“新能源”是本屆北京車(chē)展上的熱點(diǎn)，商用車(chē)雖然并不是車(chē)展的主角，但記者還是遍尋場(chǎng)內(nèi)，搜索參展各企業(yè)拿出亮相的新能源客車(chē)及輕客物流車(chē)。根據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，此次車(chē)展共有9大品牌展出了新能源客車(chē)，其中不乏亮點(diǎn)。

　　一汽：微客轉(zhuǎn)型新能源

　　在一汽展臺(tái)，佳寶V80電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)位置相當(dāng)靠前。

　　一汽佳寶V80純電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)

　　這款佳寶V80電動(dòng)車(chē)配裝49kWh三元鋰動(dòng)力電池組、35kW/72kW交流異步電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程為260公里，還具有100km/h車(chē)速報(bào)警功能和車(chē)載診斷系統(tǒng)。外形與佳寶V80燃油版車(chē)型大體相同，是基于同一平臺(tái)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)版。一汽吉林開(kāi)發(fā)試制部設(shè)計(jì)員丁彥龍告訴記者：“這款車(chē)主要瞄準(zhǔn)電動(dòng)城市物流，目前還沒(méi)有正式量產(chǎn)。預(yù)計(jì)年內(nèi)就會(huì)上市?！?

　　諸多主流車(chē)企基本都有了純電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)品，無(wú)疑表明對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)看好。曾領(lǐng)跑微客市場(chǎng)的一汽吉林近年來(lái)遇到諸多困難與挑戰(zhàn)，能否轉(zhuǎn)型適應(yīng)以新能源為主的市場(chǎng)環(huán)境，這款佳寶V80電動(dòng)車(chē)可能會(huì)是一個(gè)突破口。

　　一汽展臺(tái)還展示了一款解放10.5米氣電混合動(dòng)力公交車(chē)。這款公交車(chē)使用雙源動(dòng)力總成、搭載磷酸鐵鋰電池，額定乘員最高可達(dá)81人，其使用的動(dòng)力電池加熱系統(tǒng)，將保證車(chē)輛在低溫環(huán)境下也能夠使用電驅(qū)動(dòng)。

　　解放10.5米氣電混合

　　東風(fēng)：通用共平臺(tái)

　　此次車(chē)展上，東風(fēng)兩款純電動(dòng)客車(chē)分別是位于東風(fēng)商用車(chē)展臺(tái)的純電動(dòng)通勤客車(chē)和場(chǎng)館內(nèi)代表東風(fēng)股份的東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)輕客。

　　東風(fēng)純電動(dòng)通勤客車(chē)

　　東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心設(shè)計(jì)師趙峰告訴記者，EQ6111CBEV東風(fēng)純電動(dòng)通勤客車(chē)從去年10月上市，目前已經(jīng)成功進(jìn)入武漢市通勤客運(yùn)市場(chǎng)，“這款車(chē)的常規(guī)動(dòng)力版以往市場(chǎng)反映良好，現(xiàn)在的新能源升級(jí)版也得到認(rèn)可?！睎|風(fēng)商用車(chē)的思路是：設(shè)計(jì)車(chē)型要實(shí)現(xiàn)常規(guī)動(dòng)力與新能源的“通用”，這樣成本更低、產(chǎn)品更成熟。據(jù)透露，未來(lái)還將開(kāi)發(fā)兩款6米的純電動(dòng)和一款5.2米的物流車(chē)。

　　東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司本次參展的御風(fēng)純電動(dòng)歐系輕客采用液冷永磁同步電機(jī)，搭載原裝進(jìn)口WIA變速器，整車(chē)電量60.5~83.2kW?h，續(xù)航里程260~355公里。據(jù)東風(fēng)御風(fēng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次新能源輕客展車(chē)，是東風(fēng)御風(fēng)歷經(jīng)多年技術(shù)沉淀與市場(chǎng)使用反饋，研發(fā)推出的純電動(dòng)輕客產(chǎn)品。

