很多市民不愿意坐公交主要是嫌速度慢，而不用排隊(duì)的快速公交專(zhuān)用道就不一樣了。不過(guò)，由于合肥市目前的公交專(zhuān)用道僅僅限于在長(zhǎng)江路、徽州大道等幾條主干道上，能享受這樣的快捷公交線路還很有限。昨天，針對(duì)部分人大代表在議案中提出的建設(shè)連接主城區(qū)與縣區(qū)的快速公交的建議，合肥市已就公交專(zhuān)用道和快速公交線網(wǎng)建設(shè)出臺(tái)相關(guān)規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，2014到2017年，合肥市將規(guī)劃建設(shè)公交專(zhuān)用道225.4公里，使主城區(qū)基本形成公交專(zhuān)用道網(wǎng)絡(luò)。

　　依據(jù)《合肥市快速公交線網(wǎng)和公交專(zhuān)用道網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，合肥市計(jì)劃新建公交專(zhuān)用道456.5公里，形成“七環(huán)十三射”的公交專(zhuān)用道網(wǎng)絡(luò)布局形態(tài)。查看地圖，合肥未來(lái)的快速公交道將不是稀稀拉拉幾條，而是連片成網(wǎng)處處都有。

　　記者得知，2014年計(jì)劃動(dòng)工建設(shè)望江西路、金寨南路、蒙城北路、阜陽(yáng)北路等10條公交專(zhuān)用道74.2公里。2015年，將啟動(dòng)建設(shè)黃山路、新安江路等公交專(zhuān)用道66.6公里。根據(jù)公交專(zhuān)用道建設(shè)進(jìn)度，將對(duì)沿線的公交線路進(jìn)行快速公交改造，提高運(yùn)送能力和通行效率。