“新能源”是本屆北京車展上的熱點，商用車雖然并不是車展的主角，但記者還是遍尋場內(nèi)，搜索參展各企業(yè)拿出亮相的新能源客車及輕客物流車。根據(jù)記者統(tǒng)計，此次車展共有9大品牌展出了新能源客車，其中不乏亮點。

　　一汽：微客轉(zhuǎn)型新能源

　　在一汽展臺，佳寶V80電動運輸車位置相當(dāng)靠前。

　　一汽佳寶V80純電動運輸車

　　這款佳寶V80電動車配裝49kWh三元鋰動力電池組、35kW/72kW交流異步電動機，續(xù)航里程為260公里，還具有100km/h車速報警功能和車載診斷系統(tǒng)。外形與佳寶V80燃油版車型大體相同，是基于同一平臺開發(fā)的電動版。一汽吉林開發(fā)試制部設(shè)計員丁彥龍告訴記者：“這款車主要瞄準(zhǔn)電動城市物流，目前還沒有正式量產(chǎn)。預(yù)計年內(nèi)就會上市?！?

　　諸多主流車企基本都有了純電動物流車產(chǎn)品，無疑表明對該細分市場看好。曾領(lǐng)跑微客市場的一汽吉林近年來遇到諸多困難與挑戰(zhàn)，能否轉(zhuǎn)型適應(yīng)以新能源為主的市場環(huán)境，這款佳寶V80電動車可能會是一個突破口。

　　一汽展臺還展示了一款解放10.5米氣電混合動力公交車。這款公交車使用雙源動力總成、搭載磷酸鐵鋰電池，額定乘員最高可達81人，其使用的動力電池加熱系統(tǒng)，將保證車輛在低溫環(huán)境下也能夠使用電驅(qū)動。

　　解放10.5米氣電混合

　　東風(fēng)：通用共平臺

　　此次車展上，東風(fēng)兩款純電動客車分別是位于東風(fēng)商用車展臺的純電動通勤客車和場館內(nèi)代表東風(fēng)股份的東風(fēng)御風(fēng)純電動輕客。

　　東風(fēng)純電動通勤客車

　　東風(fēng)商用車技術(shù)中心設(shè)計師趙峰告訴記者，EQ6111CBEV東風(fēng)純電動通勤客車從去年10月上市，目前已經(jīng)成功進入武漢市通勤客運市場，“這款車的常規(guī)動力版以往市場反映良好，現(xiàn)在的新能源升級版也得到認(rèn)可?！睎|風(fēng)商用車的思路是：設(shè)計車型要實現(xiàn)常規(guī)動力與新能源的“通用”，這樣成本更低、產(chǎn)品更成熟。據(jù)透露，未來還將開發(fā)兩款6米的純電動和一款5.2米的物流車。

　　東風(fēng)汽車股份有限公司本次參展的御風(fēng)純電動歐系輕客采用液冷永磁同步電機，搭載原裝進口WIA變速器，整車電量60.5~83.2kW?h，續(xù)航里程260~355公里。據(jù)東風(fēng)御風(fēng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次新能源輕客展車，是東風(fēng)御風(fēng)歷經(jīng)多年技術(shù)沉淀與市場使用反饋，研發(fā)推出的純電動輕客產(chǎn)品。

　　福田：圖雅諾純電動

　　以純電動為代表的綠色物流產(chǎn)品，已經(jīng)在福田輕型商用車產(chǎn)品體系中逐漸占據(jù)重要地位，在福田展臺陳列著長軸中頂?shù)母Ｌ飯D雅諾EV純電動車即能看到。

　　圖雅諾純電動

　　圖雅諾純電動憑借大氣簡潔的外觀，舒適的內(nèi)飾空間，先進可靠的動力，表現(xiàn)出色的續(xù)航能力，一經(jīng)亮相便引爆現(xiàn)場。記者注意到，這款圖雅諾純電動使用水冷永磁同步電機，大容量電池組，最高車速120km/h，綜合工況續(xù)駛里程大于250公里，最大爬坡度可達30度，還匹配了博世第9代ABS系統(tǒng)、倒車?yán)走_、防炫目內(nèi)后視鏡、EBD電子制動分配系統(tǒng)三點式安全帶等全球領(lǐng)先的智能制動系統(tǒng)等安全配置。

