公交車是城市的一張流動(dòng)名片。近年來(lái)，我市公共交通發(fā)展迅速，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入逐年增加、服務(wù)質(zhì)量和水平逐步提升，“綠色公交”、“智能公交”為市民優(yōu)質(zhì)生活帶來(lái)品質(zhì)保障。

　　交通出行與人們的生活息息相關(guān)，隨著我市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車數(shù)量日益增多，在上下班高峰期，市區(qū)內(nèi)道路出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)載，日益擁堵的城市交通與機(jī)動(dòng)車尾氣的排放成為了一大難題。為此，桂林公交以創(chuàng)“三城”(公交都市、綠色交通城市、綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市)為契機(jī)，按照國(guó)家和市政府大力推廣應(yīng)用新能源、清潔能源的總體要求，推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展。

　　“公交優(yōu)先”是實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源從有車的強(qiáng)勢(shì)群體向無(wú)車的普通大眾的傾斜，追求的是“讓更多的人快起來(lái)”，特別是公共交通可以極大地節(jié)省道路資源。相關(guān)資料表明，2輛小汽車占用道路的面積相當(dāng)于1輛公交車，而1輛公交車的載客量是1輛小汽車的20倍以上。所以，選擇公交出行能大大節(jié)約現(xiàn)有的道路資源，讓交通更暢通。

　　2011年，我市在全區(qū)率先使用天然氣新能源公交車。2015年底，全州在廣西各縣率先開通新能源純電動(dòng)空調(diào)公交車。2016年5月，85路、89路兩條公交線路更換油電混合動(dòng)力車型。油電混合動(dòng)力公交車比普通公交車更節(jié)能環(huán)保，不僅符合國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，具有尾氣排放低、噪音小、運(yùn)營(yíng)成本低等優(yōu)點(diǎn)。

　　近年來(lái)，桂林公交不斷加大對(duì)城市公共客運(yùn)的投入和改革力度。目前，全市已擁有新能源、清潔能源車輛359臺(tái)(其中，純電動(dòng)車10兩、LNG燃?xì)廛?20輛、油電混合動(dòng)力車129輛)，占車輛總數(shù)的49.5%。2017年，桂林公交更是加大了黃標(biāo)車淘汰和新能源公交車推廣力度，全力籌措資金，計(jì)劃年底購(gòu)買170輛新型純電動(dòng)公交車，分別投入到16條線路運(yùn)營(yíng);今年底將淘汰黃標(biāo)及老舊公交車輛165臺(tái)，屆時(shí)，新能源和清潔能源車輛將達(dá)到529臺(tái)，占比70.5%。這批黃標(biāo)車淘汰后，每年將減少燃油使用量約3273噸，減少溫室氣體(二氧化碳)排放約1.04萬(wàn)噸，大幅減少顆粒物等有害物質(zhì)的產(chǎn)生。