時至年底，新能源政策調(diào)整的聲音此起彼伏，“良幣驅逐劣幣“的趨勢或將進一步加快，同時也對新能源車企的市場適應能力提出了更高要求。

　　作為誕生于“中國專用汽車之都”的新能源行業(yè)“新秀”，恒天新楚風汽車股份有限公司(簡稱“恒天新楚風”)在短短3年的時間里獲得了較為亮眼的成績。面對即將到來的挑戰(zhàn)，恒天新楚風的態(tài)度則是繼續(xù)“埋頭苦干”，用產(chǎn)品和市場業(yè)績說話。

　　截至目前，恒天新楚風已打造了覆蓋純電動貨車、純電動客車、純電動環(huán)衛(wèi)車等多個種類的新能源車型，而這三大類產(chǎn)品也恰恰成為驅動恒天新楚風在新能源市場不斷前進的“三駕馬車“。

　　純電動貨車：“續(xù)航王”享譽市場

　　縱觀今年新能源汽車市場，物流車的風頭近乎蓋過大熱的新能源客車，尤其是用于城市內(nèi)配送的物流車，得益于相對固定的線路、頻繁啟停的城市路況及城市對于節(jié)能減排的迫切需求，“純電動化”進程持續(xù)加快。

　　純電動物流車作為恒天新楚風的主打產(chǎn)品，以“智能”物流為技術核心，涉及輕卡、廂式車十余個車型，如HQG5022XXYEV4純電動廂式運輸車、HQG5032XXYEV2純電動廂式運輸車、HQG5051XXYEV型純電動廂式運輸車等。

　　其中，HQG5022XXYEV4純電動廂式運輸車是極具代表性的一款暢銷佳作。該車型內(nèi)廂載貨空間達6.8立方米，可裝載0.8t-1.0t貨物，為運輸效率提供了保證;而且車輛動力性能強，作業(yè)能力強，整車電機后置后驅，有更優(yōu)越的啟動和加速性能，匹配自動變速系統(tǒng)，兼顧了高轉速和大扭矩，爬坡性能較好，爬坡能力≥28度，涉水深度達到30厘米。

　　值得一提的是，這款車型也是恒天新楚風“續(xù)航王”的代表車型之一，搭載了額定電壓323.2V，額定容量為130Ah的磷酸鐵鋰電池，充一次電可行駛300公里，然而電費僅需30元。同時，車輛支持快慢充兩種充電方式，為用戶提供更多選擇。

　　今年，恒天新楚風在純電動物流車領域訂單頻傳，110輛純電動廂式運輸車交付內(nèi)蒙古“菜籃子”工程、40輛純電動物流車交付中國郵政等，市場表現(xiàn)由此可見一斑。

　　純電動客車：內(nèi)外兼修的公交“強將”

　　相比純電動物流車市場推廣的“大刀闊斧”，恒天新楚風在純電動公交車領域的推進則更為穩(wěn)健、含蓄。目前，恒天新楚風已推出純電動輕客、純電動大巴及純電動校車等車型，覆蓋當前新能源客車的主要細分市場。

　　今年9月的中國國際工程機械展上，恒天新楚風展出了自主潛心研發(fā)的HQG6630EV純電動城市客車，車輛采用了恒天新楚風自主研發(fā)的底盤，額載人數(shù)為10—30人，其中加司機座位最多可以裝11個座位，外觀尺寸為6300×2000×2800(mm)，總質(zhì)量為6400KG，最高車速是69KM/H，功率為60KW，零排放。同時，具備良好動力性能、續(xù)駛里程長、電池使用壽命長、運營成本較低等優(yōu)勢。

　　純電動環(huán)衛(wèi)車：營造更多市場機遇

　　近兩年，國家對于城市環(huán)衛(wèi)車輛的節(jié)能減排越發(fā)重視，諸多行業(yè)主流企業(yè)都把純電動環(huán)衛(wèi)車作為一個重要機遇點，今年恒天新楚風逐步加大純電動環(huán)衛(wèi)車的產(chǎn)品布局和市場推廣，致力于將其作為企業(yè)的一個新發(fā)展點。

　　目前，恒天新楚風已陸續(xù)推出純電動垃圾車、純電動灑水車、純電動清障車等多款產(chǎn)品，未來還將進一步完善產(chǎn)品布局。

　　今年11月的2017中國國際商用車展上，恒天新楚風就展出了純電動灑水車、清障車等環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品，展現(xiàn)了其在這一新領域的產(chǎn)品實力。

　　以恒天新楚風純電動清障車為例，這是國內(nèi)首創(chuàng)也是目前唯一一款純電動清障車，自動擋位、易于操作、安全性高，適用于交通事故救援，事故清障等領域。其最高續(xù)航里程可達317公里，城市工況行駛里程可達200公里以上。

　　相比燃油車，一輛純電動清障車按照每年運行50000公里計算，每年可節(jié)省4.4萬元燃料投入費用、減少二氧化碳排放26噸。此外，該車輛救援功能也十分強大，同時具備一背一拖功能，其特點是平板上可背負一輛車，拖舉機構可將另一輛車的前輪托起，后輪可著地進行同時清障牽引。這一車型的面市，成功填補了我國清障救援設備多項技術空白，開啟了國內(nèi)純電動清障救援車輛的先河。