日前，淄博市政府辦公廳出臺(tái)《 關(guān)于進(jìn)一步做好“四好農(nóng)村路”工作的實(shí)施意見(jiàn)》，要求2020年具備條件的行政村全部通客車(chē)，2022年底，農(nóng)村客運(yùn)公交化改造比例達(dá)到90%以上。

　　按照計(jì)劃，到2020年，新建改造農(nóng)村公路1003公里，具備條件的自然村全部通公路，農(nóng)村公路列養(yǎng)率保持100%，具備條件的行政村全部通客車(chē)，農(nóng)村客運(yùn)公交化改造比例達(dá)到75%以上，物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到90%以上。到2022年底，進(jìn)一步提升“四好農(nóng)村路”建設(shè)水平，全面推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)深度，農(nóng)村客運(yùn)公交化改造比例達(dá)到90%以上，所有行政村物流網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到100%，基本建成體制機(jī)制順暢、結(jié)構(gòu)科學(xué)合理、組織集約高效、能力總體適應(yīng)、技術(shù)先進(jìn)適用、安全保障有力、生態(tài)環(huán)境友好的農(nóng)村公路交通服務(wù)體系。

　　優(yōu)先滿足區(qū)域中心村、中心社區(qū)對(duì)農(nóng)村公路的新改建需求，新改建農(nóng)村公路的路面寬度一般不低于6米，到2020年底，提升改造“窄路基路面”“暢返不暢”“油返砂”路段，逐步消除路網(wǎng)中“斷頭路”“瓶頸路”以及等外路，全面改善農(nóng)村群眾交通出行條件。