20年前的昨天(1997年7月25日)，安凱客車(股票代碼：000868)在深交所正式掛牌上市，當(dāng)天，安凱客車迎來了上市20周年。在室外氣溫高達(dá)40攝氏度的日子里，安凱客車上市20周年——投資者交流會(huì)在合肥安凱客車總部舉行。

　　碩果累累的20年

　　安心車，凱旋路。自1997年上市以來，安凱客車各項(xiàng)指標(biāo)一路攀升。截至2016年，安凱客車市值已達(dá)46億元，是上市時(shí)的5.75倍;總資產(chǎn)由66103萬元增至907841萬元，增長(zhǎng)13倍;年銷量由上市之初的517輛，增至2016年的10131輛，增長(zhǎng)19倍，并連續(xù)7年進(jìn)入客車行業(yè)“萬輛俱樂部”;主營業(yè)務(wù)收入由42069萬元，增至475733萬元，增長(zhǎng)約11倍……作為客車行業(yè)最早的上市公司之一，安凱客車在管理、技術(shù)、品牌、市場(chǎng)等方面全面布局，推動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展向前。目前，安凱客車擁有4個(gè)整車生產(chǎn)廠和1個(gè)零部件生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)2萬輛客車的生產(chǎn)能力，是國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、國家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，擁有國家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、國家級(jí)博士后科研工作站。

投資者代表參觀安凱生產(chǎn)車間

　　回首20年，安凱客車始終秉持著敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木瘢宦非靶?，勇立潮頭。20世紀(jì)90年代的中國客車百業(yè)待興，而肩負(fù)擁有中國客車自主品牌與核心技術(shù)使命的安凱客車，在合作合資潮中成為行動(dòng)最快速、成果最突出的企業(yè)之一。1993年，安凱客車與德國凱斯鮑爾公司(現(xiàn)德國奔馳—賽特拉公司)進(jìn)行技術(shù)合作，為世界頂級(jí)客車登陸中國市場(chǎng)拉開了技術(shù)合作的序幕。全承載技術(shù)，甚至成為安凱客車的代名詞。1996年，以“高質(zhì)量、高性能、高效益”聞名的安徽?凱斯鮑爾成功亮相成渝高速，開創(chuàng)了中國客車工業(yè)新紀(jì)元，將中國客車品牌形象帶入全新層面。而S315HD的技術(shù)引入，更使安凱客車始終保持與世界最先進(jìn)的客車技術(shù)同步。到了1997年在深交所掛牌上市，安凱客車從此走上了更加快速發(fā)展的道路，管理水平、市場(chǎng)布局、技術(shù)研發(fā)等迎來了新的發(fā)展階段。

　　2003年，安凱客車實(shí)現(xiàn)了與江淮汽車的重組，重組后的安凱客車產(chǎn)品線更加豐富，形成了以豪華大客車為主導(dǎo)，城市公交車、景區(qū)觀光車等為細(xì)分市場(chǎng)的“一超多強(qiáng)”市場(chǎng)格局。同時(shí)，安凱還前瞻性地率先開啟了對(duì)新能源客車的探索和研發(fā)，成為國內(nèi)最早研發(fā)新能源客車和首家獲得新能源客車“公告”的企業(yè)之一。

　　2013年，在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的帶動(dòng)下，安凱客車迎來了“二次創(chuàng)業(yè)”階段。以江淮汽車集團(tuán)公司“4541”戰(zhàn)略部署為導(dǎo)向，安凱客車始終踐行“敬客經(jīng)營、質(zhì)量為本、求真務(wù)實(shí)”的核心價(jià)值觀，以“工匠精神”制造更好的客車，大力推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，使公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力、社會(huì)影響力和員工凝聚力都得到極大提升，取得了令人矚目的發(fā)展成果。2014年12月，習(xí)近平總書記在江蘇考察期間，全程乘坐安凱寶斯通客車;同年，安凱客車獲得中國人民解放軍總裝備部1600輛軍車采購訂單;2015年9月3日，在中國人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年大閱兵上，安凱敞篷版寶斯通客車搭載抗戰(zhàn)老兵受閱，成為直接參與大閱兵的唯一客車品牌。在歷次重大國事活動(dòng)中均具有優(yōu)異表現(xiàn)的安凱客車已經(jīng)成為民族品牌發(fā)展的范本。同時(shí)，隨著中國客車融入全球化市場(chǎng)，安凱客車目前已經(jīng)出口美國、英國、俄羅斯、迪拜、澳大利亞等60多個(gè)國家和地區(qū)。

