11月7日，烏魯木齊市規(guī)模最大的市公交集團(tuán)車輛維修服務(wù)中心紅雁池修理車間正式啟用，從此全市2000多輛公交車技術(shù)維護(hù)有了良好保障，為市民安全乘車出行保駕護(hù)航。

　　紅雁池維修車間占地17800平米，位于花兒溝路段紅雁池公交車場(chǎng)內(nèi)，記者看到，待修車輛占據(jù)了車間的幾個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，有著不同分工的修理工各司其職，車間主任何建忠介紹，“每天我們能保證最少8輛車，一個(gè)二保周期是24000公里，一個(gè)車跑四個(gè)月輪回一次，每個(gè)周期保證對(duì)全公司的車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)?！?/P>

　　車間分設(shè)高保、噴漆等四個(gè)流程車間，為確保2000多輛公交車平均每年2.8次的二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)奠定了良好基礎(chǔ)。市公交集團(tuán)車輛維修服務(wù)中心經(jīng)理李毅斌表示，“我們加強(qiáng)了人員和設(shè)備的投入，建立了一條車輛檢測(cè)系統(tǒng)，把檢測(cè)能力提高了一層，設(shè)備投入在480萬左右，各個(gè)車有自己的單車檔案，專門成立了質(zhì)監(jiān)部門，質(zhì)量上的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)分工，不合格車輛是不能從場(chǎng)區(qū)開出去的?！?/P>

　　據(jù)了解，今年9月1日，市公交集團(tuán)車輛維修服務(wù)中心揭牌，下設(shè)紅雁池修理車間、頭宮、六道灣修理車間等，在開啟主輔分離、營(yíng)修分離的新型管理模式下，中心提出全面提高車輛管理維修保養(yǎng)水平，打造公交修理“4S”平臺(tái)，對(duì)于紅雁池修理車間的正式啟用，市公交集團(tuán)總經(jīng)理李國(guó)良告訴記者，“全公司的修理都納入了標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范了操作的每一個(gè)環(huán)節(jié)。”