近日，《福建省“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》(簡稱《方案》)正式印發(fā)，明確加快推進綜合交通運輸體系建設(shè)，發(fā)揮不同運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率，促進交通運輸?shù)戎攸c領(lǐng)域節(jié)能減排。福建將大力發(fā)展公共交通，2017年至2020年，實現(xiàn)全省公共交通機動化出行分擔(dān)率每年提升4%。

　　《方案》要求，大力發(fā)展甩掛運輸，加快推進集裝箱多式聯(lián)運、零散貨物快運化，引導(dǎo)企業(yè)建立全程“一次委托”、運單“一單到底”、結(jié)算“一次收取”的服務(wù)方式，支持企業(yè)應(yīng)用電子運單、網(wǎng)上結(jié)算等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)新模式。新建集裝箱、客滾和郵輪專業(yè)化碼頭按要求建設(shè)岸電設(shè)備設(shè)施，已建、在建的集裝箱、客滾和郵輪專業(yè)化碼頭加大岸電設(shè)備設(shè)施改造力度。推動船舶受電設(shè)施配置和技術(shù)改造，鼓勵船舶靠港期間接用岸電，加快船舶和港口污染物減排，推進設(shè)立船舶排放控制區(qū)。

　　《方案》明確，要發(fā)展綠色設(shè)施設(shè)備，大力推廣新能源汽車、清潔能源車、液化天然氣動力船舶等，并支持相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，加速淘汰“黃標(biāo)車”、老舊機動車、船舶以及高排放工程機械、農(nóng)業(yè)機械，2017年基本淘汰“黃標(biāo)車”。