近年來(lái)，臨湘市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展，基礎(chǔ)配套設(shè)施不斷完善。目前，該市公交車(chē)改革不斷深入推進(jìn)，現(xiàn)有的燃油型公交車(chē)將全部被取締。屆時(shí)，80輛新能源公交車(chē)有望在今年底投放使用，真正實(shí)現(xiàn)“運(yùn)行規(guī)范化、經(jīng)營(yíng)公司化、車(chē)輛舒適化、線路網(wǎng)格化、調(diào)度智能化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化”的公共交通體系。

　　臨湘市目前共有燃油型公交69輛，按一輛公交每天工作時(shí)間在18個(gè)小時(shí)左右計(jì)算，其每天的碳排放量相當(dāng)于30～35輛私家車(chē)的排放量。燃油型公交車(chē)輛除了排放量大、污染嚴(yán)重外，在近年的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，除因多方面原因?qū)е鹿坏墓嫘匀笔?，現(xiàn)有的公交車(chē)上還存在監(jiān)控視頻、定位裝置、刷卡機(jī)等設(shè)備不全等問(wèn)題。

　　燃油型公交顯然已不符合城市公交“綠色、環(huán)保、智能”的發(fā)展要求。新能源公共用車(chē)取代傳統(tǒng)型高耗能、高污染型公交車(chē)已是現(xiàn)代城市發(fā)展的必然趨勢(shì)。

　　筆者從臨湘市城市公共交通管理所了解到，針對(duì)原有公交車(chē)設(shè)施的落后，車(chē)齡老化，尾氣排放污染嚴(yán)重等情況，市委市政府8月15號(hào)正式啟動(dòng)城市公交改革，將引進(jìn)80輛綠色能源環(huán)保電動(dòng)車(chē)，總共投資近億元，爭(zhēng)取在12月底之前完成公交車(chē)改革?！?