“國家的強盛離不開實體經(jīng)濟?！?017年3月13日上午，全國人大代表、鄭州宇通集團總裁湯玉祥接受人民網(wǎng)記者采訪時表示，宇通將堅持創(chuàng)新，努力實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和健康持續(xù)發(fā)展。

　　湯玉祥認為，一個好品牌能支撐一個國家的美譽度和強盛度，振興實體經(jīng)濟的關(guān)鍵在于創(chuàng)新和品牌。

　　提及宇通的品牌故事，湯玉祥首先拿“古巴模式”舉例。2005年，宇通第一批出口的12輛客車到達古巴，委派了8名技術(shù)人員常駐古巴。靠著故障率低，維修效率高，售后服務(wù)好的硬實力，宇通客車逐漸在古巴站穩(wěn)了腳跟。

　　“宇通客車在古巴的市場占有率超過了90%。2010年古巴50年國慶期間，有一首流傳的歌曲，其中唱到‘我做古巴人、我愛宇通車’，‘宇通’二字已深入古巴人民心中。”湯玉祥堅信，只要把產(chǎn)品做好了，就能為國家品牌提供正能量。

　　2017年政府工作報告指出，堅持以推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線。必須把改善供給側(cè)結(jié)構(gòu)作為主攻方向，通過簡政減稅、放寬準(zhǔn)入、鼓勵創(chuàng)新，持續(xù)激發(fā)微觀主體活力，減少無效供給、擴大有效供給，更好適應(yīng)和引導(dǎo)需求?！捌鋵嵐┙o側(cè)改革我們企業(yè)每天都在做，就是讓產(chǎn)品實現(xiàn)需求升級，使產(chǎn)品進一步高端化，這也是產(chǎn)品競爭的需要?！睖裣檎f。

　　“我們技術(shù)中心的工程師有3500多位，每年的研發(fā)投入有十幾個億。從20年前進軍新能源汽車領(lǐng)域，生產(chǎn)出第一臺電動汽車，直到2015年才實現(xiàn)盈利?！睖裣樘寡?，汽車制造業(yè)相比其他行業(yè)需要更多沉淀。

　　據(jù)了解，繼2015年宇通商務(wù)車T7上市，打破中國高端公商務(wù)用車被合資、外資車壟斷的局面以來，宇通T7多次圓滿完成各項運輸任務(wù)，刷新著國際性會議首次使用國產(chǎn)高端公商務(wù)車的數(shù)個第一。

　　湯玉祥表示，伴隨國家大力倡導(dǎo)中國自主品牌和高端制造業(yè)的發(fā)展，以及當(dāng)下供給側(cè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，中國客車行業(yè)開始淘汰落后產(chǎn)能，更多優(yōu)質(zhì)、高端產(chǎn)品供應(yīng)市場，整個行業(yè)的活力將被最大激發(fā)。

　　“做企業(yè)就是在跑馬拉松，只要秉守堅韌不拔、永不放棄的精神，我們就能夠創(chuàng)造發(fā)展的奇跡?！睖裣閳远ǖ卣f。