【中國客車信息網(wǎng) 乜曉明 整理報道】

　　日前，國務(wù)院發(fā)布了《中國制造2025》規(guī)劃，這是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的藍圖，其中明確提出的“支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展”的規(guī)劃，為新能源汽車發(fā)展指明了前進方向，其實早在2012年，國務(wù)院就曾出臺《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，明確了國家積極扶持新能源汽車發(fā)展，加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的決心。

　　面對國家政策利好，江淮汽車審視奪度，順勢而為，于近日正式發(fā)布了新能源汽車i.EV﹢戰(zhàn)略，根據(jù)規(guī)劃，江淮汽車將持續(xù)構(gòu)筑領(lǐng)先的純電驅(qū)動技術(shù)優(yōu)勢，重點發(fā)展純電動和插電式混合動力兩大技術(shù)平臺，到2025年，新能源汽車總產(chǎn)銷量將占江淮汽車總產(chǎn)銷量的30%以上，形成節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車共同發(fā)展的新格局。

　　安凱新能源客車HFF6111K10EV

　　發(fā)展新能源汽車是國家戰(zhàn)略，是企業(yè)構(gòu)筑未來核心競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)。安凱客車作為江淮汽車的客車業(yè)務(wù)主體，依據(jù)規(guī)劃，在新能源客車領(lǐng)域的謀篇布局上，將充分利用集團整體優(yōu)勢，積極打造營銷、服務(wù)、技術(shù)、供應(yīng)四位一體的市場直銷模式，鞏固并進一步提高城市公交市場份額，快速拓展城鄉(xiāng)客運和團體客戶市場。

　　塑造品牌特色 準(zhǔn)確把握市場需求

　　安凱作為國內(nèi)最早研發(fā)新能源客車的企業(yè)之一，從2001年開始著手新能源客車的開發(fā)，并把“新能源客車的研發(fā)與應(yīng)用”作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略; 2003年起相繼研發(fā)出純電動、混合動力等多款新能源客車并批量投入市場，成為中國新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)。值得一提的是，在專注新能源客車生產(chǎn)的十余年，安凱客車在新品的研發(fā)上始終站在行業(yè)的前沿潮頭，去年10月，安凱第五代純電動客車正式上市，僅不到一年的時間，安凱在2015道路運輸車輛展上又發(fā)布了A6、A8系列共四款新車，其中A6、A8純電動版搭載安凱e控系統(tǒng)，采用高效集成化設(shè)計，系統(tǒng)防護等級提高到IP67，具有交流、直流雙方案兼容充電模式，整車勻速續(xù)駛里程可達到300公里以上。

　　目前安凱新能源客車產(chǎn)品體系已覆蓋了5.5米—12米，產(chǎn)品類型涵蓋了純電動及混合動力公交車、純電動商務(wù)通勤車及純電動旅游客車等系列產(chǎn)品，能滿足不同客戶的選車要求。

　　堅持創(chuàng)新驅(qū)動 掌握研發(fā)核心技術(shù)

　　機遇和挑戰(zhàn)總是并存，新能源汽車市場還有許多尚未深度開發(fā)的“藍海”，但已日漸成為競爭激烈的“紅海”，面對變幻莫測的汽車市場環(huán)境，掌握新能源客車研發(fā)的核心技術(shù)，才是以不變應(yīng)萬變的王道。

　　在發(fā)展新能源客車過程中，安凱客車堅持自主研發(fā)，已具備電機、整車控制器等主要部件的開發(fā)和制造能力，其中自主研發(fā)的新能源e控智能系統(tǒng)，共有9大功能模塊，以整車控制系統(tǒng)、電機驅(qū)動系統(tǒng)和能量管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，集合了操控人性化、安全多層化、功能智慧化三大特點，是新能源客車與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合的成功典范，目前此系統(tǒng)已成功應(yīng)用在安凱第五代純電動車及A6、A8電動版客車上，使安凱在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路上又前進了一步。安凱在堅持自主研發(fā)的同時，還與中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等建立了緊密的合作關(guān)系，并牽頭成立了安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，全力推進中國新能源客車的商業(yè)化進程。

　　安凱新能源客車HFF6850K10EV

　　市場是企業(yè)最好的試金石，就客車企業(yè)而言，一定時期內(nèi)的市場品牌保有量，是企業(yè)銷售業(yè)績最直觀的反映。上半年國內(nèi)客車?yán)塾嬩N量為281955輛，累計增長0.91%，上半年累計產(chǎn)量為284905輛，累計增長3.84%，其中6月國內(nèi)客車共計共生產(chǎn)54212輛，同比增長5.23%;國內(nèi)客車共計銷售50868輛，同比下降2.66%。從整個行業(yè)來看，上半年客車產(chǎn)量增速比上年同期略有提升，銷量有所回落，只能算是微增，然而在客車市場大局一般的情況下，安凱客車逆市而上，上半年總計生產(chǎn)4301輛，同比增長18.62%;總計銷售4182輛，同比增長8.79%，其中6月客車銷量為1002輛，增長速度在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

　　目前，安凱新能源客車已在北京、上海、合肥等40多個城市示范運營，成為國內(nèi)新能源客車商業(yè)化推廣最出色的的新能源客車企業(yè)之一，并成功服務(wù)北京奧運會、大連達沃斯論壇、上海世博會等多項國內(nèi)重大活動及會議。

　　隨著集團“i.EV+”戰(zhàn)略的不斷深入實施，加之在新能源核心技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)等上投入的不斷加大，安凱客車勢必在新能源客車市場上大有所為。