zé)8條線路的運營，中車電動的車輛都是我在管理。這批車的動力性和和操控性都很棒，經(jīng)過了四個季節(jié)的運營，不論是冬季低溫還是夏季高溫，車輛動力系統(tǒng)及其他零部件都很可靠，各方面良好?！?/p>

▲北京興16路公交駕駛員張利

　　張利是興16路公交的一名“老司機”，他表示，“16路原來運營的是12米公交車，如今更換為中車電動的10.5米公交車后，車型雖然小了些，但載客容量依舊能滿足運營需求，自動擋駕駛很輕松;車輛低地板設(shè)計，方便了乘客的上下車;冬季暖風(fēng)、夏季空調(diào)打開后響應(yīng)很快，讓乘坐者感覺很舒適。”

　　“導(dǎo)師式”服務(wù)很周到

　　“中車電動的售后服務(wù)、培訓(xùn)、回訪工作很周到，我們能想到的問題他們想到了，我們沒能想到的問題他們也想到并解決了?！? 李政在談到售后時露出了滿意的笑容。

　　中車電動在興順達客運公司附近設(shè)立了售后服務(wù)點，安排專職售后服務(wù)人員常駐，接到客戶電話后，很快就能趕到現(xiàn)場。北京的售后服務(wù)團隊積極開展“導(dǎo)師式”服務(wù)，除售前對駕駛員和維修人員進行培訓(xùn)外，售后每個月也會做相關(guān)培訓(xùn)，并定期回訪。

▲中車電動北京售后向田進標(biāo)演示“云智通”

　　同時，中車電動還將“云智通”系統(tǒng)引入興順達客運，有效提升車輛的運營效率和運營安全。田進標(biāo)了解到“云智通”可以忙他管理車隊后，馬上讓售后人員教他使用?！坝辛恕浦峭ā?，可查看車輛實時位置，了解剩余電量、車溫，掌握司機駕駛習(xí)慣，這樣管理車隊就更高效了?！碧镞M標(biāo)表示。

　　始于品質(zhì)，忠于服務(wù)。中車電動以“高鐵級”客車品質(zhì)贏得客戶信賴，以“導(dǎo)師式”服務(wù)獲得客戶稱贊。興順達客運是中車電動服務(wù)公交運營客戶中的一個典型案例，而這樣的故事還在全國各地繼續(xù)著。