　　成績(jī)的背后離不開創(chuàng)新，這也是安凱競(jìng)爭(zhēng)力的核心。在20年的品牌經(jīng)營過程中，安凱客車取得了多項(xiàng)行業(yè)第一：中國客車業(yè)最具延續(xù)性、知名度以及影響力的大型品牌互動(dòng)推廣活動(dòng)——安凱美麗中國行;世界第一條純電動(dòng)公交車線路——合肥公交18路;客車行業(yè)首個(gè)新能源智能管理系統(tǒng)——“e控”系統(tǒng);中國客車行業(yè)首個(gè)服務(wù)品牌——安凱大家園;中國客車行業(yè)首份《客車安全發(fā)展倡議書》;國家唯一的電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心……安凱正在以更多的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新惠及全球用戶，不斷為中國客車制造添加全新內(nèi)涵。

　　值得一提的是，在國家“一帶一路”倡議下，安凱客車今年以來先后出口緬甸500輛燃?xì)夤卉嚭统隹谏程?00輛A9高端豪華客車。不僅如此，行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1—6月份，安凱6米以上客車總銷量在國內(nèi)全行業(yè)中排名前三位。這些新成績(jī)的取得，無疑為公司上市20周年再獻(xiàn)多份“大禮”。

　　新起點(diǎn)“正青春”

　　“新常態(tài)、中高端，安凱客車是大有可為的。”江淮汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)安進(jìn)如是寄語。

江淮汽車集團(tuán)副總裁、安凱客車董事長(zhǎng)戴茂方

　　在江淮汽車集團(tuán)副總裁、安凱客車董事長(zhǎng)戴茂方看來，安凱客車一直堅(jiān)持技術(shù)有優(yōu)勢(shì)，經(jīng)營有特色，目前已進(jìn)入“二次創(chuàng)業(yè)”階段，圍繞“安全、品質(zhì)、科技”，要打造“品質(zhì)的安凱、技術(shù)的安凱、世界的安凱”。他坦言，當(dāng)前，宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)繼續(xù)調(diào)整、客運(yùn)交通立體化建設(shè)、公路客運(yùn)量持續(xù)下降、客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品數(shù)量急劇增加，客車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈甚至進(jìn)入白熱化階段。今年下半年，國內(nèi)客車行業(yè)發(fā)展仍然比較困難，預(yù)計(jì)全年同比下滑20%左右。而安凱要爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)不下降，優(yōu)于行業(yè)平均水平。

　　為此，安凱客車必須傳承創(chuàng)新，開啟新征程，敢于向高的攀、和強(qiáng)的比、與快的賽，全力建設(shè)好“安凱客車發(fā)展135大廈”。具體而言，一要以“品質(zhì)的安凱”強(qiáng)身健體;二要以“技術(shù)的安凱”培育優(yōu)勢(shì);三要以“世界的安凱”自我加壓;四要以“工匠精神”制造更好的安凱客車;五要以“紅軍精神”打造更優(yōu)的安凱團(tuán)隊(duì)。

　　20年是一個(gè)中間節(jié)點(diǎn)，更是全新起點(diǎn)。未來，安凱客車將以“五大發(fā)展理念”——?jiǎng)?chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享為引領(lǐng)，以“品牌向上化、技術(shù)領(lǐng)先化、產(chǎn)品平臺(tái)化、開發(fā)迭代化、制造精益化、市場(chǎng)國際化”為導(dǎo)向，堅(jiān)持敬客經(jīng)營和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，持續(xù)打造“更安全、更舒適、更節(jié)能”的產(chǎn)品特色，不斷前行。