　　江淮：新能源智能化

　　江淮星銳作為江淮汽車旗下的一個核心品牌，一直代表著大江淮戰(zhàn)略發(fā)展的最前沿動態(tài)。

　　車展上展出的星銳6系電動車采用磷酸鐵鋰電池，大容量電池組，最高車速100km/h，電量達69kW?h，等速40km/h續(xù)駛里程達300公里，工況續(xù)駛里程可達160公里。純電驅(qū)動、零排放，制動能量回收率大于10%，同時，整車實現(xiàn)“多動力”中央控制和能量管理，能夠?qū)崿F(xiàn)遠程安全監(jiān)控，遠程故障診斷和處理，全面體現(xiàn)了科技智能感。星銳6系電動車的展示，可以說是江淮汽車布局新能源和智能汽車戰(zhàn)略的開端。

　　星銳6系電動車

　　長江：商用車新面孔

　　如果按照老面孔來尋找，在乘用車密集的E2館里，很容易就會漏掉“長江EV”的展臺。這次北京車展，長江汽車集團攜全新正向自主開發(fā)的長江EV系列產(chǎn)品參展，其中就有純電動中巴車“奕閣”和商務(wù)車“奕勝”。

　　“奕閣”是長江汽車面向高端商務(wù)、政府公務(wù)用車市場推出的一款純電動中巴車，擁有200km和240km兩種續(xù)駛里程版本。“奕勝”有10~25個座位3種版本，動力電池系統(tǒng)使用磷酸鐵鋰電池，最高車速達130km/h，等速工況可行駛200km，最遠可達260km。增程版續(xù)駛里程可達450km。

　　南京依維柯：概念車“藍胖子”

　　在南京依維柯power daily經(jīng)典版V42純電動物流車前，南京依維柯產(chǎn)品工程部整車架構(gòu)開發(fā)工程師楊軍向記者介紹：“此款物流車的傳統(tǒng)動力車型已在順豐等快遞物流公司大量應(yīng)用，作為純電動車型，將在限排放的地區(qū)保證電商快遞物流的配送。”

　　南京依維柯經(jīng)典版V42純電動物流車

　　V42純電動物流車采用永磁同步高性能電機，三元鋰電為驅(qū)動電池，獨有的意大利ISSC底盤，5年、10萬公里質(zhì)保，最高車速100km/h，綜合工況下續(xù)駛里程可達200公里，并可根據(jù)用戶需求分別選擇藍牌、黃牌不同類型。

　　作為國內(nèi)第一個掌握全電驅(qū)動技術(shù)的輕型商用車企業(yè)，南京依維柯還在E4館展出了雙能源混合動力概念車“VISION”。VISION的純電動和混合動力雙模動力自由切換、針對城市物流未來發(fā)展的功能性智能優(yōu)化，都代表了未來若干年輕型商用車的發(fā)展方向。

　　南京依維柯概念車VISION

　　大通：首輛燃料電池車

　　本屆北京車展，上汽大通攜旗下5款車型亮相E2館，包括上汽大通 EG10純電動MPV、EV80純電動咖啡售賣車、V80旅居車，以及首款上汽大通SUV D90概念車和V80燃料電池車。

　　上汽大通EV80純電動咖啡售賣車

　　V80燃料電池車是基于V80平臺、以上汽新一代氫燃料電池系統(tǒng)為動力源而開發(fā)的可插電式雙動力源燃料電池汽車，續(xù)航里程達400km，是國際同級輕客中首款綠色環(huán)保燃料電池車型，同時也是國內(nèi)最早且唯一商業(yè)化的燃料電池車。

　　上汽大通V80燃料電池車

　　申沃：未來智能化趨勢

　　申沃客車攜10米、8米兩款純電動客車也是在上汽集團展臺亮相。SWB6108EV47車型采用輕量化全鋁車身、續(xù)駛里程大于250公里;SWB6868EV37車型采用輕量化高強度鋼車身、續(xù)駛里程大于200公里。

　　申沃SWB6868EV37

　　申沃技術(shù)中心工程師陳力暢對記者說：“在SWB6108EV47車型上首次采用了智能公交信息系統(tǒng)和客車智能化系統(tǒng)——ADAS系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、橫穿障礙物預(yù)警、盲區(qū)輔助等功能，我們認(rèn)為這是未來客車的發(fā)展趨勢?！?

　　申沃SWB6108EV47

　　北奔重卡：和賣西服的一起造客車

　　連續(xù)第6次參加北京車展的北奔重汽，此次展示了一款純電動城市客車。

　　北奔純電動城市客車

　　匹配永磁同步電動機、磷酸鐵鋰電池，動力蓄電池包容量達到207.4kwh，工況法續(xù)航里程可達340公里，可載客77人。據(jù)介紹，這是北奔重汽與杉杉集團合作開發(fā)的一款新產(chǎn)品，專為提升城市公交運輸效率、降低城市公交系統(tǒng)帶來的環(huán)境污染而研發(fā)設(shè)計。其超強的續(xù)航能力、舒適的乘坐體驗已得到多地公交公司的青睞。