受新能源汽車產業(yè)發(fā)展的影響，本屆西博會電動汽車展區(qū)來了大型載重車輛、SUV等一大批新型電動汽車。在這群“莽漢”中扎眼的，是一輛頭扎兩根“辮子”的電動客車?！邦^頂上的是兩根電桿，可以從線網(wǎng)中實時充電。它的大名叫雙源無軌電車?！背啥伎蛙嚬煞萦邢薰竟こ處熓Y平介紹，“本屆西博會它是首次亮相。上世紀60、70年代，這樣的有線電車曾很流行?！?/P>

　　這臺18米長的電動汽車與早先的電車區(qū)別在于，由原來的直流機升級為交流機，采取雙源驅動，在暫時沒有線網(wǎng)時，可以依靠車載備用的蓄電池作為輔助動力，提高了續(xù)航能力;同時不必攜帶大量蓄電池，能節(jié)約空間，容納更多乘客。

　　缺點也有，最大的問題是必須配備相應的線——如果線網(wǎng)密集的話，可能會形成“蜘蛛網(wǎng)”，影響城市景觀。“因此必須要在市政規(guī)劃上，提前做好線網(wǎng)布局?！笔Y平介紹，類似的有線電車在國外比較流行，目前，國內也有北京、濟南等8個城市啟動了類似的無軌電車項目。

　　成都有沒有辦法采取雙源無軌電車呢?蔣平建議：可以在成都二環(huán)高架上試一下。線網(wǎng)建設可利用已有的路燈桿，節(jié)約成本。同時，二環(huán)高架可形成一個封閉的環(huán)線，美觀性也得以保存。