繼5條跨區(qū)客運(yùn)班線公交化順利實(shí)施后,2016年12月29日,廣州南沙交通部門再交公交民生實(shí)事惠民答卷,投入使用試驗(yàn)性多功能電子站牌、新開通2條區(qū)內(nèi)公交線路、投放新能源公交車95臺(tái)。目前,全區(qū)公交線路達(dá)69條,公交車從396臺(tái)增至505臺(tái)。

　　據(jù)悉,南沙是廣州首個(gè)啟用多功能公交電子站牌的行政區(qū),技術(shù)在國內(nèi)領(lǐng)先。目前已建成試驗(yàn)性電子站牌2個(gè)(位于蕉門地鐵站),其余項(xiàng)目預(yù)計(jì)2017年2月底前投入試運(yùn)行。據(jù)南沙區(qū)交通部門負(fù)責(zé)人介紹,乘客通過智能站亭可以獲取前站精準(zhǔn)的公交到站數(shù)據(jù)、交通擁堵情況、公交滿載度、實(shí)時(shí)天氣等;查看LED電子站牌可以獲取總站公交的發(fā)車時(shí)間;通過查詢終端可以進(jìn)行公交線路查詢等。

　　據(jù)介紹,新開線路編碼為南沙62路、南沙63路,南沙62路起止站點(diǎn)為華匯廣場至龍穴島的造船基地,主要行經(jīng)進(jìn)港大道、港前大道、三山大道,在南沙舊鎮(zhèn)與南沙1路線會(huì)合,在方便沿線居民往來的同時(shí),重點(diǎn)優(yōu)化船廠員工通勤條件,并布局地鐵四號(hào)線開通后塘坑站的接駁問題。南沙63路是始發(fā)和終點(diǎn)都在兒童公園的環(huán)線,線路圍繞金洲商圈、萬達(dá)商圈等出行需求大的區(qū)域雙向?qū)﹂_,開通后,可進(jìn)一步強(qiáng)化南沙街西北部各村與就在家門口的各大商圈、地鐵站、蕉門河城市中心、兒童公園的公交便利。

　　本次投放的新能源車包括氣電混合動(dòng)力49臺(tái)、油電混合動(dòng)力9臺(tái)、純電動(dòng)車型37臺(tái),這是南沙區(qū)交通行業(yè)貫徹綠色發(fā)展理念,結(jié)合南沙實(shí)際而采取的環(huán)保舉措,今后南沙新增公交運(yùn)力在條件允許的情況下,必須選擇干凈無污染的新能源車型。