今年，黃?？蛙?全稱為：丹東黃海汽車有限責(zé)任公司)67歲了。它走過(guò)的路，成為了中國(guó)客車發(fā)展史上最珍貴的記號(hào)。回首這一路，它曾風(fēng)光無(wú)限，吸粉無(wú)數(shù)。年近古稀，踏上新征程，黃?？蛙嚨哪_步是否還依舊那么堅(jiān)定有力呢?

　　調(diào)整步伐 以退為進(jìn)

　　也許，有人會(huì)認(rèn)為，黃?？蛙嚨陌l(fā)展慢了。實(shí)際上，它僅僅是在調(diào)整“呼吸”和節(jié)奏，準(zhǔn)備迎接新一輪的加速“奔跑”。

　　進(jìn)與退，雖然是方向性的，但選擇的坐標(biāo)系不同，退也許就是進(jìn)。從簡(jiǎn)單追求銷量增長(zhǎng)的高速度，到強(qiáng)調(diào)車輛發(fā)展的質(zhì)量和效益并重，再到注重為中國(guó)客車未來(lái)鋪就創(chuàng)新、綠色的道路，黃?？蛙囈恢痹谂c時(shí)俱進(jìn)。

黃海新能源客車生產(chǎn)線

　　近年來(lái)，中國(guó)客車行業(yè)迎來(lái)了邁向“新”時(shí)代的大考，所有客車制造企業(yè)面臨著更為嚴(yán)酷的競(jìng)爭(zhēng)，要在并不平坦的路上交出一份合格答卷，需要勇敢踏上創(chuàng)新的征程，更要有志存高遠(yuǎn)的使命擔(dān)當(dāng)。而黃海一直用行動(dòng)在努力，準(zhǔn)確把握了市場(chǎng)動(dòng)向，依市場(chǎng)需求不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。

　　據(jù)中國(guó)客車信息網(wǎng)了解，早在2006年開始，黃?？蛙嚲鸵呀?jīng)進(jìn)行新能源客車的研究與開發(fā)工作，2007年初正式成立了黃?？蛙囇芯吭弘妱?dòng)車研究所。經(jīng)過(guò)多年的努力，目前已形成了8—12米的純電動(dòng)城市客車、旅游客車系列產(chǎn)品，其中每個(gè)長(zhǎng)度的產(chǎn)品都有多種電量可供選擇。同時(shí)還開發(fā)了8—12米混合動(dòng)力系列城市客車，可滿足不同用戶的使用需求，產(chǎn)品在可靠性、安全性尤其是對(duì)北方高寒地區(qū)的適用性等方面，都得到了用戶的一致好評(píng)。

　　未雨綢繆 突破自我

　　2018年2月，工信部等四部委發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確鼓勵(lì)技術(shù)水平高、安全可靠的產(chǎn)品推廣應(yīng)用。可見(jiàn)，新能源客車正在邁入“技術(shù)為王”的時(shí)代。而且隨著補(bǔ)貼的進(jìn)一步退坡，新能源客車市場(chǎng)也必將進(jìn)入新一輪調(diào)整期，大浪淘沙的結(jié)果將是優(yōu)勝劣汰、強(qiáng)者恒強(qiáng)。

　　為抓住新機(jī)遇，黃海客車在現(xiàn)有產(chǎn)品線的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了新能源客車產(chǎn)品序列。以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)企業(yè)發(fā)展，賦予產(chǎn)品更多的內(nèi)涵，不斷迭代升級(jí)提高產(chǎn)品的性能，提高性價(jià)比，用實(shí)力助力客戶實(shí)現(xiàn)利益最大化。

黃?？蛙囌囮帢O電泳車間

　　黃?？蛙囍阅茉谘a(bǔ)貼退坡的壓力下依然從容，是因?yàn)槠洳痪窒抻趥鹘y(tǒng)燃油車輛的“獨(dú)舞”，而是努力尋找“舊與新”之間微妙的平衡。從過(guò)去傳統(tǒng)客車的“一家獨(dú)大”到“雙輪驅(qū)動(dòng)”，黃?？蛙囎叱隽松鷳B(tài)、綠色、環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展新路徑。

　　規(guī)劃長(zhǎng)遠(yuǎn) 布局未來(lái)

　　2018年是改革開放40周年，也是決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，更是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)起步之年。黃?？蛙嚨哪腹尽锕馄嚰瘓F(tuán)緊密圍繞“新能源商用車集團(tuán)”進(jìn)行布局，以新能源、智能化為主要方向，重點(diǎn)發(fā)展新能源整車及核心系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

黃?？蛙囆履茉椿?

　　作為曙光集團(tuán)旗下的重要整車品牌，黃?？蛙囈搽S之進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面提升在新能源整車技術(shù)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品線布局及營(yíng)銷模式等方面的綜合實(shí)力。2016年6月底建成投產(chǎn)的新能源廠區(qū)，正是黃海加速轉(zhuǎn)型升級(jí)與新能源戰(zhàn)略布局的具體體現(xiàn)。為了更好地保證新能源產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)好用戶，2017年，黃?？蛙囉滞顿Y上億元建設(shè)了整車試驗(yàn)室及黃海汽車新能源汽車監(jiān)控中心。

　　伴隨新能源新廠建成投產(chǎn)，黃?？蛙囋诋a(chǎn)能與工藝顯著提升的同時(shí)，亦對(duì)新能源產(chǎn)品線進(jìn)一步完善。以純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力為主要技術(shù)路線，黃海針對(duì)城市公交、物流配送、團(tuán)體通勤、旅游租賃、短途客運(yùn)、高端商務(wù)、特種用途等不同細(xì)分市場(chǎng)，打造標(biāo)準(zhǔn)型新能源整車產(chǎn)品。

　　未來(lái)，黃?？蛙囘€將擴(kuò)充磷酸鐵鋰、鈦酸鋰電池客車以及燃料電池客車，豐富產(chǎn)品的動(dòng)力類型，滿足各細(xì)分市場(chǎng)的需求。同時(shí)還將采用智能化、輕量化技術(shù)，優(yōu)化新能源產(chǎn)品能耗管理，提升純電動(dòng)客車?yán)m(xù)駛里程，進(jìn)一步提升黃海新能源客車的競(jìng)爭(zhēng)力，為接下來(lái)的市場(chǎng)拓展做好鋪墊。

　　登高謀遠(yuǎn)起宏圖。站在“新時(shí)代”的歷史節(jié)點(diǎn)上，黃?？蛙噷⒗^續(xù)奮楫前行，中流擊水、浪遏飛舟。