　　福田：圖雅諾純電動(dòng)

　　以純電動(dòng)為代表的綠色物流產(chǎn)品，已經(jīng)在福田輕型商用車(chē)產(chǎn)品體系中逐漸占據(jù)重要地位，在福田展臺(tái)陳列著長(zhǎng)軸中頂?shù)母Ｌ飯D雅諾EV純電動(dòng)車(chē)即能看到。

　　圖雅諾純電動(dòng)

　　圖雅諾純電動(dòng)憑借大氣簡(jiǎn)潔的外觀，舒適的內(nèi)飾空間，先進(jìn)可靠的動(dòng)力，表現(xiàn)出色的續(xù)航能力，一經(jīng)亮相便引爆現(xiàn)場(chǎng)。記者注意到，這款圖雅諾純電動(dòng)使用水冷永磁同步電機(jī)，大容量電池組，最高車(chē)速120km/h，綜合工況續(xù)駛里程大于250公里，最大爬坡度可達(dá)30度，還匹配了博世第9代ABS系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、防炫目?jī)?nèi)后視鏡、EBD電子制動(dòng)分配系統(tǒng)三點(diǎn)式安全帶等全球領(lǐng)先的智能制動(dòng)系統(tǒng)等安全配置。

　　江淮：新能源智能化

　　江淮星銳作為江淮汽車(chē)旗下的一個(gè)核心品牌，一直代表著大江淮戰(zhàn)略發(fā)展的最前沿動(dòng)態(tài)。

　　車(chē)展上展出的星銳6系電動(dòng)車(chē)采用磷酸鐵鋰電池，大容量電池組，最高車(chē)速100km/h，電量達(dá)69kW?h，等速40km/h續(xù)駛里程達(dá)300公里，工況續(xù)駛里程可達(dá)160公里。純電驅(qū)動(dòng)、零排放，制動(dòng)能量回收率大于10%，同時(shí)，整車(chē)實(shí)現(xiàn)“多動(dòng)力”中央控制和能量管理，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控，遠(yuǎn)程故障診斷和處理，全面體現(xiàn)了科技智能感。星銳6系電動(dòng)車(chē)的展示，可以說(shuō)是江淮汽車(chē)布局新能源和智能汽車(chē)戰(zhàn)略的開(kāi)端。

　　星銳6系電動(dòng)車(chē)

　　長(zhǎng)江：商用車(chē)新面孔

　　如果按照老面孔來(lái)尋找，在乘用車(chē)密集的E2館里，很容易就會(huì)漏掉“長(zhǎng)江EV”的展臺(tái)。這次北京車(chē)展，長(zhǎng)江汽車(chē)集團(tuán)攜全新正向自主開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)江EV系列產(chǎn)品參展，其中就有純電動(dòng)中巴車(chē)“奕閣”和商務(wù)車(chē)“奕勝”。

　　“奕閣”是長(zhǎng)江汽車(chē)面向高端商務(wù)、政府公務(wù)用車(chē)市場(chǎng)推出的一款純電動(dòng)中巴車(chē)，擁有200km和240km兩種續(xù)駛里程版本?！稗葎佟庇?0~25個(gè)座位3種版本，動(dòng)力電池系統(tǒng)使用磷酸鐵鋰電池，最高車(chē)速達(dá)130km/h，等速工況可行駛200km，最遠(yuǎn)可達(dá)260km。增程版續(xù)駛里程可達(dá)450km。

　　南京依維柯：概念車(chē)“藍(lán)胖子”

　　在南京依維柯power daily經(jīng)典版V42純電動(dòng)物流車(chē)前，南京依維柯產(chǎn)品工程部整車(chē)架構(gòu)開(kāi)發(fā)工程師楊軍向記者介紹：“此款物流車(chē)的傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型已在順豐等快遞物流公司大量應(yīng)用，作為純電動(dòng)車(chē)型，將在限排放的地區(qū)保證電商快遞物流的配送?！?

