日前，記者獲準(zhǔn)進(jìn)入中車(chē)電動(dòng)，一睹全新一代智駕客車(chē)芳容!大“智”所驅(qū)，盡顯炫酷，這八個(gè)字就是此時(shí)此刻記者激動(dòng)的心情。

　　之所以說(shuō)這批車(chē)炫酷，可不只是顏值哦!TA可是憑超前的“黑科技”，俘獲人心!　一般的智能駕駛客車(chē)就不多說(shuō)了，TA可是有智能駕駛客車(chē)過(guò)人之處!

　　1、高安全性

　　TA擁有智能網(wǎng)聯(lián)V2X技術(shù)，通過(guò)先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)通信和互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，全方位實(shí)施人、車(chē)、路動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí)交互，保證交通安全，提高通行效率，從而形成安全、高效和環(huán)保的交通系統(tǒng)，為駕駛安全技術(shù)帶來(lái)革命性變革。搭載了車(chē)道偏離報(bào)警、前車(chē)碰撞預(yù)警，自適應(yīng)的緊急制動(dòng)控制功能，避免人為因素，發(fā)生車(chē)道偏離。

　　2、精準(zhǔn)判斷障礙物

　　TA擁有優(yōu)化感知融合算法，各傳感器識(shí)別障礙物的側(cè)重點(diǎn)及其識(shí)別能力不一樣，通過(guò)配置域控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)深度感知融合，提升對(duì)障礙物的識(shí)別性能，提高感知障礙物位置、相對(duì)速度等信息的精準(zhǔn)度。

　　3、識(shí)別紅綠燈

　　智能識(shí)別紅綠燈，可不是一般智能駕駛能實(shí)現(xiàn)的哦!

　　TA在感知方面擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同、車(chē)車(chē)通訊，有較強(qiáng)的紅綠燈、路標(biāo)的識(shí)別感知功能。也就是說(shuō)，行駛過(guò)程遇到紅燈后，智能駕駛公交將會(huì)自動(dòng)停車(chē)。而如果前方道路有限速標(biāo)志，車(chē)輛也會(huì)按照要求降低車(chē)速。

　　4、投入全國(guó)最多元測(cè)試場(chǎng)測(cè)試

　　該批車(chē)將投入湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)測(cè)試。該測(cè)試區(qū)擁有78個(gè)常規(guī)性智能無(wú)人測(cè)試場(chǎng)景。其中自動(dòng)駕駛公交示范運(yùn)營(yíng)線(xiàn)全長(zhǎng)約7.8公里，共布置11組22個(gè)中途站，具有線(xiàn)路長(zhǎng)、多路況、涵蓋眾多復(fù)雜場(chǎng)景等特點(diǎn)。屆時(shí)，中車(chē)電動(dòng)的智能駕駛客車(chē)將上演近乎“無(wú)死角”智能駕駛技術(shù)大練兵。

　　跟小編一起回顧一下中車(chē)電動(dòng)智能駕駛客車(chē)發(fā)展足跡：

　　2015年12月 中車(chē)電動(dòng)聯(lián)合行業(yè)專(zhuān)家、知名高校等，著手智能駕駛客車(chē)的研發(fā)工作。

　　2017年7月 中車(chē)電動(dòng)在湖南株洲發(fā)布全球首款12米智能駕駛客車(chē)。

　　2018年6月 首臺(tái)智能駕駛客車(chē)在湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)，進(jìn)行測(cè)試。

　　2018年9月 首臺(tái)智能駕駛客車(chē)權(quán)威測(cè)試成功通過(guò)。

　　2018年10月 中車(chē)電動(dòng)12米智能駕駛客車(chē)順利獲得長(zhǎng)沙首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試號(hào)牌，并成為全國(guó)第一個(gè)獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試號(hào)牌的自動(dòng)駕駛公交車(chē)。

　　2018年11月 中車(chē)電動(dòng)首批12米智能駕駛客車(chē)實(shí)現(xiàn)交付。