作為我市公交行業(yè)唯一有資質作業(yè)的修理廠,公交集團車輛維修分公司第二修理廠,從昨天起迎來今年最大規(guī)模的公交車載天然氣瓶的檢測。本次將有總共600多輛天然氣公交車的3391個天然氣瓶陸續(xù)進廠檢測。記者昨在現(xiàn)場探訪發(fā)現(xiàn),為保障安全,這里開關、燈泡全都防爆,地面鋪上軟膠,工作人員不能接打電話。 記者 徐美中
現(xiàn)場
開關燈泡全都防爆
昨天上午,記者來到位于開封路上的公交集團車輛維修分公司第二修理廠,公交集團所有天然氣公交車的天然氣瓶檢測,都在這里進行?!澳壳暗奶烊粴夤卉嚕^大多數都是壓縮天然氣,氣瓶壓力非常大,一不小心很容易引發(fā)重大安全事故。 ”公交集團車輛維修分公司技術科科長王政斌說,天然氣瓶的檢測需要省級資質,為此他們特意安排維修人員,到濟南培訓學習,最終有8人取得了作業(yè)資格證。
檢測天然氣瓶的作業(yè)車間也非常特別。 “200多公斤的壓力,萬一蹦出來,一個螺絲都能擊穿普通厚度的鋼板。 ”王政斌說,鋼瓶外部包裹一層碳纖維材料,這等于給鋼瓶上了一層保險。
記者看到,檢測車間內安裝有一個爆閃燈,開始作業(yè)時爆閃燈就被打開,提醒外人不要靠近??刂票W燈的開關,也和普通開關不同,全是防爆開關。照明燈都安裝一層防爆防靜電裝置。車間地板全鋪有軟膠,“萬一氣瓶什么的掉到地上,也不用擔心損壞。 ”王政斌說。
作業(yè)
塔吊運送天然氣瓶
檢測地溝上,停放著一輛208路公交車,車輛頂部的蓋子被打開后,就露出了5個大型天然氣瓶。兩臺起降機從車輛兩側將檢測人員緩緩送到車頂作業(yè)。首先,檢測人員需要小心拆卸連接天然氣瓶的不銹鋼管。 “這些瓶子里還有天然氣,所以操作時非??简灆z測人員的責任心和謹慎度?!辈鹦锻瓴讳P鋼管后,檢測人員又開始擰松卡住天然氣瓶的螺絲,然后調來塔吊,將拆卸下來的天然氣瓶吊放到??吭谝贿叺倪\輸車。這些天然氣瓶,每個重量都有幾百斤。裝上車的氣瓶隨后被送到位于婁山后附近的全市唯一一個檢測點,工作人員需要詳細檢測氣瓶內的壓力情況,然后辦法合格證。如果有問題,這些氣瓶則會被立即替換。
探測
電鼻子查管路安全
氣瓶拆卸完后,還要對整輛車的不銹鋼管路是否存在漏氣風險進行檢測。工作人員拿來了一個被稱為“電鼻子”的探測儀,鉆到車底“聞”了起來。工作人員將探嘴接觸到氣罐與管路的連接處,沿著管路一直探測到與管路連接的過濾器口處,然后探測加氣口,整個過程不到一刻鐘。
“確定正常后,我們才會允許發(fā)車。 ”公交電車公司20路隊隊長董善瑛說,路隊檢測只是常規(guī)檢測,但也絲毫不能馬虎。檢修人員和駕駛員分別簽字后,車輛出廠回歸線路參加正常運行?!拔覀儗γ恳惠v維護保修后的天然氣公交車都進行天然氣檢測。從氣罐到天然氣過濾器整個是一條長約10米的密封氣管,只有在氣罐和過濾器兩處有連接閥,這也是檢測的重點部位?!毙滦腿細夤卉囋诜乐谷細庑孤┥嫌型陚涞陌踩雷o系統(tǒng),但路隊、保修廠還是要求所有的燃氣公交車每天都要在出車前、行駛中、收車后三個階段準確查驗。此外,董善瑛所在路隊還啟用了肥皂水測試法,給管路洗“泡泡浴”,以確保萬無一失。每天晚上車輛停駛后,駕駛員都被要求關閉天然氣管路,早晨開車時再打開?!榜{駛員操作時,能看到氣壓表里的數據,如果有異常,第一時間就要上報。 ”
數據
新車三年檢測一次
“這是近年來最大規(guī)模的一次檢測作業(yè),總共有600多輛天然氣公交車的3391個天然氣瓶需要檢測。 ”公交集團車輛維修分公司經理丁海平說,按照規(guī)定,燃氣車輛根據使用年限進行檢測,按照公交車8年的報廢期限,檢測年限為“3、3、1、1”,即起初每三年檢測一次,后面兩年每年檢測一次。
據介紹,當天開始檢修的,是我市2011年引進的天然氣公交,當時島城共引進了600余輛。因為檢測數量太大,而公交車又不能被長時間大規(guī)模占用,因此,公交集團建設了4套作業(yè)升降平臺。下一步,每個天然氣瓶將會強制安裝 “身份證”,如果過期不檢測,第一時間就能追查到。
“其實天然氣公交車的穩(wěn)定安全性,比汽柴油車還要高?!蓖跽笳f,壓縮天然氣的燃點在500多度,而汽柴油只有400來度。我市對天然氣公交有嚴格的安全保護和檢修制度,市民可放心乘坐。 “天然氣公交環(huán)保節(jié)能,去年引進的天然氣公交車,排放已經達到了國五標準。 ”王政斌透露。天然氣無色無味,為了保證安全,國家強制規(guī)定在天然氣中加入一定量的臭味劑,一旦泄露,市民也能立刻聞出來。
天然氣公交車已占半壁江山
來自公交集團的數據顯示,目前該集團的營運車輛數為4421輛,其中天然氣車2222輛、純電動公交184輛、汽柴油車1904輛、無軌電車111輛。這也就是說,天然氣公交車占到了公交集團營運車輛數的半壁江山。
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