2017年9月21日，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會于比利時布魯塞爾發(fā)布消息顯示，在經歷了7月份4%的增長后，8月，歐洲市場對商用車的需求量平穩(wěn)中稍有下降，降幅為0.03%。細分市場表現(xiàn)各異，客車銷量同比大漲17.8%，而卡車銷量下滑近3%。在歐洲5大區(qū)域市場中，西班牙和法國在8月的商用車銷量漲幅最大，同比分別增長了20.5%和14.5%，而意大利出現(xiàn)了大幅下滑，降幅近23%。

　　從2017年前8個月來看，歐洲商用車市場保持了向上的勢頭，1-8月共銷售了160萬輛商用車，同比增長3.7%。其中，西班牙漲幅最大，漲幅超過15%，接下來是法國、意大利和德國，漲幅分別為7.4%、2.2%和1.8%。與此相反，英國是歐洲5大區(qū)域市場中商用車前8月總銷量惟一下降的，降幅為2.6%。

　　輕型車8月持平 前8月惟英國下滑

　　8月，歐洲市場輕型商用車銷量約為12.36萬輛，與去年同期持平。各區(qū)域市場之間差別很大，德國銷量同比下滑3.1%，意大利甚至下滑了23.3%。而西班牙和法國市場有良好表現(xiàn)，同比分別增長21.6%和16.1%。

　　前8個月來看，歐洲市場大約銷售了130萬輛輕型車，同比增長4.3%。西班牙增幅超過17%，法國和德國市場表現(xiàn)也不錯，銷量同比分別增長8%和2.7%。英國市場是惟一銷量下滑的，降幅接近3%。

　　重型商用車略有下滑 意大利創(chuàng)前8月最好成績

　　8月，歐洲市場重型商用車銷量同比去年有所下滑。具體來說，8月總銷量約為1.84萬輛，同比下滑2.3%。歐洲5大區(qū)域市場中，西班牙、法國和德國表現(xiàn)很好，銷量同比分別增長9.5%、8.0%和7.6%。然而意大利和英國的重型商用車銷量卻大幅下滑，意大利降幅近18%，英國降幅甚至超過22%。

　　今年前8個月，歐洲市場重型商用車銷量約為19.29萬輛，同比微增1.2%。盡管意大利8月單月銷量降幅較大，1-8月卻創(chuàng)造了歐洲各區(qū)域市場中最好的成績，同比增長超過16%。德國和英國市場保持穩(wěn)定，同比分別輕微下滑0.1%和0.2%。

　　中重型商用車下滑3.1% 西班牙單月增幅最大

　　8月，歐洲市場輕型商用車銷量約為2.35萬輛，同比下滑3.1%。區(qū)域市場情況與重型商用車類似，意大利和英國出現(xiàn)了兩位數的降幅，意大利同比下滑近25%，英國的降幅也超過17%。德國、法國和西班牙市場表現(xiàn)不錯，分別同比增長1.2%、4.6%和12.4%。

　　前8個月，歐洲市場共銷售23.97萬輛中型商用車，相比去年同期微增0.8%。與重型商用車情況類似，意大利和法國市場表現(xiàn)較好，同比增長14.3%和5.1%，而德國市場同比輕微下滑1.1%。

　　客車猛增 意大利貢獻最大

　　8月，歐洲市場共銷售客車3967輛，比去年同期大漲近18%。從區(qū)域市場來看，英國和德國銷量均有小幅下滑，降幅分別為1.3%和2.8%。而意大利和西班牙市場有較大增幅，意大利同比大漲超過31%，西班牙也增長近17%。

　　1-8月，歐洲市場共銷售客車約2.63萬輛，同比增長3.2%。歐洲5大區(qū)域市場中，法國和英國的銷量均出現(xiàn)了超過11%的下滑。意大利的增幅最大，同比增長超過43%，西班牙和德國市場表現(xiàn)也不錯，同比分別增長18%和6.6%。