繼5條跨區(qū)客運班線公交化順利實施后,2016年12月29日,廣州南沙交通部門再交公交民生實事惠民答卷,投入使用試驗性多功能電子站牌、新開通2條區(qū)內(nèi)公交線路、投放新能源公交車95臺。目前,全區(qū)公交線路達69條,公交車從396臺增至505臺。

　　據(jù)悉,南沙是廣州首個啟用多功能公交電子站牌的行政區(qū),技術在國內(nèi)領先。目前已建成試驗性電子站牌2個(位于蕉門地鐵站),其余項目預計2017年2月底前投入試運行。據(jù)南沙區(qū)交通部門負責人介紹,乘客通過智能站亭可以獲取前站精準的公交到站數(shù)據(jù)、交通擁堵情況、公交滿載度、實時天氣等;查看LED電子站牌可以獲取總站公交的發(fā)車時間;通過查詢終端可以進行公交線路查詢等。

　　據(jù)介紹,新開線路編碼為南沙62路、南沙63路,南沙62路起止站點為華匯廣場至龍穴島的造船基地,主要行經(jīng)進港大道、港前大道、三山大道,在南沙舊鎮(zhèn)與南沙1路線會合,在方便沿線居民往來的同時,重點優(yōu)化船廠員工通勤條件,并布局地鐵四號線開通后塘坑站的接駁問題。南沙63路是始發(fā)和終點都在兒童公園的環(huán)線,線路圍繞金洲商圈、萬達商圈等出行需求大的區(qū)域雙向對開,開通后,可進一步強化南沙街西北部各村與就在家門口的各大商圈、地鐵站、蕉門河城市中心、兒童公園的公交便利。

　　本次投放的新能源車包括氣電混合動力49臺、油電混合動力9臺、純電動車型37臺,這是南沙區(qū)交通行業(yè)貫徹綠色發(fā)展理念,結合南沙實際而采取的環(huán)保舉措,今后南沙新增公交運力在條件允許的情況下,必須選擇干凈無污染的新能源車型。