再過一周，在北京舉行的APEC領(lǐng)導(dǎo)人會議周將正式拉開帷幕。對于這個在中國舉辦的全球性峰會，圍繞著APEC會議展開的汽車品牌爭奪戰(zhàn)也已經(jīng)打得熱火朝天。仔細一看發(fā)現(xiàn)，本屆APEC峰會，與之前各個大型會議有所不同，會議期間各種用車基本已被自主品牌包攬。

　　這與13年前在上海首次舉辦的APEC形成了鮮明對比。當(dāng)時，跨國品牌大行其道，畢竟，借用大型高規(guī)格的峰會，提升品牌的美譽度，是任何品牌都不容錯過的好機會。

　　經(jīng)過多年的發(fā)展，自主品牌已經(jīng)積累的不少經(jīng)驗。近兩年，南京青奧會、亞信峰會、上合組織會議等等大型會議，都有自主品牌的高調(diào)亮相。從車企的層面，可以看出自主品牌提升品牌魅力的意愿已十分強烈，并積極付諸行動。

　　APEC會議自主品牌的強勢入圍，說明扶持自主品牌已經(jīng)成為了一種共識。不僅黨政機關(guān)采購中優(yōu)先選擇自主品牌，而且借用此類大型會議盡快地提升自主品牌的美譽度。縱然，一次APEC會議無法成就自主品牌，但眾多高規(guī)格會議中亮相，則是在為自主品牌軟實力背書。這也是解決自主品牌形象的“治本”之法。

　　從另一緯度看，自主品牌強勢搶占APEC會議用車，意味著車輛品質(zhì)已得到認可。這從眾多主流自主品牌發(fā)布的新車、新技術(shù)可以看出，加速追趕已經(jīng)成為行業(yè)另一種現(xiàn)象。堅信未來的5年，自主品牌在堅守品質(zhì)與提升品牌的大背景下，會取得更大的發(fā)展