明年新開(kāi)20條線路

　　5條快線公交西江街北三環(huán)-大通湖街停車場(chǎng)、黃河汽車公司-龍之夢(mèng)亞太城、全運(yùn)五路公交樞紐-金山小區(qū)、長(zhǎng)客西站公交樞紐-奧體中心公交樞紐、國(guó)際軟件園南-沈陽(yáng)站西公交樞紐。

　　5條普通線全運(yùn)五路公交樞紐-21世紀(jì)廣場(chǎng)、泉園小區(qū)-全運(yùn)五路公交樞紐、長(zhǎng)青街南三環(huán)-中興街砂陽(yáng)路、新立堡橋北-金山小區(qū)、西江街北三環(huán)-金山小區(qū)。

　　10條末端試點(diǎn)線路這些線路集中在渾南區(qū)、沈北新區(qū)等區(qū)域，解決“最后一公里”無(wú)公交問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)與地鐵和有軌的無(wú)縫連接。

　　比如：航空航天大學(xué)-保利溪湖林語(yǔ)、金山小區(qū)-易居青年城、啟工街-丁香湖畔新城、啟工街-保利心語(yǔ)花園、于洪廣場(chǎng)-海逸詩(shī)閣、滂江街-水晶城、滂江街-新立堡南、21世紀(jì)廣場(chǎng)-麗水新城等。

　　明年，沈計(jì)劃新增更新常規(guī)公交車輛827臺(tái)，全部采用LNG清潔能源或油電混合動(dòng)力新能源車輛。

　　昨日，記者從沈陽(yáng)市交通局了解到，到2017年，沈陽(yáng)常規(guī)公交線路力爭(zhēng)增加至281條，常規(guī)公交車輛保有數(shù)提升至6230臺(tái)，節(jié)能環(huán)保車輛提升至4984臺(tái)。

　　新增更新公交采用清潔能源

　　截至2013年底，全市共有公交企業(yè)13家，職工1.4萬(wàn)人，其中公交駕駛員7472人;公交線路213條，公交車輛5510臺(tái)，平均車齡3.8年;公交場(chǎng)站98個(gè)，車輛進(jìn)場(chǎng)率61%;年發(fā)車1747萬(wàn)車次，年客運(yùn)量11.24億人次，年優(yōu)待優(yōu)惠客量約2.5億人次，公交分擔(dān)率為30%。

　　按照規(guī)劃，明年將完成常規(guī)公交服務(wù)規(guī)范、常規(guī)公交車維修保養(yǎng)管理規(guī)定、常規(guī)公交企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法等規(guī)范性文件出臺(tái)，培樹(shù)精品示范線路20條，星級(jí)駕駛員3000名。

　　同時(shí)，還將新增更新常規(guī)公交車輛827臺(tái)，全部采用LNG清潔能源或油電混合動(dòng)力新能源車輛。

　　到2017年，車容車貌、車輛衛(wèi)生、車廂服務(wù)、車質(zhì)車況等各方面管理工作全面達(dá)標(biāo)，常規(guī)公交行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平整體提升。

　　同時(shí)，完成新增更新常規(guī)公交3120臺(tái)，環(huán)保車輛比例達(dá)到80%，乘客滿意率達(dá)到90%以上。

　　萬(wàn)人擁有常規(guī)公交升至16標(biāo)臺(tái)

　　結(jié)合“公交都市”的創(chuàng)建，力爭(zhēng)到2017年，沈常規(guī)公交線路由213條增加至281條，提高31.9%，中心城區(qū)線網(wǎng)密度由1.69公里/平方公里提升至2公里/平方公里。

　　常規(guī)公交車保有數(shù)量由5510臺(tái)提升至6230臺(tái)，萬(wàn)人擁有常規(guī)公交車輛由13.6標(biāo)臺(tái)提升至16標(biāo)臺(tái)，節(jié)能環(huán)保車輛由1573臺(tái)提升至4984臺(tái)，所占比例由28.4%提高到80%。

　　常規(guī)公交場(chǎng)站由55.78萬(wàn)平方米提升至84.35萬(wàn)平方米。

　　市民乘坐常規(guī)公交出行比例由30%提升至35%。

　　全面建成設(shè)施完善、覆蓋全域、市民滿意的多模式、一體化的現(xiàn)代常規(guī)公交體系。

　　明年新建改建10處公交樞紐

　　明年沈陽(yáng)將繼續(xù)加大常規(guī)公交場(chǎng)站及站務(wù)設(shè)施的投入力度，新建、改建10處公交樞紐、2處停保場(chǎng)、6處停車場(chǎng)，新增面積6.95萬(wàn)平方米;新改建站務(wù)室30個(gè)。

　　到2017年，完成新建樞紐站12個(gè)，改擴(kuò)建樞紐站9個(gè)，新增面積11.29萬(wàn)平方米;新建、改擴(kuò)建停保場(chǎng)8個(gè)、停車場(chǎng)12個(gè)，新增面積17.28萬(wàn)平方米;新改擴(kuò)建站務(wù)室120個(gè)。

　　在公交專用道方面，到2017年計(jì)劃完成新增常規(guī)公交專用道155.6公里，形成“兩環(huán)、五橫、七縱”常規(guī)公交專用道網(wǎng)絡(luò)，增設(shè)常規(guī)公交優(yōu)先交叉口46個(gè)，建設(shè)常規(guī)公交港灣76處。

　　此外，公交線路實(shí)現(xiàn)智能指揮、調(diào)度和監(jiān)管，早晚高峰時(shí)段將平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速提高到18公里/小時(shí)，行車的正點(diǎn)率提高到95%。

　　同時(shí)，常規(guī)“掌上公交”系統(tǒng)涵蓋全市所有線路。