　　南京依維柯經(jīng)典版V42純電動(dòng)物流車(chē)

　　V42純電動(dòng)物流車(chē)采用永磁同步高性能電機(jī)，三元鋰電為驅(qū)動(dòng)電池，獨(dú)有的意大利ISSC底盤(pán)，5年、10萬(wàn)公里質(zhì)保，最高車(chē)速100km/h，綜合工況下續(xù)駛里程可達(dá)200公里，并可根據(jù)用戶(hù)需求分別選擇藍(lán)牌、黃牌不同類(lèi)型。

　　作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)掌握全電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的輕型商用車(chē)企業(yè)，南京依維柯還在E4館展出了雙能源混合動(dòng)力概念車(chē)“VISION”。VISION的純電動(dòng)和混合動(dòng)力雙模動(dòng)力自由切換、針對(duì)城市物流未來(lái)發(fā)展的功能性智能優(yōu)化，都代表了未來(lái)若干年輕型商用車(chē)的發(fā)展方向。

　　南京依維柯概念車(chē)VISION

　　大通：首輛燃料電池車(chē)

　　本屆北京車(chē)展，上汽大通攜旗下5款車(chē)型亮相E2館，包括上汽大通 EG10純電動(dòng)MPV、EV80純電動(dòng)咖啡售賣(mài)車(chē)、V80旅居車(chē)，以及首款上汽大通SUV D90概念車(chē)和V80燃料電池車(chē)。

　　上汽大通EV80純電動(dòng)咖啡售賣(mài)車(chē)

　　V80燃料電池車(chē)是基于V80平臺(tái)、以上汽新一代氫燃料電池系統(tǒng)為動(dòng)力源而開(kāi)發(fā)的可插電式雙動(dòng)力源燃料電池汽車(chē)，續(xù)航里程達(dá)400km，是國(guó)際同級(jí)輕客中首款綠色環(huán)保燃料電池車(chē)型，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)最早且唯一商業(yè)化的燃料電池車(chē)。

　　上汽大通V80燃料電池車(chē)

　　申沃：未來(lái)智能化趨勢(shì)

　　申沃客車(chē)攜10米、8米兩款純電動(dòng)客車(chē)也是在上汽集團(tuán)展臺(tái)亮相。SWB6108EV47車(chē)型采用輕量化全鋁車(chē)身、續(xù)駛里程大于250公里;SWB6868EV37車(chē)型采用輕量化高強(qiáng)度鋼車(chē)身、續(xù)駛里程大于200公里。

　　申沃SWB6868EV37

　　申沃技術(shù)中心工程師陳力暢對(duì)記者說(shuō)：“在SWB6108EV47車(chē)型上首次采用了智能公交信息系統(tǒng)和客車(chē)智能化系統(tǒng)——ADAS系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)前方碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、橫穿障礙物預(yù)警、盲區(qū)輔助等功能，我們認(rèn)為這是未來(lái)客車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)?！?

　　申沃SWB6108EV47

　　北奔重卡：和賣(mài)西服的一起造客車(chē)

　　連續(xù)第6次參加北京車(chē)展的北奔重汽，此次展示了一款純電動(dòng)城市客車(chē)。

　　北奔純電動(dòng)城市客車(chē)

　　匹配永磁同步電動(dòng)機(jī)、磷酸鐵鋰電池，動(dòng)力蓄電池包容量達(dá)到207.4kwh，工況法續(xù)航里程可達(dá)340公里，可載客77人。據(jù)介紹，這是北奔重汽與杉杉集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)的一款新產(chǎn)品，專(zhuān)為提升城市公交運(yùn)輸效率、降低城市公交系統(tǒng)帶來(lái)的環(huán)境污染而研發(fā)設(shè)計(jì)。其超強(qiáng)的續(xù)航能力、舒適的乘坐體驗(yàn)已得到多地公交公司的青睞。