2013年，加拿大客車企業(yè)New Flyer和德國電力牽引設備專業(yè)制造商Vossloh Kiepe接到了來自西雅圖客運公司King County Metro Transit的141輛新型牽引電池城市客車的大訂單。訂單車輛由New Flyer公司制造并且符合美國貨物引入標準;而Vossloh Kiepe公司為這批環(huán)保電動城市客車提供了所有的電力牽引設備，包括強勁的牽引電池以及技術先進的OSA 500系列全自動電流集合管等核心部件。

　　西雅圖市已經(jīng)進入試運行階段的Xcelsior XT40牽引電池公交車

　　這筆訂單的交付日期是2014年秋天，因此，西雅圖市第一輛新型電動城市客車已經(jīng)按照計劃進入了試運行階段。而King County Metro Transit客運公司新進引入的也都是零排放的12米和18米動力電池車型，公司所有現(xiàn)存的高入口城市客車即將淘汰并由這些新型電動客車取而代之。