近日，廣東省公交電動化高峰論壇暨開沃汽車產品推介會在廣州舉辦，開沃汽車展示了純電動公交車、純電動旅游團體客車、純電動物流車等產品。在參觀開沃新能源客車時，參觀嘉賓剛踏上旅游大巴入口，一股冷氣撲面而來，為炎熱的夏季帶來絲絲清涼，給人的第一感受就是空調“夠爽”。本次展出的開沃新能源客車(包括公交車和旅游團體客車)全部采用創(chuàng)維空調，這也成為了本次產品推介會的一大亮點，贏得與會嘉賓的紛紛“點贊”。

裝有創(chuàng)維空調的開沃新能源客車

　　眾所周知，創(chuàng)維是黃宏生創(chuàng)辦的首家公司，主營彩電、空調、冰箱、洗衣機等家電制造業(yè)務。開沃汽車是黃宏生創(chuàng)辦的又一個制造業(yè)板塊，以此進入新能源汽車行業(yè)。創(chuàng)維空調很好的把創(chuàng)維家電和開沃汽車聯(lián)系到了一起，實現(xiàn)了兩個領域的跨界與融合。

　　為何要做新能源客車空調?

　　深圳創(chuàng)維空調科技有限公司副總經理劉桂平在接受采訪時表示，創(chuàng)維作為家電行業(yè)的知名品牌之一，在行業(yè)中已經有近三十年的歷史，而創(chuàng)維空調進入市場卻短短只有三年時間。三年前，創(chuàng)維成立空調事業(yè)部，組建了專業(yè)化的研發(fā)團隊，家用空調在短短三年時間實現(xiàn)年產量100萬套，從目前市場情況看，創(chuàng)維空調質量可靠，口碑良好，并躋身家用空調一線品牌。

　　深圳創(chuàng)維空調科技有限公司是一家專業(yè)做空調的公司，依托創(chuàng)維系新能源汽車制造的契機，創(chuàng)維空調切入到新能源汽車空調制造領域。在劉桂平看來，目前新能源客車空調主要是一些小廠家生產，空調的智能化、節(jié)能性、環(huán)保性有待提升，而創(chuàng)維做新能源客車空調有著自己獨有的優(yōu)勢。

　　首先，創(chuàng)維空調有著很強的技術優(yōu)勢。創(chuàng)維空調擁有智能系統(tǒng)設計實力，這與新能源客車的智能化趨勢是一致的，創(chuàng)維空調的專業(yè)化智能設計優(yōu)勢可與整車廠實現(xiàn)互補;創(chuàng)維空調的變頻技術可實現(xiàn)車用空調的節(jié)能環(huán)保，目前的商用汽車空調還在使用不是很環(huán)保的冷媒，同時節(jié)能技術有待提高，創(chuàng)維空調可實現(xiàn)把家用空調變頻節(jié)能技術運用的汽車空調上。

　　其次，創(chuàng)維空調的規(guī)?；a優(yōu)勢。創(chuàng)維作為一家家電制造企業(yè)，具有年產量100萬套的生產能力。創(chuàng)維空調的規(guī)?；a具有三大優(yōu)勢：一是產品品質控制更嚴格，二是產品一致性更好，三是產品生產成本更低。

　　引領新能源客車空調發(fā)展

　　劉桂平表示，在進入新能源客車空調領域后，創(chuàng)維空調依托專業(yè)化的研發(fā)團隊，將一些新技術引入到車用空調領域，試圖引領新能源客車空調的發(fā)展方向。在創(chuàng)維看來，新能源客車空調要向著產品適應范圍廣、節(jié)能環(huán)保、舒適性好、輕量化方便維護的方向發(fā)展。這樣才能在新能源客車市場更具有競爭力。

　　適應范圍要廣。目前的客車空調運行溫度范圍是-5℃到50℃，冬天室外溫度在-5℃以下，空調無法制熱;夏天室外溫度在50℃以上，空調無法制冷。創(chuàng)維新能源客車空調已經做到了-20℃可以制熱，60℃高溫可以制冷，極大擴展了客車空調的運行范圍。比如像廣州這樣的城市，夏天可能會出現(xiàn)極端高溫天氣，如果公交車空調制冷范圍不夠，對乘客和駕駛員都是極大的煎熬。

　　變頻節(jié)能。創(chuàng)維空調做變頻空調是批量化的，百萬臺空調生產經驗的積累使客車空調變頻技術更加成熟。根據南京金龍純電動公交車實際運營的統(tǒng)計數據計算，創(chuàng)維空調是普通新能源客車空調用電量的70%，節(jié)電30%可更多滿足車輛續(xù)航。

　　更加環(huán)保。新能源汽車的主要特點就是環(huán)保，新能源客車空調也是如此。創(chuàng)維客車空調在冷媒選用上使用了更加環(huán)保的R410A制冷劑。目前，很多汽車空調廠家還不具備該系統(tǒng)生產能力，而創(chuàng)維空調已經實現(xiàn)運用該系統(tǒng)生產產品，使新能源客車空調更加環(huán)保。

　　方便維護。創(chuàng)維空調擁有互聯(lián)網技術對車用空調進行遠程監(jiān)控，實時了解機主運行狀態(tài)，掌握空調是否節(jié)能、是否有故障等情況，做到提前診斷，方便維修。

　　據了解，目前，開沃新能源客車選用了創(chuàng)維空調，實際運營表明，創(chuàng)維空調節(jié)能性能、制冷效果良好。劉桂平透露，創(chuàng)維空調會繼續(xù)把新能源客車空調做好，在滿足開沃新能源客車需求的基礎上，進而進軍其他客車品牌和整車廠。下一步，創(chuàng)維空調還要做新能源乘用車空調，這與開沃汽車進軍乘用車領域的布局是一致的，這是創(chuàng)維車用空調的第二個發(fā)展目標。