近日，海南省交通運輸廳黨組書記、廳長董憲曾在署名文章中指出，地處21世紀海上絲綢之路核心位置的海南，必須發(fā)揮自身區(qū)位資源優(yōu)勢，積極服務(wù)和融入“一帶一路”戰(zhàn)略，加快完善以“田”字型高速公路網(wǎng)主骨架為重點的公路網(wǎng)，統(tǒng)籌港口規(guī)劃和資源整合，拓寬海上交通運輸大通道，引領(lǐng)和支撐旅游特區(qū)建設(shè)，把海南建成21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略支點。

　　今年以來，海南省12個公路建設(shè)項目被列為省級重點項目，總投資超過370億元，年度計劃完成投資51億元。目前，鋪前大橋已開工建設(shè)，中線瓊中至五指山至樂東高速公路、文昌昌灑至鋪前濱海旅游公路年內(nèi)開工建設(shè)，并爭取年內(nèi)開工建設(shè)文昌至瓊海高速公路、橫線萬寧至儋州至洋浦高速公路等重大項目?！耙粯蛩穆贰苯ǔ珊螅Ｄ细咚俟吠ㄜ嚴锍虒⑼黄?000公里，市縣城(鎮(zhèn))之間有望兩個小時到達。

　　今年，海南還將加快建設(shè)屯昌至瓊中高速公路、萬寧石梅灣至大花角旅游公路和定海大橋，確保年內(nèi)完工通車;積極推進海榆東線海棠灣至亞龍灣段擴建工程、博鰲機場進出場路等項目開工建設(shè)，啟動五指山至保亭至三亞高等級公路前期工作。

　　目前，?？诿捞m機場與三亞鳳凰機場形成“雙千萬機場”互動格局，已動工的博鰲機場將與?？诿捞m機場形成呼應(yīng);西環(huán)高鐵今年年底建成后，海南環(huán)島高鐵將正式建成，全島進入“同城時代”。